阪和線 運行状況
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現在の阪和線 運行状況 7/12 06:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【阪和線】19:09頃、長滝〜新家駅間で発生した人身事故の影響で、日根野〜和歌山駅間の運転を見合わせとってぴえん🥺 運転区間の一部列車に遅れが出とる。振替輸送を行っとる
8月5日20時21分現在： 19時09分頃、阪和線：長滝駅〜新家駅間で列車が人と接触したため、日根野駅〜和歌山駅間で運転を見合わせています。このため、振替輸送を実施しています。運転再開は20時40分頃とお知らせしていましたが、現地の状況に… #JR西日本 #阪和線 #関西空港線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
JR西日本(京阪神地区)は、JR阪和線(日根野〜和歌山間)が運転抑止、JR阪和線(天王寺〜日根野間)、JR神戸線、JR京都線が遅延中。
8月5日20時3分現在： 阪和線で列車が人と接触したため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【新宮・白浜方面⇒新大阪・京都】・くろしお32号（新大阪行き） 約15分遅れ・くろしお34号（新大阪行き） 遅れがでています※遅延時分が変わる場合があり… #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
8月5日20時1分現在： 阪和線で列車が人と接触したため、次の特急はるか号に遅れがでています。【京都方面⇒関西空港】・はるか51号（関西空港行き） 約15分遅れ【関西空港⇒京都方面】・はるか52号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありま… #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
現在阪和線、関西空港線は阪和線内の長滝駅から新家駅間で列車が人と接触した影響により運転見合わせが発生しています、運転見合わせ区間は日根野駅から和歌山駅間、遅れている区間は天王寺駅から日根野駅間、関西空港線日根野駅から関西空港駅間、運転再開時刻は20時40分頃の見込みです
@NK30_Izmsn天王寺から和歌山を結ぶ路線でとんでもないくらい遅れる。今はましにはなったが昔は遅れない方が珍しいと皮肉を言われたぐらいである。あと布団が吹っ飛んで遅延したらしい ちなみに阪和線は高頻度運転が見られ、後ろの電車が見えることなんてしばしば
阪和線 19:09頃、長滝～新家駅間で発生した人身事故の影響で、日根野～和歌山駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。振替輸送を行っています。 人身事故データー 参考までに a.r10.to/hUVenW
また、事故。 【阪和線】 人と接触 運転見合わせ ＜第一報 19時09分＞19時41分更新 当事象の履歴 １９時０９分頃、阪和線：長滝駅～新家駅間で列車が人と接触したため、日根野駅～和歌山駅間で運転を見合わせています。
@Jr2232519 @hop_step_jaaaap @yasuhoo_111 @KakaRi1021 @mount_silver 阪和線で人身事故が発生して日根野〜和歌山で運転見合わせ。
阪和線で人身事故 一部運転見合わせ 19:09頃、長滝～新家駅間で発生した人身事故の影響で、阪和線は日根野～和歌山駅間の運転を見合わせています。 #ドリフに大挑戦
JR阪和線🚄🚃は長滝(大阪・泉佐野)～新家(大阪・泉南)間で起きた人身事故🚶💥🚃🚓🚒🚑️で19:09から日根野～和歌山間が運転見合わせ。JR西によると運転再開は20:10以降やで。#JR西
【阪和線 運転再開見込 20:10】 阪和線は、19:09頃、長滝〜新家での人身事故の影響で、日根野〜和歌山の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。
阪和線お客同士のトラブルがあり環状線も遅れてます #大阪 #JR #遅延 今のとこ到着5分程遅れなので余裕もってる方は大丈夫ですが念のため気をつけてね！ 京橋駅のトイレはクーラーで涼しくオススメですよ
@NK30_Izmsn特急が走ってて阪和線のライバルで混雑路線 羽衣駅通過多いの悲しい 南向きで大阪と和歌山の県境くらいから 揺れが酷い(特にサザン一般車)
8月3日16時19分現在： 阪和線で踏切の確認をしたため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【京都・新大阪⇒白浜・新宮方面】・くろしお17号（新宮行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
最寄駅からのリムジンバスがなくなり、阪和線遅延で乗り遅れくらいそうになったことが数回あり、多少面倒でも南海使ってたけど、これじゃもう府民でも前泊しないと安心できない。 って言うか伊丹発着 x.com/nankai_kuko/st…
阪和線の混雑何が凄いってほぼ全線に渡って南海並走してるのにコレってことだと思う、並走路線が離れてる大和路に比べて明らかに南海も使える沿線なのにコレ、泉州方面からの通勤需要が如何に旺盛かがよくわかる
阪和線は快速だけで120%なのに対し、片町線は普通快速あわせて120%なんだね 片町線の混雑は快速に集中するので、快速に限れば実際はもっと酷い数値になってるはず x.com/sankoho_1516/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。