JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 5/21 05:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
定時しごおわしたので… 本日は誕生日前で実質最後の東方イベントへ、参戦します…！ 京葉線が異常音確認で遅延してますが… 間に合う様に…！ #東方livebox pic.x.com/7oPrJ8fsbD x.com/hakurei_sukei/…
京葉線沿線民として思うこと 海浜幕張行き混雑率低すぎ ラッシュ時間帯快速作っていいから 葛西臨海公園&新浦安&新習志野で 各駅停車の退避をしてほしい そうじゃないと潮見と葛西臨海公園と新習志野が詰み
今週全部遅延喰らってるわ。 月曜は武蔵野線の異音で京葉快速が各停になり。おまけに巌根〜木更津間踏切安全確認 火曜は埼京線内人身事故と直前横断の急停車 水曜は宇都宮線内人身で運転間隔調整等 木曜は成田駅で行き違い列車遅延の為。 今日は京葉線は謎の遅延だし、埼京線内踏切内点検www
#特急わかしお #拡散希望 #京葉線 #JR東日本千葉支社 #イコラブイベント情報 終演後 東京方面は混雑するので座りたい方のために南船橋に特急わかしお号臨時停車させるのはどうでしょうか？ 特急料金は760円です。 ホーム有効は20ｍ級10両分あるので特急21ｍ級車両5両は停車可能です
#イコラブ #拡散希望 2月22～23日 LaLa arena TOKYO-BAY公演に行かれる方 終演後京葉線東京方面は混雑が予想されるので座りたい方は1駅先の新習志野で改札出て折返す又は 武蔵野線/総武線で迂回する2ルートになります。 中央線武蔵境以西最寄駅の方は錦糸町で総武快速線乗換東京経由となります pic.x.com/DIbdk0VLhr
京葉線通勤快速廃止の理由が全く筋が通らないと思う理由 ・混雑の平準化 →多少の混雑の偏りがあるから、なんなのか？運行に支障出るほどなのか？遅延防止策なのか？そういった説明がない ・快速通過駅の利便性向上 →速達列車を無くせば便利になる？だったら東海道新幹線も全部こだまでいいのでは？ x.com/yk_trains/stat…
@memecha13557345京葉線をほぼ毎日使っている者です。 土日はかなり混雑しますね。ですが東京駅からであれば、先頭9・10号車に乗れば畳まなくても乗れますよー。
トレンドに府中本町出ててどうせ人身事故かな思ったら発メロ変わったんかい 同じ京葉線だと舞浜、東京が変わっててそれらはかなり昔のが好きだったからあれだけど府中本町は何に変わったんやろ pic.x.com/0Pj1Ut5YvV
ちなみに2日目夜中だったんだけど終電が遅延してワンチャン帰れない！ってなって京葉線→東海道線をガンダして6分で乗り換えしたし、最寄りでナンパにあって気分最悪で帰ってたから帰った瞬間あのぺたぬい松井いてもう大感動不可避。泣くか思た
京葉線、遅延 ・異音確認のため (中央・総武各駅停車：東船橋～船橋間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 京葉線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
帰り、京葉線でも新幹線でも電車が停止して終電逃すのではとヒヤヒヤしたけど両方10分かからず再開してくれて助かりました。なんなら最寄り駅到着時刻はほぼ予定通りだった。ありがとう鉄道会社のみなさま。
JR東日本アプリの混雑情報に関して、最近集中調査していた京葉線を例に照らし合わせてどんな傾向か確認してみたのですが、一番下の段階が座席埋まり(混雑率約40%)、一番上の段階が混雑率150%以上という事が肌感覚でも分かったものの、あくまで利用向け情報であって研究分析向けではないと認識です。 pic.x.com/u1rcUWyQBk
@rrrrrlove5ponおはようございます😊南船橋駅の路線の京葉線ですが、代替として使われる総武線も含めて、天候不良や事故や安全点検等々、何かと遅延しがちです😅十分に時間の余裕を持ってお越し下さい😌
🤪👺蘇我から京葉線で東京へ！舞浜からはディズニー帰りの人々で混雑💦 👺そして東京近郊区間の旅のゴール東京駅に到着👍 👺神田から一駅は13時間超の長旅になりました…神田から150円区間のきっぷ、東京駅丸の内口のドーム天井をバックに記念撮影💪 #鉄ヲタ pic.x.com/zNJDDUZhNx x.com/tanikei1974/st…
夕方以降の武蔵野線、もともとは混雑避けるために南船橋まで京葉線に乗ってから府中本町行き乗ってたけど、 そもそも私が混雑平気なことを知ってからはバリバリ舞浜から乗ってる。
本丸博、ブルアカのフェスと被ってるのなかなかの地獄では？東京駅から京葉線使うから始発だしと思ってたけど、混雑して座れないの覚悟した方が良いかもしれない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。