京阪本線の遅延情報
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現在の京阪本線 運行状況 11/2 01:00現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に人身事故(5件)、運転見合わせ(2件)、遅延(2件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
🌆夕方の鉄道運行情報(10/30 18:50現在) ・山陽本線[三原〜岩国] → ダイヤ乱れ ・大阪メトロ御堂筋線 → ダイヤ乱れ ・北大阪急行線 → ダイヤ乱れ ・京阪交野線 → 運転見合わせ ・和歌山線 → ダイヤ乱れ ・京阪本線・中之島線 → 運転見合わせ ・大阪環状線 → 遅延 など pic.x.com/241n50d766
【現場の状】京阪本線 寝屋川市~枚方市付近 落雷の影響で運転見合わせ #京阪鴨東線 #中之島線 など遅延10月30日 #京阪 zugadoon.tk/imakore/?p=542…
【現場の状】京阪本線 寝屋川市~枚方市付近 落雷の影響で運転見合わせ #京阪鴨東線 #中之島線 など遅延10月30日 #京阪 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧時間 雷雨 停電 pic.x.com/JndQxzUy3S
【現場の状】京阪本線 寝屋川市~枚方市付近 落雷の影響で運転見合わせ #京阪鴨東線 #中之島線 など遅延10月30日 #京阪 tokkyu.vorzent.com/2026/10/30/340…
#京阪本線 #遅延 #七条 今京阪七条駅のホームにいるんだけど、目の前の急行が全く動かない。 枚方から寝屋川間で落雷で停電だと。 立ち乗りしたくないからホームの椅子で待ってるけど、次の準急もいつ来ることやら。
京阪電車、細かい遅延が結構多いんよね。始発電車で特にトラブルもなく走ってたのに、なんで到着が数分遅れたりするんだって事も1度あったし。ってかあれホントなんだったんだ。 (この時は乗り換え1本遅れた)
2000改正で特急が丹波橋・中書島停車、急行の特急待避が樟葉から丹波橋になり、四条〜中書島の有効本数が実質特急のみになり特急が激混み遅延が常態化したんよな。宇治〜大阪の有効本数確保のためこんなダイヤ組んでしまって、当時2ちゃんの京阪スッレドでは非難轟々だった。 x.com/sub_trains/sta…
JRがどれだけ高いかというと最寄りJR〜JR宇治へ行くより 最寄りJRから途中で京阪乗り換えて京阪宇治へ行くほうが圧倒的に安くしかも時間は大して変わらない。 宇治は阪急では行けないけどJRはめっちゃ高いよ。 早い安い治安良いあまり遅延しない阪急に悪いとこ1ミリも見つからない。
京阪沿線民だけど人件費削減のために投入した4両のワンマン仕様車に車掌乗せてたり最近の京阪やってることが意味不明なんだよな。枚方市〜出町柳の朝ラッシュに4両が入るせいで階段付近の混雑が悪化して2〜3 分遅延当たり前になってる。叩かれて当然だと思う。
@he_bontoritetsuほんまその通りです。何か手広く事業に手を出しすぎてるせいか、運賃ガンガン上がっていく割りにサービス皆無やし、中之島線の酷さもエグいですよね。4両て。 遅延されると京阪以外の選択肢もなくて困るのに、バスさえも削られとるし。
京阪電車、細かい遅延が結構多いんよね。始発電車で特にトラブルもなく走ってたのに、なんで到着が数分遅れたりするんだって事も1度あったし。ってかあれホントなんだったんだ。 (この時は乗り換え1本遅れた)
京阪がクソなの別にどこから何処に行くかじゃなくて、どんどん値上げやら全体的なサービスやら本数やらサイレント遅延やら色々酷くなってるところやと個人的に思う。 あと、京都駅梅田周辺に出れないのを不便感じた事無いは流石に嘘。
京阪電鉄はマジで利用者無視経営ですよ。 朝の通勤の中之島行きは4両になりババ混み地獄。遅延しまくりはしょっちゅうやし、他の振り替え手段がない事も多くて最悪な電鉄です。 x.com/DonkoAoshingo/…
