千代田線の遅延情報
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現在の千代田線 運行状況 5/13 00:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
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つまり多摩急行の遅延を見越して遊園で通過待ち出来るダイヤにしてたんだと思う。あの頃はまだ登戸近辺も複々線工事真っ只中で下りも1線しか無かった頃だし限界はあったかと。こういうのもあって複々線完成後のダイヤが千代田線直通と新宿発がわざと接続取らないダイヤ組にして遅れを拡散（続く
寄り道🚃 常磐線は、安全確認で止まるし 千代田線も、常磐線遅延のため時間調整で2度も止まるし 間に合わないかと🥹思いました ギリギリセーフ👏 北千住乗り換えは雨の時☔お得🉐感ありですね pic.x.com/buvrqm1h69
@C_line_info7:50北千住発千代田線各駅停車我孫子行は，北千住駅を2分遅れで7:52発車。2分の遅延。前の列車が7:43ちょうどに出たので，10分近くも待たされた。綾瀬発も7:56で2分遅延。間隔調整くらいしろ。そうすれば1本前の列車に乗れてたのに。 #東京メトロ #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況
#小田急 #千代田線 代々木上原手前で毎回千代田線が止まって小田急乗り換え出来ずに大混雑からの遅延がデフォな時点で両線ともマトモな鉄道会社じゃないのが分かるね
小田急線遅延しすぎ問題 →小田急線沿いがそもそも民度終わってる為仕方ない 小田急線と常磐線は切り離せ 少なくとも、千代田線は独立させろ 神奈川と茨城の民度なんてお察しなんだから
いつもの通準が今7分遅れなんだけど、普段から下車駅着時点で5分サイレント遅延してるんだよね… これ多分千代田線のせいだと思うんだが、このままいつもの2分遅れで着くのか、それともサイレント遅延分が上乗せされて12分遅れになるのか( ˙-˙ )
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、一部列車集中混雑と、千葉県内の(JL)JR常磐線各停急病人救護による同線と(C)東京メトロ千代田線遅延の影響で、9：50現在下り(町田方面)一部列車に約5分ほど遅れ。 ※千代田線直通運転を見合わせ #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
急病人救護で遅延&激コミの千代田線 急病人救護された人は一年間鉄道利用禁止とかペナルティがあった方が良いと思います ほんと急病人は迷惑すぎる
常磐線各駅停車(千代田線の電車)、遅延 ・救護活動のため (北小金駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 常磐線各駅停車（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
千代田線が遅延でダイヤがガタガタです💦ユーザーの方、お気をつけて❗ってか溜まったのが一気に流れて１分おきくらいに来てます🤣💦 あ、おはようございます😎✨ イヤだけど学校いってきます🌈✨
千代田線全く分からないから ネットで綾瀬行きに乗り換えってなってて 向かったら遅延してて 北綾瀬、次が我孫子で？？？ってなり その次の綾瀬待ったんだが 全部、行ったぽい💢
終電ダッシュギリ失敗。 定刻24:11きっちりに出発しやがって、、、昨夜も今朝も遅延してたくせに、、、許さねえ千代田線。 仕方なくループ？登録して電動チャリ借りようと検索。０件。 キックボードが探してたら目の前の人が戻しに来た。 借りようと入力。最寄り返却場所０件、、、許さねえループ
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、都内の(C)東京メトロ千代田線と(JL)JR常磐線各停一部列車集中混雑及び急病人救護遅延の影響で、9：55現在千代田線から直通する下り(登戸方面)一部列車に最大約10分近く遅れ。 ※新宿発着平常運転 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
千代田線8分以上の遅延よ🚃 金町駅で急病人救護を行なったためよ😔 駅間詰まりと混雑がもの酷いわ😔 まだまだ暑さが続くけど、 今日もがんばりましょ💁♀️
@Z_line_infoこの場合他の路線にも影響が出るわけなので、半蔵門線だけが遅延証明書を発行するのではなく、乗り換えに影響する路線も同様に発行するべきです。 特に表参道は銀座線、千代田線も通っており、乗り換えで人が多く全然電車に乗れないこともあり、遅延の影響を受けます。
小田急線が遅延してるのか、千代田線かはたまた常磐線か。とりあえず時間きたら閉めろ。それだけで遅延は減る。ホームドアのところに駆け込みの怪我は自己負担と記載しとけ。
[小田急 今朝の始発から平常運転] 秦野市内の(OH)小田原線で、線路内土砂流失により、昨日夕方まで長時間運転見合わせ後遅延の影響がでていたが、今朝は、特急と(C)東京メトロ千代田線直通を含め、始発から全線平常どおりという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防災 #安全
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。