京急本線の遅延情報
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現在の京急本線 運行状況 5/2 23:58現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(14件)、運転見合わせ(5件)、再開/復旧(4件)、混雑(3件)、遅延(3件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@PUNPUN_OKOTTERU羽田空港も京急で行きやすくて品川駅まで１０分で行けて東海道新幹線乗るのもらくでそこも気に入ってます✨JRが遅延しても京急線が使えるのもとても便利です。夏になると変な人は増えますが基本的に平和に住めます‼️ ただ池袋や新宿行くのがめちゃくちゃ遠く感じます。。都民の称号捨て難いですよね😭
#北総線 サイレント #遅延 いつも通り、乗り入れ先の #京急線 #都営浅草線 の混雑の影響 #運行情報 pic.x.com/LyPIZ3ULpn
@keyasaku_127関東は他路線の影響を受けるのが当たり前なので、こんなのが日常茶飯事です 特にJRと京急はいつも遅延を擦り付け合ってて僕も帰りの時間に被害受けてる pic.x.com/mqURvqb4TD
京急線は、横浜駅での旅客対応の影響で、上下線一部列車に遅れが発生しております。 都営浅草線は、京急線内旅客対応のため、上下線一部列車に遅れが発生しております。 京成線は、京急線内旅客対応の影響で、下り線一部列車に遅れが発生しております。 #京急 #都営地下鉄 #浅草線 #遅延 #京成
オハピヨピヨ〜ん🐥💛ただ今押上到着！都営浅草線は、京急のせいにして、いつも時間調整して遅延するので、目の前でバスが行ってしまった。あ～ァ、歩きたくねぇ( ◜ᴗ◝ ) pic.x.com/BGY0C72804
9:00現在 都営浅草線内ホーム扉点検影響により 京急線下り 浦賀・三崎口方面 都営浅草線からの電車に10分前後の遅延 752H:6081+1489- 724⑵:1429- #keikyu_unyo
列車遅延 湘南新宿ライン 東海道本線[東京～熱海] 宇都宮線[東京～宇都宮] 埼京川越線[羽沢横浜国大～川越] 京急本線 京急空港線 東京メトロ半蔵門線 でそれぞれ情報がでています。
アクセス特急 確かに京成方面、京急方面 共に押上で5分停車してたな 個人的にはアリかなと 4直で遅延しやすいから（特に京急） 余裕持たせてた方がいい すぐに発車したところで 京急方面は泉岳寺まで、京成方面は青砥・高砂まで抜かせずノロノロ運転になる pic.x.com/cShWpTlM9r
気になってた 西馬込始発押上行き アクセス特急の続行で来るみたい 通過駅利用者救済 京急側で遅延してくるからその時の非常用？ 空席すら出るほどの乗車率 押上は逆入線なので 本所吾妻橋乗り換えのアナウンス 折り返しは20分以上あり 待機室として利用してたり 何も知らない人が永遠と待ってたり pic.x.com/lA9mZTnVik
本来ならJR使うルートの方が、高いけど早いのね。 クソJRの遅延で結果途中で降りて京急線(ちょっと遠回り)と到着時間変わらないどころか京急線の方が早かったまである上に京急線の方が安いと言う まーーーじでJRはクソカス
@hayukoutoei5300外から失礼します。 安全上仕方ないのでしょう。 亀の子になれば自然と停車時分は増えますね。特に京急は以前まで箱乗りに頼ったダイヤ設定だからか、最近は亀の子するだけで列車遅延増えてる気がします。
@eun44ji25めっちゃ酷かった！ そう！スパショ愛知の時期と被ってたよね😭 こちら5時間遅延してなんとか終電の京急乗り込んだ人間です… お金のトータルと体力考えたらやっぱ近い空港の方がいいなーてなるよね😇
今日の帰宅車はJR東(E235-1000)ｸﾗJ-21編成 乗換は(久里浜で乗換)京成 3153編成、 その後は京急 1537編成でした。 仕事帰りにJR横須賀線に乗って買い物したその帰りです。 京急線は雨による混雑の為下り列車に遅延が目立ちました。 pic.x.com/9MNO304GaD
4月1日 お祓い行った事 帰りの京急遅延していたからこそ、いつもより高速運転していた事 切り株工事無事に進めた事 pic.x.com/7oiPhpf1qB
①75K運用充当京成3400形3448編成 ②03運用充当京成3600形3668編成 2026年3月31日（火） 京急線内の強風、および都営浅草線内の混雑により、10分弱の遅延が発生していました。 pic.x.com/IdtiuD64ze
京急線遅延 上り金沢文庫駅で2〜3分の遅れ。雨は止んでますが、雨＋月曜＝遅延は京急あるある。これから出勤ラッシュなので混雑で遅延拡大するのでは？ #鉄道遅延 #京浜急行
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。