京阪本線の遅延情報
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現在の京阪本線 運行状況 9/20 15:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR学研都市線の運転見合わせ▶ 迂回路の京阪電車🚃𓈒𓂂𓏸で関空に向かっています 京阪→JRの乗り換え頑張ったけど、結構 京橋駅で環状線が8分遅延に💦 (リンク到着は予定より更に15分遅れます...苦笑)
続いて、今回のピックアップ まずは、京阪新春イベント ５時間半の戦で、奈良斑鳩フリーで買い間違いをしてしまい余分に費用を費やしたものの、無事コンプした。 もう少し、よく調べたり友人に聞けば良かったと思った。 ほぼ遅延なく動けたのが功を奏したかも… 来年は行くのか？？しらんけど。 ↓ pic.x.com/T3oLV4UBVM
ただいまった。今日は厄日だった ・行きのJRが遅延 ・帰りのJRが大幅遅延 ・京阪に乗り換えるも駅探は通常ダイヤで結果表示したので、目の前で発車→20分待ち ・樟葉〜枚方市間で踏切トラブルにて急停車&点検で遅延 ・よって私市線に乗り換えるもまたもや目の前で発車 私が一体何したんだよ😭
博多からだとのぞみで京都まで乗って、京都駅からどうやって劇場まで行くか。 JRで在来線に乗り換えて、さらに京阪電車に乗り換えが良いのかな。 以前行ったときは慣れてなくて、地下鉄に乗ってバスに乗り換えようとしたけど、激込みと遅延？で乗れなくてけっこう歩いた記憶が。
R1502N…13034 B1504Z…3001 K1504Z…7003 K1401A…13024 B1407A…8009 R1501B…13041 K1403A…2216 R1503B…13044 R1507B…13039 K1407A…13021(Q+5min)※枚方市駅での安全確認のため遅延。 R1509B…13038 #京阪運用
昨日は何で3分遅延してるのかよくわからん京阪特急で淀屋橋まで乗ったが、まことに無駄のない加減速で駅には1分回復して到着するも乗降に手間取りせっかくの1分を食い潰す有様であった 3000系のP車を2両にした弊害がモロに出てやしないか
この日確か京阪は遅延しつつ普通に動いてた気がする x.com/Ikasumi_train/…
京阪バス 枚方営業所 W-3869 11号経路 W-3856 25号経路 W-3855 20号経路 渋滞による大遅延のため外大NSからそのまま一般営業へ代走でPJが流れました 他にもN-3872が62号経路、N-3882が39号経路へNSから流れました pic.x.com/VSYhHT3D92
@osaka_ibara_ki京都市バスの遅延は昔は秋の紅葉シーズンだけだった。 今は夏は観光しやすい時期だったが今は清水寺や伏見稲荷周辺はインバウンド客で満員。 京都駅を京阪が経由していれば東山エリアのバスの問題は解決できるのにと思う。
振替輸送一覧 阪急 ・京都線の全線 ・千里線（天六から豊津） ・嵐山線 京都市営地下鉄は東西線の全線と京都から烏丸御池まで 京阪本線（京阪三条から京阪淀屋橋）・中之島線 近鉄京都線（京都から近鉄丹波橋） ※近鉄京都線は人身事故がありましたが、列車遅延は15分以内になっています。
JR京都線 摂津富田駅～JR総持寺駅間での人身事故(お客様と接触)で運転見合わせや列車遅延が発生。 運転再開の見込みは18時ごろ 振替輸送は阪急京都線・京阪本線・市営地下鉄など。 京都線各駅から一番近い駅と距離や移動時間の目安を記載、参考になれば幸いです。 curlpingnosiawase.com/jr-keihan-hank…
京阪特急他の電車の異常信号で急ブレーキ。遅延。丹波橋着いてダッシュ。近鉄奈良線人身遅延で7分遅れ。JR山科手前で前の電車で急病人。速度落として走行。帰れとるからいいけど、、電車ひやひや。
@JcckVj他1人近鉄京都線の不満、わかります。2025年2月のダイヤ改正で京都線の日中普通列車は3→4本/時に増え、利便性向上を目指していますが、値上げ（2025年春予定の一般改定）や遅延、無人化は課題。暖房は乗客フィードバックで調整可能かも。京阪のように特急の停車駅増やせばいいのにね。安全第一で駆け込みは
【京阪中之島線 下り線 遅延情報】 中之島線は、京阪本線内での列車非常停止ボタン扱いの影響で、天満橋〜中之島の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/xNsYpNRO6Y
【京阪本線･鴨東線 上り線 遅延情報】 京阪線は、千林駅での列車非常停止ボタン扱いの影響で、淀屋橋〜三条〜出町柳の上り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/4ETfdPPauP
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。