環状線の遅延情報
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現在の環状線 運行状況 5/23 00:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
私は元は近鉄沿線の子♡ ストも遅延も少ない近鉄大好き〜♡ 鶴橋は環状線への乗り換えでしか使ったことなかったけど、ハタチで鶴橋に住んでる彼氏ができたときはめっちゃ通ってた♡笑 #ほわっと TF中
可動堰を反対した為に環状道路整備が遅延したと当時から推進派が言っていたが、全く的外れな意見 東、西環状線は用地収容の遅れ、南環状線は僧津山トンネル事業の遅滞と、全く関係のない問題で完成に程遠い事は現状を見れば一目瞭然 左翼だけが反対していた訳ではない事も追記しておく x.com/frozen_sealion…
関空紀州路快速に乗り込みました。環状線内のいつもの遅れで3分ほど遅延。3分なので多分日根野の切り離しで時間を多めに取ってるので回復するでしょう。
最悪やー 毎回なんなん？ JR西日本京都線とらぶるで緊急停止 電車とまってるやん まつんめどい イライラするわ 遅延、休止をきをつけてください 運転再開未定 まちます #JR西日本 #遅延 #環状線 #京都線 #緊急停止
JR西日本は京都線でトラブル発生で 環状線含めて停止、 大幅遅延しています #京都線 #環状線 #大阪 #JR西日本 #遅延
今日は珍しく環状線に乗ってます。 20分ぐらい遅延してます。 なんか雨漏りした模様。発展途上国に来てしまったかと思った情報内容でした。 これが日本の現実なのでしょうね。 #日本は発展途上国 #JRの遅延は日常化
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。