京阪本線の遅延情報
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現在の京阪本線 運行状況 5/8 13:50現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【京阪線 上下線 遅延情報】 京阪本線・鴨東線・中之島線は、枚方市駅での列車非常停止ボタン扱いの影響で、樟葉〜三条〜出町柳の上り線の一部列車と枚方市~淀屋橋・天満橋~中之島の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。
@TDNK88027789京阪ユーザーから言わせてもらうと京橋から出町柳方面はこの世の終わりくらい混んでるから覚悟して乗った方が良い ただJRと比べると明らかに遅延とか少ないからおすすめ
この案の問題点は東大路通にミニ新幹線車両通すと観光客の混雑・遅延に巻き込まれる恐れがある点 かといって京阪本線経由だとミニミニ新幹線を開発しないといけない
なお、この並びは狙ったわけではないです。京阪が予告した定時通りであれば、浜大津の併用軌道では並びないはずでした。しかしある意味予想通り (?)、記念列車は滅多にない京津線×700形乗車チャンスを狙ったヲタで満員御礼で、数分遅延で来たため、浜大津1131発の太秦天神川行きと並んだのでした (汗
関西民だけどこれだけは言える 沿線民だけど京阪はごみ(遅延常態化民度がごみ)
【現場の状況】『当該車両フロントガラス破損、京橋駅前パニック』#京阪本線 御殿山駅で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延4月11日 #おけいはん #京阪 | Z News...nandemonai.pw/?p=6019
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。