大和路線の運転見合わせ情報
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現在の大和路線 運行状況 5/22 12:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大和路線運転見合わせ中です。 現在、最終的な安全確認をしているそうです。 #大和路線 #運転見合わせ pic.x.com/rpotcvwirx
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ 20:24頃、志紀～八尾駅間で発生した人身事故の影響で、大和路線は王寺～JR難波駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。 #それ言ってどうすんだ祭
大和路線人身事故のため運転見合わせ中。阪和線、環状線遅れています。 #阪和線 #大阪環状線 #大和路線 #運転見合わせ pic.x.com/tcwbs97x1l
プロ野球を確認 阪神勝ち→夜ココ30分から タイミングが合ったので聞けるが、大和路線の王寺からJR難波運転見合わせの影響はうまく乗り切れるかなぁ #夜ココ #フレッシュアップベースボール #ABCラジオ
列車運行情報 JR大和路線人身事故 志紀駅〜八尾駅間 大阪環状線にも遅れ。 JR難波駅〜王子駅間運転見合わせ中 運転再開の見込みは、知らせがない… pic.x.com/jnxsyvknh1
〈JR大和路線運転見合わせ〉 JR大和路線の志紀〜八尾間で 列車と人の接触があり 運転を見合わせてるとのことです。 おおさか東線にも影響が出ています。 ご利用の方はご注意下さい #駅メモ
大和路線で人と列車が接触した為、王寺駅～JR難波駅の運転を見合わせています。 ＜運転見合わせ区間＞ 大和路線：王寺～JR難波 ＜遅延区間＞ 大和路線：加茂～王寺 大阪環状線：全線 阪和線：和歌山～天王寺 おおさか東線：久宝寺～大阪 #大阪環状線 #大和路線 #阪和線 #おおさか東線
大和路線：志紀駅～八尾駅間で人と列車が接触した為、王寺駅～JR難波駅の運転を見合わせています。 運転再開見込みは21時30分頃です。 ＜運転見合わせ区間＞ 大和路線：王寺～JR難波 ＜遅延区間＞ 大和路線：加茂～王寺 大阪環状線：全線 阪和線：和歌山～天王寺 #大阪環状線 #大和路線 #阪和線
JR大和路線🚄🚃は八尾～志紀間で起きた人身事故🚶💥🚃🚓🚒🚑️で20:24からJR難波～王寺間が運転見合わせ。JR西によると運転再開は21:30以降やで。#JR西 pic.x.com/bsjdgzpjha
おおお…大和路線運転見合わせ開始しましたわ。八尾付近で列車とお客さまが接触、運転再開は1時間後くらい？奈良方面の人、帰られへんわ。
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ 13:01頃、加美駅で発生した人身事故の影響で、大和路線は王寺～JR難波駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。
今日ヤバいな 京阪、南海高野線、大和路線、近鉄京都線 今日運転見合わせした交通機関 なんかバラけてるけど、大和路線と近鉄は、他路線にも影響するし、時間重なってないけど、丹波橋が使い物にならずよかったです
人身事故？大和路線の運転見合わせ？とは関係ないけど奈良駅から奈良公園行きのバス停が大行列なの歩けばバス待ってる間に着くのに奈良公園と春日大社 そりゃ暑い中歩くのシンドいとかあるしバス代とか高が知れてるけど行列で幾つもバスを待ってる時間がシンドいやろ
加美駅で起きた人身事故で運転見合わせやったJR大和路線🚄🚃のJR難波～王寺間は14:43に運転再開。近鉄での振替輸送は天理線で起きた線路支障でやってへんで。#JR西 #近鉄 pic.x.com/wrryepwxn7
お客様接触の車両点検と現場検証は終了したものの、別件で遮断棒が折られてた為、運転見合わせが延びてる模様 #大和路線 #大阪環状線
大和路線人身事故 現場検証、車両点検は終了したものの、 運転見合わせ中に踏切の遮断棒を折った者がいるため、係員手配が終わるまで運転再開出来ないとのこと。
大和路線：加美駅で列車がお客様と接触した為、運転を見合わせています ＜運転見合わせ区間＞ 大和路線：JR難波駅～王寺駅 ＜遅延区間＞ 大阪環状線：全線(大和路線緊急停止信号の受信) 阪和線：天王寺駅～日根野駅 おおさか東線：大阪駅～久宝寺駅 #大和路線 #大阪環状線 #阪和線
大和路線：加美駅で列車がお客様と接触した為、運転を見合わせています ＜運転見合わせ区間＞ 大和路線：JR難波駅～王寺駅 ＜遅延区間＞ 大阪環状線：全線(大和路線緊急停止信号の受信) 阪和線：天王寺駅～日根野駅 #大和路線 #大阪環状線 #阪和線
JR大和路線🚄🚃は加美駅(大阪・平野区)で起きた人身事故🚶💥🚃🚓🚒🚑️で13:01からJR難波～王寺間が運転見合わせ。JR西によると運転再開は14時以降やで。#JR西 pic.x.com/nsphttzfuw
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ topics.smt.docomo.ne.jp/article/rescue…
調子を溜めお昼から地震に注意して外へ出ようとしたら抑止の表示→JR大和路線王寺からJR難波まで運転見合わせ 13時20分から振替輸送と放送あり 近鉄100円こども乗り放題あるから近鉄の人流が一気に増えそうやなぁ
大和路線：加美駅で列車がお客様と接触した際に、発報される信号を大阪環状線の列車が受信した為、確認しています。 ＜運転見合わせ区間＞ 大和路線：JR難波駅～久宝寺駅(人と接触) ＜遅延区間＞ 大阪環状線：全線(緊急停止信号の受信) #大和路線 #大阪環状線
俺が3月に関西行った時 湖西線→強風で運転見合わせ 京都線、琵琶湖線→向日町駅で人身事故により、遅れや運休 大阪環状線 、大和路線 、阪和線 、関西空港線 、ＪＲゆめ咲線 、ＪＲ宝塚線 、ＪＲ東西線 ・学研都市線 、きのくに線→強風により遅れや運休 まじで帰れなくなると思った。 pic.x.com/ckixao3ksy
朝、大和路線が運転見合わせしてた時、7時に運転再開したのに、それまで加茂駅に止まってた6時29分発の区間快速が出発したのは運転再開から20分後らしいです JR西の指令、加茂の事忘れてたんか？
おい、大和路線が人と接触して運転見合わせだってモル。振替輸送が始まってるから、それに乗るといいモルよ。6時40分頃には再開するらしいモルけど、まあ、電車の時間なんて信じてはいけないモル。#JR西日本 x.com/jrwest_kinki_h…
なっちゃんも言ったように大和路線はまだ運転見合わせ→振替輸送中 関連路線にも注意が必要 実際に利用しているが、早い時間と行き先のせいか？お客さんは少なめで、落ち着いて行動できるがコールセンターとやりとりできるまで時間がかかるのは改善してほしい #おはパソ #ABCラジオ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。