京阪本線の遅延情報
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現在の京阪本線 運行状況 5/1 20:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
枚方T-SITEで開催中のつくしのブックカバー展、今日17時からのトークイベントに参加するために向かってたのだけれども… 自宅の最寄駅からJRの遅延に巻き込まれ、なんとか間に合いそうな時間に京橋駅に着いたものの、今度は不審物が発見されたらしく京阪電車の全線見合わせ…
京阪が遅延、確か前のアイカレのライブの時にも遅延したぞ！てか隣の内輪話がうるさくてアナウンスが聞こねえぇえええ！周りの視線を察しろ！お前らの悪口情報なんてどうでもいいんだよぉおお！！お母ざぁあん！
@yamazoejimusyo京阪電鉄では10月26日から本線の朝ラッシュ時にもワンマン運転か始まり、遅延が増えています。 ホームドア未設置の駅でも運転士が後方確認してドアを開閉しており、現場の負担は大きく、安全確保に懸念があります。 ↓ 京阪本線 ／ 朝の遅延状況 pic.x.com/gYlPtdtC1a
京阪電車に不満しかない 値上げはするのに、冬暖房いれずに窓空いてる、電車の時間突然、ライナーで稼げるように電車調整して時間変えたあげく、いつも遅延腹立つわあ
jr神戸線ってよく遅れるけど電光掲示板とかアナウンスとかで数分でも放送あるのに対して、京阪線って掲示板に遅延の案内もなければアナウンスもないのタチ悪いなほんと
[電車でお越しの方] 京阪電車 七条駅で下車、徒歩約15分 当日は混雑によりダイヤの変更や遅延が生じる場合があります。 時間に余裕をもってお越しください。 #藤花祭 #京都女子大学 #京都 #文化祭
京阪電車、連日の遅延発生。 ダイヤ改正したところなのにまたですか。 ダイヤ担当さんも良く現場を見て決めて欲しいと思います。 株主さんもご指導下さい 知らんけど、、、 #京阪電車 #サイレント遅延 #遅延
京阪電車さん、増便せず有料指定席車両を増やして10分に1本すら来ない特急を実質6両編成にした結果、無事通勤退勤ラッシュ時に全く乗り込めない難民が発生。ドアも閉まらないのでプチ遅延が頻発している模様。 x.com/pan_kokko/stat…
2025/10/27 C0741A 通勤快急淀屋橋行き 京阪3000系3005F(大阪・関西万博ラッピング) 香里園駅にて P車2両&大阪・関西万博ラッピング&通勤快急という今日限りの組み合わせ。 上り列車が遅延していたおかげでギリギリのところで被りを回避しました。 pic.x.com/cvLFsLxZuY
京阪のダイヤが乱れているが、列車走行位置を見ていたら、7時台の上りの準急1本が7分遅れになった 推測だが踏切の無謀横断などで安全確認のために停車と減速運転をしたのだろう 後続の列車が数珠繋ぎとなり最大12分の遅延が発生 3000系のプレミアムカーが2両になったのが遅れの原因ではないと思われる
京阪電車、ダイヤ改正になって最初の月曜日で慣れてないとこにきて車両故障で10分ほど遅延するし、小学生の遠足で乗ってくるしでワチャワチャ(｡-_-｡) 明日仕切り直しかbな #京阪電車 #ダイヤ改正 #遅延
京阪、12分遅延。今日からプレミアムカーが６号車のみから５号車+６号車に増結→毎朝５号車から乗ってる民が乗れないので隣の車両に移動→遅れる みたいなことか？ #京阪
夜勤明けに少し道草すれば、もう一度ミャクミャク3000系が見られるな、と久々に晴れたこともあり中書島へ向かい万全の体制で待つも、まさかの反対列車の遅延で撃沈。 ミャクミャクの京阪電車沿線での活躍、お疲れ様でした。 pic.x.com/prqt6YkdUE
@yuruhuwaslotそれは有りますね！ 自分京橋会館行く時の、20%ぐらいいつも遅延です😂 京阪は止まると振替が無いので、おでんコース確定ですね🥲
琵琶湖線【遅延】 琵琶湖線は、栗東〜草津駅間での信号確認の影響で、遅れと運休がでています。近江鉄道・京阪電車・京都市営地下鉄への振替輸送を実施しています。
✕プレミアムカーが2両連結に拡大 ◯一般車両が6両に縮小 実現までいよいよあと3日。 先の運賃値上げに続けて、今度は本線ワンマン化、一般車減、有料座席の増大。 ここ最近の京阪に楽しみなことマジで何も無い。 せめて毎日遅延してるダイヤが少しでもマシになってくれれば良いけどね。
通勤で京阪東福寺駅使うけどJRと京阪の踏切あるから微妙な遅延の時どっちも重なった時まじで通れないからほんまイライラする。地下道つくれや。今日もJR側で急患かなんかで踏切ずっと開かなくてイライラ。踏切やと様子が分からんからなんかアナウンスほしい。最悪めちゃ遠回りやけど上の橋渡るし。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。