京急本線の遅延情報
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現在の京急本線 運行状況 4/29 22:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
久々の歌舞伎座、大雨？で京急遅延してる。３階席が取れなくて昨日必死に幕見押さえました😅狭い席に二時間なので体調を整えてから座りたいw隼人知盛に巳之助さんご長男初お目見得を見届けたい。なんとか品川まで着いた😭この先どうなってるのか。 #錦秋十月大歌舞伎 #碇知盛 #中村隼人 pic.x.com/ewxUClLKRd
@HIDE_3_GSX450Eめちゃくちゃ楽しみましょう！！！ 京急線が遅延してて間に合わなかったらどないしようとソワソワしましたが無事に搭乗口まで来れました🎵
京急ってここ10年ほんと糞だと思う。他線への乗り入れでダイヤの影響与えるし受けるしで遅延多い。空港線直通のせいで蒲田と羽田空港間のダイヤ乱れが全線に影響するようになったし、しかも空港線の本数増やしてるから尚更たちが悪い。京急品川改札付近なんてゴミのポイ捨て目立つしさ。
早めに病院終わったから 9:40からのゴールデン工程突入！ 左腎臓の石が暴れる前に俺が暴れてやる！ 結果京急まだ遅延してるから 30分遅れの864H飛び乗れた(笑) pic.x.com/zqnfv9o23e
浅草線ってともかく京急由来の遅延が多すぎんのよ。京急はダイヤ構成も、輸送力も何もかも実態が見えてないとしか思えない。ただでさえインバウンドの電車知らない田舎モンのキャリーバッグ邪魔なんだからどうにかしろ。
京急くん遅延してて振替輸送して、横須賀線も遅延し始めたとか言うから東海道線に乗り換えたら今度は横浜駅着いた途端緊急ボタンがなんか押下されて安全確認とかで発車が遅れ…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。