大糸線 運行状況
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現在の大糸線 運行状況 5/15 07:20現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 磐越西線6 上越線6 只見線5 信越本線2 高山本線2 九頭竜線2 山陰本線2 伯備線2 木次線2 福塩線2 宗谷本線1 大湊線1 常磐線1 総武線1 内房線1 身延線1 飯田線1 草津線1 琵琶湖線1 湖西線1 姫新線1 因美線1 山口線1 芸備線1 呉線1 宇部線1 小野田線1 長崎本線1 池袋線1 西武有楽町線1 豊島線1 有楽町線1 高野線1 青い森鉄道線1 北越急行ほくほく線1 越美南線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
倒木で運転見合わせのJR大糸線 撤去作業が終わり運転再開(ＳＢＣ信越放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7acb8…
倒木で運転見合わせのJR大糸線 撤去作業が終わり運転再開(ＳＢＣ信越放送) 👇詳細は以下から👇 kick.matometa-antenna.com/timeline.html
倒木で運転見合わせのＪＲ大糸線 撤去作業が終わり運転再開 newsdig.tbs.co.jp/articles/sbc/1… #SBC #ニュースワイド #信越放送
大雪などの影響でJR磐越西線・上越線・只見線・大糸線の一部区間で運転見合わせ 新潟（10日正午現在）(ＢＳＮ新潟放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0140a…
雪の重みによって木が倒れているのが見つかる JR大糸線の南神城駅から神城駅の間 （10日午前9時33分ごろ） 【SBC信越放送】2025年1月10日(金) 11:42 雪の重みで倒木 JR大糸線 信濃大町駅～白馬駅間で運転見合わせ 再開は午後1時ごろの見込み newsdig.tbs.co.jp/articles/sbc/1…
大雪などの影響でJR磐越西線・上越線・只見線・大糸線の一部区間で運転見合わせ 新潟（10日正午現在） news.yahoo.co.jp/articles/0140a…
大雪などの影響でJR磐越西線・上越線・只見線・大糸線の一部区間で運転見合わせ 新潟（10日正午現在）(ＢＳＮ新潟放送) 👇詳細は以下から👇 kick.matometa-antenna.com/timeline.html
雪の重みで倒木 JR大糸線 信濃大町駅～白馬駅間で運転見合わせ 再開は午後1時ごろの見込み(ＳＢＣ信越放送) 👇詳細は以下から👇 kick.matometa-antenna.com/timeline.html
雪の重みで倒木 JR大糸線 信濃大町駅～白馬駅間で運転見合わせ 再開は午後1時ごろの見込み newsdig.tbs.co.jp/articles/sbc/1… #SBC #ニュースワイド #信越放送
ということでひとまず信濃大町まで到達。南神城〜神城間での倒木の撤去作業が完了するまでここで抑止、運転再開見込みは13時頃だそうです。やはり真冬の大糸線は運行大変ですね😅 改めて現場の皆様、おつかれさまです！ pic.x.com/3Nvg87eaW8
下記路線の一部区間で運転見合わせ中 大雪の影響 山陰本線 姫新線 因美線 伯備線 劇場版 福塩線 木次線 山口線 若桜鉄道 飯田線 高山線 上越線 九頭竜線 大糸線 北越急行ほくほく線 一部区間でダイヤ乱れ中 琵琶湖線 湖西線 JR京都線 南海高野線 呉線 宇部線 小野田線 x.com/aUZucfAc5M9ahW…
大雪などの影響でJR羽越線・磐越西線・上越線・只見線・大糸線の一部区間で運転見合わせ 新潟（ＢＳＮ新潟放送） news.yahoo.co.jp/articles/41bd1…
鉄道が動いてないので長男・長女は学校お休みです。( ˙꒳˙ )ｽﾝ 大雪などの影響でJR羽越線・磐越西線・上越線・只見線・大糸線の一部区間で運転見合わせ 新潟(ＢＳＮ新潟放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/41bd1…
