JR上越線 運行状況
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現在のJR上越線 運行状況 5/8 05:07現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【ニュース】JR上越線で試運転中の蒸気機関車（SL）が脱線しました。乗客や関係者にけがはありません。 ✅ポイント ・4日午前、群馬県のJR上越線で試運転中のSLが脱線。 ・乗客はおらず、乗務していたJR関係者にけがはなし。 ・現在、上越線の一部区間で運転見合わせ中。 #JR上越線 #SL脱線 📰
列車のトラブルと言えば、動輪のブレーキ固着から復旧を目指してたD51が上越線で試運転中に脱線したなんて悪夢のような知らせがあったが…。 #こねくと #こねくと954
東北新幹線運転見合わせ →またですか？ 中央線快速運転見合わせ →またですか？ 上越線運転見合わせ →またですか 上越線運転見合わせ →呪われてるんですかねぇ、運悪いですねぇ D51-498試運転の脱線による運転見合わせ →はぁ？🆕 JR東日本大丈夫？
D51試運転で脱線。 上越線終日運転見合わせの可能性もある。早く見積もっても運転再開は夜でしょ…… x.com/TH1_283/status…
上越線で試運転のSL D51 498 が 脱線事故 運転見合わせ youtube.com/watch?v=CKB8eO… 上越線には昔こんなのもあったな
高崎輸送指令から、上越線脱線事故その後情報です 現場からの情報では、SLの運転台後ろ炭水車前側車輪が脱線との情報入っています 本日中の運転再開見込みは厳しいとの情報入っています また国土交通省事故調査委員会要請しております 以上 高崎輸送指令から、上越線脱線事故その後情報でした
高崎輸送指令から、上越線脱線事故その後の情報です 後閑～上牧間脱線事故は試8731レSLD51試運転列車との情報入っています 現在関係社員を現地へ向けております 運転再開見込みは相当時分かかるとの情報です 以上 高崎輸送指令から、上越線脱線事故その後の情報でした
【目撃証言】『試運転していた列車が脱線事故D51』上越線 後閑〜上牧駅で脱線事故により運転見合わせ遅延9月4日 #群馬 #上越線 #SL zugadoon.tk/dailynews/?p=7…
高崎輸送指令から、上越線脱線事故発生の情報です 後閑～上牧間脱線事故発生のため、沼田～高崎間上下線運転見合せしております 運転再開見込みは立っておりません 以上 高崎輸送指令から、上越線脱線事故発生の情報でした
🛎️JNNより【速報】です。 【速報】JR上越線で脱線事故 一部区間で運転見合わせ けが人なし (2025-09-04 13:12:43) #防災減災 🚃鉄道運行情報 🔗www3.nhk.or.jp/news/traffic/z… newsdig.tbs.co.jp/articles/-/214…
JR上越線 沼田～水上 運転見合わせ 試運転列車が脱線 | NHK 悪天候の影響もあるのだろうけど、最近立て続けにトラブル起きてますね www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
夜勤明けで 上越線211系を楽しんでいたらSL脱線し運転見合わせでギリギリ高崎に帰って来られた。帰れない所だった😭
JR上越線 沼田～水上 運転見合わせ 試運転列車が脱線 | NHK 運転再開の見通しは立っていないということです だってさむ www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
運転見合わせ中 後閑～上牧駅間で脱線事故 上越線 沼田～水上駅 運転再開見込は立っていませんとのこと 大雨 水戸線 下館～友部駅 秋田内陸線 鷹巣〜阿仁合 信越本線 直江津〜柿崎 台風の影響 日豊本線 佐伯〜延岡 日豊本線 南宮崎〜霧島神宮 日南線 土讃線 須崎〜窪川 車輪空転 吉都線 x.com/TH1_283/status…
上越線の脱線事故、これだな 【速報】群馬・JR上越線でSLの試運転の列車が脱線 沼田ー水上駅間の上下線で運転見合わせ jomo-news.co.jp/articles/-/756…
@4065_Aizu今日のニュース 上越線 沼田-水上 上下線 運転見合わせ D51498 試運転中 脱線 台風15号 進路予想から 東北地方の多くからそれる
上越線：沼田～水上間、運転見合わせ ・脱線事故(後閑～上牧間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 上越線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
上越線で脱線事故 一部運転見合わせ(レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e513a…
上越線運転見合わせ 後閑〜上牧でD51 498試運転の脱線事故の影響で沼田〜水上の上下線で運転を見合わせ。 211系は沼田折り返し運転。運転再開は未定。JR東日本……本当に大丈夫か？ pic.x.com/YRqYFUC4Vf
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。