ラグジュアリー阪急 どこでも行けるがいつも遅延JR 野球ファンの足阪神 古都を巡る近鉄 南部は任せろ南海 スキマ産業京阪 大動脈御堂筋線 関西住んでるとこんなイメージ x.com/you1_xi1/statu…
話題になってる京阪電車がダメな所 2つ扉の特急で停車駅が多いこと ・扉が少ないから乗り降りに時間がかかる、遅延しやすくなる ・奥まで行くと降りれないから扉付近で立ち止まってスカスカなのに発車して積み残し 停車駅多いのに乗り心地優先して2つ扉とゆう矛盾 他社を見て勉強して欲しい
京阪のダイヤがどうとかっていうのが流れてきたから見てみたけど普通が日中毎時5本あんじゃん 市内走ってる本線の癖して日中毎時4本でラッシュ時だろうが全部クロスシートで動物撥ねたり乗り入れ先走ってる別の路線の影響でちょくちょく遅延する最寄りよか全然マシやんw
エスカレーター封鎖→京阪がやってる バカ高運賃→既に私鉄が高い 減車減便→JRも私鉄もやってる 自責の遅延→JRの特技 東京の人ってすぐサービスダウンとかケチとか言うけど地元が↑だとこれで??感がする おまけにJRに関しては少ない本数の少ないドア数の少ない席数に無理やり詰め込むゴミ仕様
@kintetsu_2sn近鉄電車 高いし、人員削減で不便やし、遅延するし 奈良県には近鉄しかないからって舐めすぎやろ 人身事故ならまだしも故障は怠慢 なんば駅は階段で詰まって危ないし 難波 日本橋 上本町 電波繋がらなさすぎる 新型車両は座席少なくて不便やし 特急邪魔すぎ 京阪見習え
京阪が沿線価値を下げる方向に進んでいるのは間違いない。減車はともかく減便が酷くて。 阪神は知らんけど、阪急は見た目ばかりで実際はなかなか酷いけどね。 京都線は淡路を中心に常に遅延しているのに案内すらしないし。 x.com/miracchi3/stat…
【京阪京津線 上下線 遅延情報】 京津線は、京都市営地下鉄東西線内でのモバイルバッテリー発火の影響で、御陵〜びわ湖浜大津の上下線の一部列車に遅れと運休・運転変更がでています。 pic.x.com/3mq0YYCVce
近鉄遅延して乗り換えで京阪乗れへんかったんうざすぎてカス 近鉄の遅延自体は3分とかやけどそれのせいで京阪の特急乗れへんかったら20分ぐらい着くん遅れるやろなんやねん遅延証明は出せへんしカスかよボケむかつくわ
このポストにある人身事故の動画は、 👉️tinyurl.com/56ud7ayy 近鉄京都線[京阪本線](遅延)の現場の空気がすごい伝わってきてなんかちょっとしんどい。
今日の私の運勢どうなってるわけ? 👉️tinyurl.com/56ud7ayy 山田川駅関連のポストで近鉄京都線[京阪本線](遅延)の人身事故の動画踏んじゃって、 時間がまじで無駄になった。 x.com/Kurlapallif0es…
納品最終日、ヨボヨボになりながら京阪京橋駅まで帰ってきたらJR遅延祭りでオコ… いや、別ルートで帰ろうと思ったら帰れるから良いんだけどさ… x.com/mekko17n48/sta…
@furumiyakujiお役に立ててなによりです。 最終目的地にもよりますが、京都は東西の移動に弱いんで、目的地に行くのに利用しやすい電車(京阪or阪急or地下鉄)で移動できるところでぶらぶらしてると時間が読めておすすめです。 繁華街や有名寺院通るバスは遅延酷いんでお勧めしません。
👂🚨【重要続報|鉄道にも影響拡大】 PHPの重大な脆弱性を受け、鉄道各社が緊急対応! 🚃 京阪:公式・運行情報サイトを一時停止 🚃 阪急・阪神:一部Webサービス停止を発表 🚃 京王:修正プログラム適用を準備 🚃 東急:影響を調査 ⚠️ 列車の運休・遅延への直接的な影響は未確認。 🚗
今日はJRの遅延で大変でした😱😱😱 ラジオ生放送→滋賀への掛け持ち👘 『急がば回れ』は琵琶湖発祥の諺ですが、まさに大きく回って、高座に辿り着きました😵 ご一読ください🚃💦 #京都線 #神戸線 #京阪 露の五九洛オフィシャルブログ Powered by Ameba ameblo.jp/ango-maruko/en…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。