湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 5/19 05:50現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の北陸新幹線 西側→湖西線強風迂回サンダーバード接続に伴う遅延 東側→高崎〜安中榛名倒竹に伴う遅延 災難な予感がする
湖西線近江舞子駅 京都方面 11時台 11:06発 運休 11:29発 運休 11:36発 4番乗り場変更 11:53発 通常通り運転 12時台 12:29発 運休 12:36発 運休 12:53発 4番乗り場変更 近江今津方面 10:16発 4両に変更 大幅遅延 11:16発 4両に変更 大幅遅延 12:16発 運休 ↓9818M新快速近江今津行き pic.x.com/Syq0COF4lA
ＪＲ湖西線 運転再開 #滋賀NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202… www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202…
3月19日10時50分現在： 湖西線では強風のため、6時00分から、近江今津駅〜近江塩津駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、10時40分に運転を再開しました。湖西線の列車に遅れや運転取りやめがでています。 #JR西日本 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/5k26UR4bcc
【湖西線】強風の影響で、近江今津〜近江塩津駅間の運転を見合わせとってんけど、10:40頃、運転を再開してん。で、一部列車に遅れや運休が出とってぴえん🥺 pic.x.com/5dsTnSBhfn
3月19日10時45分現在： 湖西線では強風のため、6時00分から、近江今津駅〜近江塩津駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、10時40分に運転を再開しました。湖西線の列車に遅れや運転取りやめがでています。 #JR西日本 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/xOIct8m3mr
【速報】JR湖西線、強風のため近江今津ー近江舞子で運転見合わせ 新快速は運転取り止め topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyoto_…
【湖西線 上下線 運転見合わせ】 湖西線は、強風予報の影響で、近江今津〜近江塩津の上下線で運転を見合わせています。京都〜近江今津で新快速列車が運休となっています。 pic.x.com/Dq4H3APDif
一昨日は広島で雪降ってて 今は京都で雪降ってる、、 春は まだ先なのかな？ 湖西線 強風で止まってて特急とかが こちらの琵琶湖線に流れてきていて 新快速が遅延してるw とても困る
"【鉄道情報】JR 19日午前から夕方にかけ強風で湖西線・和邇～近江塩津駅間 運転見合わせや遅れ可能性" l.smartnews.com/m-jEv2KAN/L3cM…
ＪＲ湖西線 あす１９日に和邇ー近江塩津駅間で運転見合わせの可能性 強風が見込まれるため(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/16667…
【ABCニュース】 ＪＲ湖西線 あす１９日に和邇ー近江塩津駅間で運転見合わせの可能性 強風が見込まれるため asahi.co.jp/webnews/pages/…
ＪＲ湖西線 あす１９日に和邇ー近江塩津駅間で運転見合わせの可能性 強風が見込まれるため(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/16667…
【鉄道情報】JR 19日午前から夕方にかけ強風で湖西線・和邇〜近江塩津駅間 運転見合わせや遅れ可能性 topics.smt.docomo.ne.jp/article/ktv_ne…
JR湖西線和邇〜近江塩津間は強風のため明日の午前中から夕方にかけて運転見合わせや列車に遅れが発生する可能性（3月18日16時0分） pic.x.com/gTEdGUAdYX
ＪＲ湖西線 あす１９日に和邇ー近江塩津駅間で運転見合わせの可能性 強風が見込まれるため topics.smt.docomo.ne.jp/article/abcnew…
湖西線はダイヤ改正（笑）で朝ラッシュの混雑列車が8両から6両に減車されてるんやけど、スジ屋はマジで現場を知らないんですかね？？？？ 特に1811M、お前だよ
3月17日8時59分現在： 湖西線で発生した強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード5号（敦賀行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
