JR外房線 運行状況
"JR外房線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR外房線 運行状況 6/17 09:45現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
外房線、勝浦~安房鴨川間 運転再開 ・線路支障による運転見合わせ→再開 (13:45) ・遅延あり(勝浦~安房鴨川間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
内房線、遅延 ・外房線内における線路支障のため ・影響範囲:君津~安房鴨川間 JR東日本公式 運行情報・運休情報 内房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
外房線が運転再開しました。勝浦~鵜原駅間の線路支障の影響で運休していた区間は13:50に再開しましたが、一部列車に遅れが生じています。ご利用の際はご注意ください。
【外房線】勝浦〜鵜原駅間で発生した線路支障の影響で、勝浦〜安房鴨川駅間の運転を見合わせてたけど、13:50現在、運転を再開してる。で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺
京葉線の混雑平準化って、激混みの武蔵野線直通から舞浜新浦安市川塩浜あたりの客を少しでも京葉線に客を誘導するのが本当の意図なんだろうけど、それなら武蔵野線の増発、外房線内房線の白紙改正をすれば少なくとも快速は残せるはず
遅延していた外房線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
外房線 19時35分頃 運転再開 外房線は、鵜原~上総興津駅間でのシカと衝突の影響で、勝浦~安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、19時35分頃に運転を再開し、同区間の下り線の一部列車に遅れがでています。
外房線、勝浦~安房鴨川間 運転再開 ・シカとの衝突による運転見合わせ→再開 (19:35頃) ・20分程度の遅れが発生 JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
19:41現在 外房線は運転再開しました。 また一部列車に遅れが出ています。 【詳細】 鵜原〜上総興津駅間でのシカと衝突の影響で、運転を見合わせていましたが、19時35分頃に運転を再開し、同区間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #外房線
【外房線】鵜原〜上総興津駅間で発生した動物支障の影響で、勝浦〜安房鴨川駅間の運転を見合わせてたけど、19:35頃、運転を再開したよ。で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺
外房線、勝浦~安房鴨川間 運転見合わせ ・動物支障 (鵜原~上総興津間) ・運転再開見込みは19:40頃 JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
19:34現在 外房線(勝浦~安房鴨川)の上下線で運転を見合わせています。 【詳細】 鵜原〜上総興津駅間でのシカと衝突の影響で、運転を見合わせています。運転再開は19時40分頃を見込んでます。 #外房線
外房線の一部区間で動物の影響による運転見合わせが発生中です。鵜原〜上総興津駅間で動物支障が発生し、勝浦〜安房鴨川駅間の列車が運行見合わせとなっています。 #外房線 #遅延
外房線、遅延 ・動物支障 (鵜原~上総興津間) ・影響範囲:勝浦~安房鴨川間、12分程度の遅れ ・なお、当該は安房鴨川行の普通列車 JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
外房線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
外房線 蘇我駅8時21分発の千葉行き電車内で痴漢に遭いました。ドア付近の混雑している中でリュックから手を下ろす?ふりをして触ってきました。 私はすぐ気づきボックス席に移動しましたが、そのあと近くにいた女性にも触ろうとしたのか、違和感を感じたその女性も場所を移動。
内房線、遅延 ・外房線内における、シカとの衝突による ・影響範囲:館山~木更津間、最大15分程度の遅れ JR東日本公式 運行情報・運休情報 内房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
東京方面の路線はイレギュラーだけど、千葉への需要は堅調で時代を感じた。外房線と蘇我駅で接続を取って一両120人乗車、蘇我→本千葉で164%と本日の最混雑でした
京葉線ダイヤ改悪だの色々言ってきたけど、この時間帯でも幕張豊砂駅に外房線直通が停車するようになったから、マリンで野球観戦したあとイオンモールでご飯食べてから帰るには丁度いいかも。 海浜幕張と運賃も同じだし、混雑回避にもなりそうだからダイヤ改悪も悪い部分ばかりではなかったな、と。
蘇我駅9:23発成東行きに乗車してきた中学生集団がウザ過ぎた 体操服に中学名の記載があったからGoogleで調べたが評判が悪い中学だった(笑) その集団だが少し混雑してた外房線車内で水筒を使ってじゃれ合うなよ 周りに迷惑なんだよ まぁ 周りの大人たちの教育がなってないんだろうなぁ…
蘇我駅9:23発成東行きに乗車してきた中学生集団がウザ過ぎた 体操服に蘇我中って記載があったが少し混雑してた外房線車内で水筒を使ってじゃれ合うなよ 周りに迷惑なんだよ まぁ 周りの大人たちの教育がなってないんだろうなぁ…
蘇我駅9:23発成東行きに乗車してきた中学生集団がウザ過ぎた 体操服に蘇我中って記載があったが少し混雑してた外房線車内で水筒を使ってじゃれ合うなよ 周りに迷惑なんだよ まぁ 周りの大人たちの教育がなってないんだろうなぁ
4.鎌取 外房線では唯一の東洋メディア曲採用駅 上下線とも曲が長いため朝夕しかまともに狙えない 混雑の激しい駅として知られている しかし上り初電は5:32発の6両と遅く短い、そのため初電から大混雑する
千葉から東、南に行く鉄道で、最も市街地・宅地が長く続くのが内房線 まあ、京葉工業地域の工場が近く、雇用が多い、また、地形的にも住みやすいのが理由かな 外房線は、鎌取駅の混雑は激しいが、地形的にその先、市街地・宅地が続かない
内房線、外房線 運転状況 (23:40現在) ・影響範囲:千葉~勝浦間、蘇我~館山間 ・遅延度合:外房線は最大13分(勝浦行)、内房線は最大30分(京葉線からの君津行) ・今後、終電接続があるので要注意 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
外房線、遅延 ・京葉線内における、強風の影響 ※上総一ノ宮以南の方が遅れているのはたしか ※一方、勝浦行が大網以北で思い切り遅れているんですけどね JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
内房線、外房線 運転状況 (23:05現在) 京葉線内における、強風の影響で遅延しています。 ・影響範囲:千葉~上総一ノ宮~安房鴨川間、蘇我~君津~千倉間 ・遅延度合:両線とも最大30分程度、南部ほど遅延幅が大 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
内房線、外房線 運転状況 (22:20現在) 京葉線内における、強風の影響で遅延しています。 ・影響範囲:千葉~上総一ノ宮~安房鴨川間、蘇我~君津~安房鴨川間 ・遅延度合:両線とも最大30分程度、総武直通快速、線内ローカルにも影響あり JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
外房線、遅延 ・京葉線内における、強風の影響 ■上総一ノ宮までではなく、安房鴨川まで遅れています。 JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。