大糸線 信濃大町～南小谷は倒木の影響で運転見合わせ 南小谷～糸魚川は大雪の影響で16時くらいまで運転見合わせ 倒木は霜取りが発見したはずなので、実際には簗場～南神城には営業列車はいないと思われ #大糸線 pic.x.com/LYS9J8WGIF
特急あずさが倒木と衝突で一時運転見合わせ…雪の重みで倒れたか JR大糸線は午後6時に信濃大町～白馬間の上下線で運転再開 ：信越放送 /［記事引用：〜木は雪の重みで倒れたと見られます。〜］/ newsdig.tbs.co.jp/articles/sbc/1…
今日の九頭竜湖線、終日運転見合わせだったとのこと。 大糸線が１６時ごろから運転再開とアナウンスしてるが、ホントに運転されるのかどうか...。 明日の九頭竜湖線、大糸線は午前中は全列車運休。
大糸線[南小谷～糸魚川]【運転再開】 大雪の影響で、運転を見合わせていましたが、16:50現在、運転を再開しています。なお、一部列車に運休が出ています。
運転再開 常磐線快速電車 常磐線 人身事故でダイヤ乱れ中 １３時２３分頃に運転を再開 大雪などの影響で下記路線の一部区間運転見合わせ中 身延線 高山本線 信越本線 九頭竜線 大糸線 IRいしかわ鉄道線 芸備線 福塩線 木次線 磐越西線 大湊線 青い森鉄道線 宗谷本線 x.com/Nakonobanninn/…
ＪＲ大糸線 雪のため南小谷〜糸魚川 上下線で運転見合わせ｜NHK 長野県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/2…
特急あずさが倒木と衝突で一時運転見合わせ…雪の重みで倒れたか JR大糸線は午後6時に信濃大町～白馬間の上下線で運転再開【】 👇詳細は以下から👇 upnews.matometa-antenna.com/timeline.html
特急あずさが倒木と衝突で一時運転見合わせ…雪の重みで倒れたか JR大糸線は午後6時に信濃大町～白馬間の上下線で運転再開【】 👇詳細は以下から👇 lownews03.matometa-antenna.com/timeline.html
特急あずさが倒木と衝突で一時運転見合わせ…雪の重みで倒れたか JR大糸線は午後6時に信濃大町～白馬間の上下線で運転再開【】 👇詳細は以下から👇 abon.matometa-antenna.com/timeline.html
特急あずさが倒木と衝突で一時運転見合わせ…雪の重みで倒れたか JR大糸線は午後6時に信濃大町～白馬間の上下線で運転再開【】 👇詳細は以下から👇 undernews.matometa-antenna.com/timeline.html
運転再開 東武アーバンパークライン 人身事故でダイヤ乱れ中 22時01分に運転を再開 一部区間でダイヤ乱れ中 総武線快速) 内房線 西武池袋線・秩父線 西武有楽町線 西武豊島線 東京メトロ有楽町線 草津線 高山本線 長良川鉄道越美南線 大糸線 信越本線 長崎本線 山陰本線 伯備線 x.com/karaagelove/st…
特急あずさが倒木と衝突で一時運転見合わせ…雪の重みで倒れたか JR大糸線は午後6時に信濃大町～白馬間の上下線で運転再開【】 uenon.jp/archives/27741…
特急あずさが倒木と衝突で一時運転見合わせ…雪の重みで倒れたか JR大糸線は午後6時に信濃大町～白馬間の上下線で運転再開(ＳＢＣ信越放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3f39b… これ明後日心配になってきたな……果たして無事 #小谷村 入りできるだろうか(フラグ
年末年始から、あまりにも頻発する運休遅延続きで、大糸線本当にどうしましたか？ x.com/JRE_Shinetsu_A…
特急あずさが倒木と衝突で一時運転見合わせ…雪の重みで倒れたか JR大糸線は午後6時に信濃大町～白馬間の上下線で運転再開(ＳＢＣ信越放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3f39b…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。