3月17日8時45分現在： 湖西線で発生した強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード5号（敦賀行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
湖西線、強風のため0:15から運転見合わせだったのですが、AMeDASを見る限りでは、抑止はおろか徐行にも達してなさそうな観測値… 止めている以上、高架の上では抑止値に達するような風を観測したのでしょうが、比良おろしの吹き方は実に複雑怪奇🌬️ pic.x.com/3fTU3MvPrJ
【湖西線】強風の影響で、近江舞子〜近江今津駅間の運転を見合わせとってんけど、00:48頃、運転を再開してん。で、列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/b4Zas0hlis
3月17日0時52分現在： 湖西線では強風のため、0時15分から、近江舞子駅〜近江今津駅間で運転を見合わせていましたが0時48分に運転再開しました。 #JR西日本 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/1d5LhYiOMf
正直早く着工してくれれば利用者側としては小浜だろうと米原だろうと構わなくはあるけど もし米原ルートにするなら東海道新幹線乗り入れはNGで琵琶湖線or湖西線の平行新線対応にする必要はあると思うんよな...... 乗り入れ方式にするとワンチャン盛岡とかの遅延が博多あたりまで波及しかねんし...... x.com/ACDCSection/st…
@KimuraYu45z他2人いやそれじゃあ分かんないですよ💦 実際サンダバが米原に迂回した時は湖西線よりも30分遅延すると言われているので湖西線よりも遅くなるのは明らかですが。
@Z7uoCZ2vuOk他2人いまの敦賀だって湖西線の強風とかでサンダーバード遅延したら出発待てないときは同じくらい客が後続待ってる。変わらん。
湖西線のせいでおおさか東線だけ遅延 ＪＲ西日本の緊急停止信号どないなってるんや 利回り３%になったら株欲しいなと思った事もあるのにな やっぱりいらないになるわ pic.x.com/OQ3VVzDuuk
湖西線のせいでおおさか東線だけ遅延 ＪＲ西日本の緊急停止信号どないなってるんや 利回り３%になったら株欲しいなと思った事もあるのにな やっぱりいらないになるわ pic.x.com/25PY5MsGG3
おおさか東線、遅延 ・湖西線で発信された緊急停止信号を受信したため JR東日本公式 【湖西線】 緊急停止信号受信 列車の遅れ (第1報 7:37) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
朝在来線が緊急停止ボタンが別の路線で押された影響で滋賀県湖西線もびわ湖線も両方結構遅延 なんとかやっと新幹線乗れた😣 pic.x.com/DZTOBjQKfW
@xsedfftes湖西線分離は反対‼︎ 湖西線は毎時4本くらい走ってるかつアーバンネットワークの1路線だし､ラッシュ時は東海道並みの混雑路線だから経営分離反対 ノンストップなのはトンネル内走行で比良おろしの影響を受けないようにと想定してるから pic.x.com/DRcWZARxy4
@shinyaohnishi関東側と関西側のダイヤを、それぞれそのまま終点まで持ち込むから、歪なダイヤになるんです。 関西側は特に接続を取る在来線の湖西線が原因で遅延が起こりやすく、その際は関西側のつるぎのみ接続を取り他は切ってると聞いています。 北陸新幹線内は関連性のない別系統がたまたま共用してる解釈です。
@ebi_tekke_nそうなんですね。 では端的に、サンダーバードのダイヤ乱れはわりとよくありました。米原迂回だと確実に遅延します。ただ、迂回ダイヤは設定済みなので湖西線以外での天候不順の影響はほとんどなかったように思われます。 雪には強いが風には弱い、そういう感じです。
JR神戸、京都線 1時間遅延。 自分は京都駅近い家なのでそれだけで済むんだけど 嵯峨野線、奈良線、湖西線の方は最終電車に連絡できず 京都駅の駅員までってアナウンスされてたわー こういう時って 方向同じ人が集まってタクシーで帰るんかな お疲れ様やで💦
きょうの本線指令（もしくは京都駅長）、非業だ 高槻22:37発生の当該新快速は、定刻なら大阪22:20発→京都22:49着。運転再開し約60分遅れで京都着くも、奈良線、嵯峨野線最終23:46発は到着を待たずに発車 湖西線は当該のみ待ち合わせ 後続の大阪22:40/23:00→京都23:09/23:29接続新快速2本は不接…
JR神戸線の主な遅延理由 ・人身事故 ・車両の確認 ・人や車の立ち往生 ・橋桁に車が接触 ・尼崎立花駅間の踏切の遮断棒破損 ・湖西線で強風 ・赤穂線で鹿と衝突 ・阪和線の防護無線を受信
後のルートが建設どころかルート取りすら全然決まってないままの敦賀乗換がダルすぎてあかんだけやねん…言うて湖西線めちゃくちゃ遅延するからさっさとフル新幹線にして欲しさある…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。