JR内房線 運行状況
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現在のJR内房線 運行状況 11/6 05:53現在
30分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(61件)、人身事故(5件)、混雑(2件)、遅延(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR東日本は、台風25号で大きな被害を受けた千葉県内の24日以降の運行計画を発表した。それによると、内房線の姉ケ崎（市原市）―木更津（木更津市）間は復旧まで少なくとも3カ月かかると見込んでいる。姉ケ崎―長浦（袖ケ浦市）間の線路に大量の土砂が流入し、架線設備が破損しているという。
半年後に廃止が決定している超閑散区間の復旧にリソースを割くくらいなら、それよりも圧倒的に重要度の高い内房線の復旧に注力したほうがいいだろうから、仮に復旧するにしても後回しになりそう
"JR内房線の姉ケ崎－木更津、復旧に3カ月超 台風25号で土砂崩れ、通勤・通学に大打撃" l.smartnews.com/m-8ypS7pPa/PK8… #台風25号
長浦の土砂崩れ、高校んときサイクリングで通った道ですやん… 木更津発の最終フェリーで帰れるかどうかの瀬戸際、内房線の脇を友人達とガチ漕ぎした思ひ出😂 早く安全に復旧できますよう🙏 あっ昔は川崎⇔木更津のフェリーがあったんやで
久留里線末端このまま廃止するんじゃねとか騒がれてはいるけど、正直内房線の復旧を最優先にしたくて今久留里線末端を優先する理由がないだけとかなんじゃねえかなとは思うんよね 被害自体はその気になれば数日で復旧できるレベルっぽいし
台風25号の影響で、内房線の姉ヶ崎～木更津駅間は、復旧まで少なくとも3か月程度かかる見込み 画面下が長浦駅、画面上が姉ヶ崎駅 pic.x.com/Bzchu1QHlv
京葉コンビナート勤務では内房線の影響受けてる人意外と少ないな(遅延はあるが) 現場は自家用車又は寮、間接部門は単身又は本社との往き来のため、千葉以北住みが多い 本当に影響受けてるのは間接部門で近くから電車で通ってる人だが、かなり稀
台風の被害による千葉県内の運行計画が発表されましたが、東京からの直通列車がある内房線の姉ヶ崎〜木更津の復旧に3ヶ月かかってしまうのは通勤・通学への影響がとても大きいですね。 (Y ) pic.x.com/UuVaLdEKlR
激混みの朝の市原市内。みんな車で姉ヶ崎までくるもんだから、浜野辺りでは乗れない人も出たとか。 内房線は年内の復旧を目指しているけど、3カ月は長い。電車の本数が少な過ぎて車通勤にしてる人も少なくないかも。 とりあえず、次の台風が来ないことを祈ってる。 pic.x.com/IXZ2ySCzoj x.com/chiari_hitsuji…
内房線やばいなぁ。復旧まで三ヶ月って、木更津辺りは東京に出るのに便利って移住した人もいるんじゃなかったっけ？久留里線も久留里から上総亀山までの廃線が決まってるって話だったけど、期限を待たず廃線になりそうな気がしてる。 また新しい台風が来てるし、これ以上被害が出ないといいな😢
内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5… 高速バスってチャリンコのせられたっけ？ と思ったけど今年も千葉いくほどスケジュールなかった😭
JR鉄道運休運転見合わせ 常磐線快速品川-取手.成田線我孫子-成田.内房線姉ケ崎-木更津 列車遅延 横須賀線.中央本線高尾-大月.成田線千葉-成田空港 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 道路高速通行止め 東名高速下り.北陸道上り.圏央道外回.中部縦貫道上下 pic.x.com/q6uVk7bfw0
RT これはなかなか衝撃的。3か月の運転見合わせは姉ヶ崎～木更津間って、そんなに長い区間はないけど、影響はその手前にも出るからな。それと、内房線だけじゃない。総武本線も成田線もしばらく動けない。
木更津に封じ込められてる15両 内房線復旧待つなら3か月は放置だけど どうするんだろ… まさか外房経由して回送… は向き変わっちゃうもんなぁ そもそも15連入れるの…？ 11/4で別々に館山経由して回送したあと どっかでもう一回方転…？
@iicozyii内房線で行く予定だったので、どうなるのでしょうか。 復旧最優先だと思うので、こうなってしまうと中止でも仕方ないよなとは思ってしまいます。
内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 他路線も長期間か(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5…
総武本線、成田線、内房線、久留里線。千葉全県的な被害です。JR現場の皆さん、復旧作業が大変ですよ…。 pic.x.com/qCCtQfKzig
内房線、本当に大変なことになってるね…😢 雨がすごすぎた影響で、線路があんな状態になるなんて。 南房総に行くときは、しばらくバス移動になりそうだよ🚌 一日も早く内房線が復旧して、また電車でスイスイ行けるようになりますように…🙏✨ x.com/JRE_F_Sobu/sta…
室蘭本線が2週間で復旧できたのはここが非電化区間だったから 内房線は全区間電化であり、架線柱などにも被害があり、少なくとも4箇所で土砂崩れががが x.com/warau_urawa202…
内房線完全復旧までの移動手段 館山→🚗→君津・木更津・袖ヶ浦→🚃・🚌→千葉・都内・横浜 ↪️内房線が完全復旧するまで控える (駐車場が混雑し止められない可能性が考えられるので) 館山→🚌→千葉・都内・横浜 ↪️しばらくメインの移動手段になりそう
内房線の復旧3ヶ月かぁ 部外者ながら、土木工事に加えて信号等の電装関係、配電盤も再発注から納入、据付、試運転等々 スケジュール考えたら結構タイトなんでは？となる 業者や担当者的にはもう少し余裕欲しいだろうな〜と思いつつ、こういう緊急対応で質の高い仕事してくださるのが日本の土木工事か
この七月に内房線に乗って久留里へ遊びに行ったばかりだった。 復旧したら、またお鮨食べにと湧き水を飲みに行こう！ JR東がんばってー！！！🚅🌬 千葉県富津市金谷のお鮨屋さん『船主（ふなおさ）』funaosa.jp pic.x.com/JbJFux7sRD x.com/methuselah3/st…
市原市の停電がまだ続いている？ 毎回復旧に時間がかかっている印象。 土砂崩れ、倒木などは、長期停電を防ぐための防災計画が不十分なのではないか？ 外房線内房線の災害も同様。
@larotondowalz昨日家に戻って来ました。 ご心配ありがとう〜 我が家自体は大丈夫でした。 内房線が復旧まで3ヶ月＆一部地域が土砂で通行止めで所々渋滞が発生している感じですね。とはいえ物流が無事なのでありがたいことです。 更に台風がということなので、お互い備えしっかりしておきましょう😅
@MahiruNuma千葉は今年本当に水害が多くて災難ですね😢 沼さんのお家のあたりは水害どんなかんじでしたか？ 内房線復旧に3ヶ月かかるとかで、職場の人が通勤困ると嘆いておりました...
JR内房線、姉ケ崎－木更津間が長期運休へ 土砂流入で復旧に3カ月…代行バスを検討 #47NEWS 47news.jp/14981490.html @47news_officialより
被害規模自体は少なくとも見た目には大したことがないように見えるけど、工事機材をここまで運んでいくこと自体が困難に思われる(道路が各地で寸断・内房線も寸断)し、路線の利用状況考えると復旧の優先度は低いだろうから、復旧せず廃線にしてしまう可能性はあると思う。
JR内房線の姉ケ崎－木更津、復旧に3カ月超 台風25号で土砂崩れ、通勤・通学に大打撃 sankei.com/article/202609… @Sankei_newsより
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。