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高山本線 運行状況

"高山本線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の高山本線 運行状況 4/17 23:48現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

中央線2 函館本線1 大船渡線1 仙石線1 東海道本線1 高崎線1 信越本線1 飯田線1 太多線1 江ノ島線1 千代田線1 つくばエクスプレス1 ニューシャトル1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

2024年6月7日 17:44 N700s Sinkansen
現在高山本線は飛騨一ノ宮駅から上枝駅間で、雨の規制の影響により運転見合わせています、運転見合わせ区間は、上下線久々野駅から飛騨古川駅間、運転再開時刻は18時です
 
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2024年6月7日 17:32 とれいんふぉ 東海エリア
【高山線(久々野〜飛騨古川) 上下線 運転見合わせ】 高山本線は、飛騨一ノ宮〜上枝での大雨による運転規制の影響で、久々野〜飛騨古川の上下線で運転を見合わせています。
 
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2024年6月5日 0:01 とれいんふぉ 東海エリア
【高山線(美濃太田〜下呂) 上り線 最終列車 遅延情報】 高山本線は、上呂〜飛騨宮田での動物衝突の影響で、下呂〜美濃太田の上り・最終列車に10分以上の遅れがでています。
 
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2024年6月3日 8:29 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転見合わせ 地震の影響 信越本線 直江津~柏崎駅 運転再開11時00分頃現時点 東海道本線 中央線快速 小田急小田原線 小田急江ノ島線 高崎線 千代田線 つくばエクスプレス ニューシャトル 高山本線 太多線 広島電鉄市内線 仙石線 大船渡線 函館本線 一部区間でダイヤ乱れ中
 
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2024年6月3日 7:41 とれいんふぉ 東海エリア
【高山線(岐阜〜猪谷) 上下線 遅延情報】 高山本線は、6:31頃、石川県能登半島を震源とする地震による安全確認の影響で、岐阜〜猪谷の上下線の一部列車に40分以上の遅れがでています。
 
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2024年6月3日 7:24 とれいんふぉ 東海エリア
【高山線(岐阜〜美濃太田) 上下線 運転再開】 高山本線は、6:31頃、石川県能登地方を震源とする地震による安全確認の影響で、岐阜〜美濃太田の上下線で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。[Update 7:24]
 
 
2024年6月3日 7:24 とれいんふぉ 東海エリア
【高山線(岐阜〜美濃太田) 上下線 運転見合わせ】 高山本線は、6:31頃、石川県能登地方を震源とする地震による安全確認の影響で、岐阜〜美濃太田の上下線で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。[Update 7:24]
 
 
2024年6月3日 7:17 従三位 中納言
現在JR東海内の高山本線•中央線•飯田線の一部区間において、先程の地震の影響で遅延が発生しています。詳しい事はホームページにて確認して下さい。通勤•通学時間になっていますから、気を付けて下さい。
 
 5
2024年6月3日 6:57 とれいんふぉ 東海エリア
【高山線(岐阜〜美濃太田) 上下線 運転見合わせ】 高山本線は、6:31頃、石川県能登地方を震源とする地震による安全確認の影響で、岐阜〜美濃太田の上下線で運転を見合わせています。
 
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR西日本

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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