JR上野東京ライン 運行状況
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現在のJR上野東京ライン 運行状況 5/11 17:55現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(6件)、運転見合わせ(5件)、再開/復旧(3件)、混雑(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
川口に停まったとて、赤羽駅の乗り換え混雑は解消しないよな…あれは埼京線との乗り換えがほとんどだろうし。 むしろ赤羽で上野東京ラインに乗り換えづらくなりそうだなぁ… x.com/yahoonewstopic…
遅延&混雑がさらに増加する 大宮以北の上野東京ライン利用者としてはBAD NEWSだ… x.com/ntv_tetsudobu/…
@no_saitama自分が思ったのは上野東京ラインを川口駅に停車しても朝の混雑は変わらないどころかひどくなるのでは？大宮より手前と大宮・浦和で大勢の客が乗車して川口で停車しても乗れないのでは。京浜東北は南浦和始発が多分数本あるから乗れるのであって・・・知らんけど。
埼京線の遅延で、赤羽駅から人が湘南新宿ラインに流れてきて、超激混みに。 湘南新宿ラインは、上野東京ラインと比較してスペースがあるのが唯一の利点だが、それが損なわれると最も悲惨な路線となる。 #湘南新宿ライン #遅延
『上野東京ライン川口駅停車！🚉』 が話題になってるけど『常磐線民』としては『新松戸駅』は快速停車してもいいと思ってるんだよね🤔 速達性は少し落ちると思うけど元々５駅ぶっ飛ばしてる区間だしそれが２駅連続通過になるくらいなら許容範囲なんじゃないかな思ってます😅🤚 ただ混雑がね・・ww pic.x.com/NDvKyVhawe
1839E 横コツS-17 モハE231-1086 ⑬東急 高崎線 普通 上野東京ライン 東海道本線 普通 熱海行(2分遅延) 大宮(JU07)→新橋(JT02) #みにゃ鉄
川口駅の上野東京ライン停車に関してのポストを頻繁に見掛けるけど…京浜東北が年中遅延して、只でさえパンクしそうな川口駅が年中改札に入れず行列発生みたいになってるようなので、逃げ道的な意味ではもう1路線あって良いんじゃないかなと。 ただ上野東京ラインが今の本数のままだと捌けなそう…💦
JR東日本は朝の上野東京ラインの浦和赤羽間の混雑状況を把握してるのか。 どこに川口駅から乗れるスペースがあるのか。 市長もJR東日本も現場をちゃんと見てほしい。
こうやって混雑分散を図ってるんだし、やはり上野東京ラインが川口に止まるのならラッシュ時間帯は京浜東北線川口通過するしか x.com/yumetchi21/sta…
たまたま用事で朝に川口駅下車したその日は遅延していて改札出ようと階段を登ったら人の頭しか見えない状態で出るのも大変だった 更にその列は50mくらい続いていたので上野東京ラインくらい停めてあげてもいいと思った
上野東京ライン川口停車が妥当といった意見見たけど 交通の要衝の赤羽がすぐそばにあるし 中電の混雑悪化が見込まれるので とても妥当とは言えないし せめて 大井町-蒲田の3駅よりでかい駅になってから中電停めろと声を大にして言いたいです。 まじで。
@URAWA_LABO川口-赤羽の3~4分くらい我慢してくれ 京浜運転見合わせ時に駅が人で溢れる→京浜運転見合わせってことはかなりの確率で上野東京ラインも運転見合わせそうだが、、笑
東京方面への所要時間短縮って 大都会浦和 大都会大宮からは 所要時間が伸び 混雑率は上昇 メリットがなさすぎでしょ 埼玉高額鉄道彩の国スタジアム線という 素晴らしい鉄道があるんだからそっちを 利用すればいいんだよ しかも首都圏国電暴動発生日に 発表とは #川口に上野東京ラインを止めるな
僕は現場に行くときにしか上野東京ラインは使わないのですが、大宮以北で乗った人が川口で降りることはほぼ確実にないので川口に停車したとて混雑状況によっては乗れないのではって感じあるよな
