常磐線 運行状況
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現在の常磐線 運行状況 5/22 09:02現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
停電の影響で 運転見合わせ #常磐線 土浦⇔水戸 #水戸線 友部⇔下館 両方とも23:00頃運転再開見込み #ひたちなか海浜鉄道 湊線 全線 遅延 #水郡線 水戸⇔常陸大子
常磐線土浦水戸間で停電のため運転見合わせてるらしいんだ。 今乗ってる電車もわんちゃん最寄り前で止まる箇所あるかもしれねぇ……🤦♂
現在常磐線は停電の影響により運転見合わせが発生しています、運転見合わせ区間は水戸駅から土浦駅間、運転再開時刻は23時頃の見込みです x.com/jre_f_joban/st…
常磐線が午後9時過ぎから土浦－水戸間で運転を見合わせており、再開の見込みは立っていません。内原駅構内での停電が原因とのこと。水戸市内は激しい雷雨で会社も繰り返し停電しました。今は落ち着いてきましたが、これから帰宅されるみなさま、お気を付けください！ digital.asahi.com/articles/ASS8M…
茨城県で激しい雷雨 停電も JR常磐線土浦―水戸間運転見合わせ asahi.com/articles/ASS8M… JR東日本水戸支社によると、常磐線は19日午後9時過ぎから、茨城県内の土浦駅―水戸駅間の上下線で運転を見合わせている。内原駅（水戸市）構内で停電が発生したことが原因。
常磐線 大雨・雷雨により大遅延。 勝田〜水戸・赤塚間に多くの車両が停車中。 家の前を通った車両は時速5〜10kmほどで走行。 pic.x.com/igi8xusorz
常磐線運転見合わせｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! (常陸多賀駅にて抑止中) 空も滅茶苦茶光ってる⚡️ ところで今夜は終電の乗り継ぎになるのですが、ちゃんと家に帰れるんですかね… pic.x.com/h8n5kqag5e
常磐線 2097レ EH500-15+コキ 8/19 #EH500 #土浦貨物 載りが良いことが多い月曜ですが、再開当日なので実質土浦への送り込み。それでも、積載は15個ありました。 pic.x.com/2diuo3bwbi
@a_la_nozoつい先日の台風9号でも水戸線や常磐線で倒木による運転見合わせが発生してますからね 科学的な判断ってどういったものを指すのか疑問だけど、レーダー雨量や河川水量、風速計ってのは科学的な判断にはならないのかな？ 動かせる時は動かしたいって気持ちは分かるけど、人命が最優先だと思うよ
ようやく動き出したみたいだが、接続待ちで南武線・常磐線・京葉線にまで遅延が拡がってる。深夜にこれはキツいですよね。 #京浜東北線 #列車運行情報 x.com/Zushonokami196…
東京駅で京葉線・新習志野行 上野駅で常磐線・松戸行が接続待ちで抑止になってます 京浜東北線の人身事故での京浜東北線東海道線の運転再開・接続待ち
【ダイヤ再改正】 この度、キャラ活の活動終了に伴い行動形態を9月1日より改める事にしました。 9月1日からの変更点 ・ネコ活を開始（混雑時は順延） ・行動エリア再縮小（八高線全線、常磐線水戸～勝田間、西武新宿線全線） ・Nゲージ撮り鉄新設 ・JR東海管内の行動エリア新設（富士～静岡間）
常磐線（土浦～水戸）下り →高浜～石岡の間で異音感知したため、上下線で遅延が発生しております。 ※勝田でひたちなか海浜鉄道の最終便は接続の考慮はされておりません。 (上野→勝田 2318着予定/湊線終電 2323発)
常磐線（土浦～水戸）下り →高浜～石岡の間で異音感知したため、上下線で遅延が発生しております。 ※勝田でひたちなか海浜鉄道の最終便は接続しておりません。
常磐線、南千住を8分遅れで発車 運転再開！ #常磐線 #運転再開 x.com/sano_twins/sta…
東北本線福島~郡山間13:39発から運転再開予定（本来乗るつもりやった列車）。つまりは東北本線で行ってても予定通り進めてたということやけど仙台の時点では詳しい情報わからんかったし常磐線に迂回したのも間違いではない。常磐線でも上野到着時間は45分ほどしか変わらんしね。 pic.x.com/81iva5kmdf
仙台から常磐線の普通原ノ町行きに乗車。本来は東北本線をそのまま南下する予定（12:00発白石行き）やったが福島~郡山間が少なくとも14時頃まで運転見合わせとのことで常磐線ルートで関東に向かう。二択でルート選べるのは助かる☺️ pic.x.com/cyv3lvcfbm
@trailbell123仙台→東京方面は幸い常磐線ルートとの二択で移動できるので長時間の足止めはなさそうです。福島~郡山が少なくとも14時頃まで運転見合わせとの情報が入ったので常磐線ルートにしようと思ってます。
おはようございます。 御盆連休終盤間近。 台風7号の後、JR常磐線は始発から平常通りに運転。 特に問題は無いが、強い風が吹いたら、一部の列車に遅延が出る。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。