阪和線 運行状況
"阪和線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の阪和線 運行状況 7/1 11:05現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(32件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(2件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、新今宮～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大20分程度、新今宮～JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。［Update 20:56］ pic.x.com/OPbOIAmlHy
【特急はるか 上下線 一部運休】 JR線の関空特急は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、以下の列車が全区間で運休となっています。［Update 20:42］ はるか50号 京都行 はるか57号 関西空港行 pic.x.com/M4uGYa18Ti
【泉州ニュース】 JR阪和線が運転再開 人身事故の影響で環状線など遅れ続く waryaji.com/1-1127/ fnn.jp/articles/-/976…
阪和線が人身事故 南海線はすごい人でした 職場の為と思って 時間もお金も労力もかけたけど なんにもなかった あと1週間が長い しかも今週は 土曜日まである 93
近畿鉄道運行情報 阪和線は17時13分頃、下松駅で発生した人身事故の影響で、列車に遅れや運休が出ています その影響で大阪環状線全区間、大和路線一部区間、関西空港線全区間、和歌山線一部区間で遅れが出ています 振替輸送はJR西日本ホームページをご確認ください
🚃 鉄道運行情報 🚃 和歌山線 運転状況 17:13頃、阪和線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
🚃 鉄道運行情報 🚃 大阪環状線 運転状況 17:13頃、阪和線内で発生した人身事故の影響で、列車に遅れや運休が出ています。
🚃 鉄道運行情報 🚃 大和路線 運転状況 17:13頃、阪和線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
🚃 鉄道運行情報 🚃 関西空港線 運転状況 17:13頃、阪和線内で発生した人身事故の影響で、列車に遅れや運休が出ています。
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に20分以上、王寺～JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に最大20分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/uFBNF5XYEN
【特急くろしお 上下線 遅延情報】 阪和線･きのくに線特急は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、以下の列車に遅れがでています。 26号 新大阪行 2時間以上 28号 新大阪行 1時間以上 30号 新大阪行 1時間程度 32号 新大阪行 40分以上 21号 新宮行 2時間以上 pic.x.com/SrOZYkABmm
🚃 鉄道運行情報 🚃 阪和線 運転再開 下松駅で発生した人身事故の影響で、鳳～熊取駅間の運転を見合わせていましたが、19:12頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。
【大阪環状線 内･外回り 遅延情報】 大阪環状線は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、一部の内回り電車に最大10分程度、一部の外回り電車に2時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/KBYsigEJuQ
阪和線：鳳～熊取間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(19:12)、振替輸送を継続中 ・大阪環状線、阪和線、関西空港線、大和路線、和歌山線には遅れや運休あり JR西日本公式 【阪和線】 お客様と接触 運転再開 (第10報 19:20) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
【阪和線 上下線 遅延情報】 阪和線は、17:13頃、下松駅での人身事故の影響で、天王寺～和歌山の上下線の一部列車に2時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/ijuT14VfVF
【関西空港線 下り線 遅延情報】 関西空港線は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、日根野～関西空港の下り･関西空港方面行の一部列車に2時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。上下線の一部列車が運休となっています。 pic.x.com/MnFU1YXLJ2
【阪和線 上下線 運転再開】 阪和線は、17:13頃、下松駅での人身事故の影響で、鳳〜熊取の上下線で運転を見合わせていましたが、19:12頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/eLMj8boWcv
17時35分発特急くろしお21号和歌山方面新宮行きは17時13分頃、下松駅で列車がお客様と接触したため、鳳駅〜熊取駅間で運転を見合わせていましたが、19時12分に運転再開しました。和泉府中駅には19時23分頃に到着予定です。 #JR西日本 #阪和線 #人身事故 pic.x.com/cJycxxyCdw
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。