えー！やだやだ😞川口って。。ひとつ行けば赤羽やし上野東京ラインがもっと混む、、けど京浜東北線が空くならいいか笑 川口駅の混雑もたいがいやばいから news.yahoo.co.jp/articles/a6ece…
上野東京ラインが川口駅に停車するようになるの、浦和駅ユーザーからしたら死ぬほどやめて欲しいだろうな、一気に民度落ちるし混雑率上がるだろうし、浦和に住むか迷ってる層もこの一点だけで候補から外す人いそう
上野東京ラインいじるのやめてくれ〜 ただでさえ上野と連結するようになってから遅延気味なのにますます遅れが出るじゃん x.com/livedoornews/s…
@vd35IDlho5M6zPv他2人南浦和は始発電車もあるから京浜東北線だけで混雑を捌けるの。 それに乗り換えの利用は多いけど、改札を出る人は少ない。だから上野東京ラインを止める効果は薄い。 川口は利用者が多くて駅も手狭、京浜東北線だけで捌くには限界がある。
上野東京ラインの川口停車、ラッシュ時の中距離電車のスピードが以前から抑えられていた（京浜東北線へ乗客を流すため）ことからすれば、所要時間が更に延びると考えると、中距離電車の混雑率はそれほど増さないのでは（中電の混雑を嫌って京浜東北に流れる人も出ると予想）。
混雑が上野東京ラインに集中するし余計に遅くなる x.com/ntv_tetsudobu/…
川口駅停車が話題ですが、僕の考えはこれ 川口駅止めるなら湘南新宿ラインと上野東京ライン両方止めたほうが良い 理由はある。並行路線としての埼玉高速鉄道の弱さ 電車線の京浜東北線の混雑など x.com/KiraU10/status…
朝、赤羽駅に入ってくる上野東京ラインの混雑ぶりは、今でもなかなかなものだけどな。 x.com/asahi/status/1…
大宮駅以北の上野東京ラインユーザーとしてはあの朝の浦和までの混雑にさらに川口から人乗ってくるとか絶望的なんだけど、東武野田線の5両化と同じで将来の人口減少に備えて一時的な不便はしょうがないと割り切るという類の思考なのだろう
えぇ！？ 川口の人達には申し訳ないけど、最悪😮💨 そもそも、今の上野東京ラインも浦和から赤羽が1番混雑してるんだから、止めた所で更に混雑するだけ。 京浜東北も通勤時間は4分間隔位で運行してるけど、それなら、川口始発をねじ込むとか他に考えて欲しい。 x.com/ntv_tetsudobu/…
@ntv_tetsudobu上野東京ラインじゃなくて、湘南新宿ラインを停めるならまだ理解できるけど。赤羽乗り換えせずに、池袋・新宿方面行けるし、埼京線の混雑も少なからず減りそう。
@RedUrw48ef66大宮以北の上野東京ラインユーザーですが、川口市は大宮から混雑しているの知らないのかもしれないです、混雑している上に時間もかかるって一番必要ないです。
民度朝鮮人以下のグルド人暴動で更に遅延運休頻発しそうだな。 上野東京ライン開業でガラの悪い京浜東北客が中電に流れ込んで車内険悪ムードになってるのに更に悪化。 x.com/asahi/status/1…
浦和駅からの所要時間 ■上野東京ライン 上野18〜19分 東京25〜26分 新橋29〜30分 品川33〜34分 ■湘南新宿ライン 池袋18〜19分 新宿25〜26分 渋谷29〜30分 恵比寿33〜34分 大崎37〜38分 この絶妙な所要時間のバランスが、川口駅停車で崩れる可能性が高い。遅延が事故が増えるのではないかと不安…
JR川口駅の上野東京ラインホーム新設決定の報。川口市が金を出すとなれば断りづらい（ラッシュ時の駅の混雑は危険だと認識しているし）埼玉スタジアム線が3セクの埼玉高速鉄道ではなく東京メトロ運営で東京都心まで直通していたらバスで川口駅まで出ている乗客の何割かが移行していたのではとも思う。 x.com/ntv_tetsudobu/…
うわマジかよ。 川口を使わないよそ者から見ると上野東京ラインのスピードダウンと混雑悪化に繋がるのでがっかりだな x.com/ntv_tetsudobu/…
東京駅にて非常停止ボタンが 少し前に押されて上野東京ラインが 遅延しているようです x.com/sensui_room/st…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。