北陸本線の遅延情報
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現在の北陸本線 運行状況 8/9 21:20現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【琵琶湖線･北陸線 上り線 最終列車 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、近江塩津駅でのホーム上安全確認の影響で、米原行の上り最終列車に15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/IOVl1I0ZMP
2025/1/12 JR北陸本線より 雪の新疋田を走る貨物列車2本 EF510-16号機〈富山〉(3096レ) EF510-4号機〈富山〉(遅3092レ) お目当てのカン付ゴトーが引く3094レは大遅延で来ませんでしたが大好きなゴトーが撮れたので良し #EF510 pic.x.com/3yTWvQMANg
あと旧北陸本線って 小松〜金沢間が海に近いところ走っていて風でよく運休になったけど 新幹線はより陸側を走ってるから、新幹線になってそこの遅延や運休も減ったな ただサンダバの一番ネックな部分は湖西線の強風だけどｗ
【北陸本線 遅延】 北陸本線では、敦賀駅〜米原駅間の列車遅延の影響により列車の遅れが乱れています。 詳細はJR西日本アプリWESTERからご確認いただけます。
#2024年自分が選ぶ今年の１枚 北陸新幹線の敦賀延伸開業に伴う北陸本線の第３セクターへの移管の１週間前に当たる３月９日（土）に #細呂木駅 にて撮影した、#ＥＦ510－505号機牽引の #4060レ（遅延）。 pic.x.com/Ym5j8ZGsVx
#2024年自分が選ぶ今年の1枚 北陸新幹線の敦賀延伸開業に伴う北陸本線の第３セクターへの移管の１週間前に当たる３月９日（土）に #細呂木駅 にて撮影した、#ＥＦ510－505号機牽引の #4060レ（遅延）。 pic.x.com/biWffsOYEm
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、5:05頃、JR神戸線内での線路内支障物などの影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/DzwlLOTQiW
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、20:13頃、JR京都線内での異音確認の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/gojV30RyXZ
あと、鹿をはねて遅延ってのもまぁあるし、強風だと言って湖西線から北陸本線〜JR琵琶湖線経由の迂回とかサンダーバード自体も安定性には欠けるんだよね。
在来線特急へ乗り換えて米原に到着、敦賀〜米原と短くなった北陸本線をあっという間に走破 ということで選ばれたのはサンダバでなくしらさぎでした🦅 余裕持って乗換の予定が先行車の鳩原ループ線で動物支障による徐行で待ち合わせる事態 ゆっくりしてる暇も無く遅延回復に協力、さあ一気に行くぞ🚄 pic.x.com/42j4BQ4qd2
続き 脳死で朝一のしらさぎに飛び乗り敦賀へ やりたかった事を済ませて適当に北陸本線を南下 遅延したおかげで近江塩津で接続取らず1時間待ちぼうけを食らった ゴミ pic.x.com/r2YergeeGQ
別に旧北陸本線なんて在来線の遅延で波及する他社接続線が東京大阪みたいに多くないんだから少々の時間なら待てばいいし、 今回みたいなケースなら特発出すか代行手段を鉄道会社から出すのが筋だって言ってんだよ。"なる場合はある"なんて眠たい対応で許されないから言ってんだよ。 x.com/ngiaf1998/stat…
ハピラインふくい線、IRいしかわ鉄道線、あいの風とやま鉄道線 遅延 ・地震の影響、金沢駅を富山行と福井行が発車済 ■旧北陸本線ユーザーの方、お疲れ様でした。この先ご安全にどうぞ。 x.com/sotobou_nanash…
琵琶湖線、北陸本線 遅延 ・動物支障 (北陸本線：余呉～木ノ本間) ・17:40時点の影響範囲：米原～近江塩津間、最大25～30分程度の遅れ ※遅延の播州赤穂行は米原行へ変わった模様 JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第2報 17:34) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
琵琶湖線、北陸本線 遅延 ・動物支障 (北陸本線：余呉～木ノ本間) ・17:13時点の影響範囲：米原～近江塩津間 JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第1報 17:13) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
北陸本線、遅延 ・山陽本線における車両トラブルの影響 ・12:00時点の影響範囲：近江塩津～敦賀間、最大30～35分程度の遅れ ※当該に姫路行あり、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線へ波及 JR西日本公式 【北陸線】 車両の確認 列車の遅れ (第2報 11:58) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
琵琶湖線、北陸本線(北陸線) 遅延 ・動物支障 (琵琶湖線：田村～長浜間) ・10:50時点の影響範囲：草津～近江塩津間、最大30～35分程度の遅れ JR西日本公式 【琵琶湖線】 動物と接触 列車の遅れ (第1報 10:31) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、17:46頃、琵琶湖線内での車両に人接触の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/HwnY2O73V7
北陸本線、遅延 ・JR神戸線における、車両確認のため JR西日本公式 【北陸線】 車両の確認 列車の遅れ (第1報 13:47) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
【北陸線(近江塩津〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、7:37頃、JR京都線内での踏切内安全確認の影響で、近江塩津〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/X6LEjGbckh
北陸本線 遅延 ・車両トラブル(山陽本線内)、車両確認(湖西線内) ・13:15時点の影響範囲：近江塩津～敦賀間 ※JR神戸線、JR京都線、琵琶湖線の関連事項 JR西日本公式 【北陸線】 車両トラブル 列車の遅れ (13:15) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
北陸本線、遅延 ・JR神戸線内における、信号確認の影響 ・16:39時点の影響範囲：近江塩津～敦賀間、最大15分程度の遅れ JR西日本公式 【北陸線】 信号の確認 列車の遅れ (第1報 16:39) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
【琵琶湖線･北陸線 上下線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、14:42頃、JR神戸線内での人身事故の影響で、近江塩津〜長浜〜米原の上り･米原方面行の一部列車に最大5分程度、米原〜長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に40分以上の遅れがでています。 pic.x.com/uwoDRyXTz4
北陸本線、遅延 ・JR神戸線における、人身事故(運転再開済)の影響 ・影響範囲：近江塩津～敦賀間 JR西日本公式 【北陸線】 お客様と接触 列車の遅れ (第1報 16:45) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
@75723nagonatsu無事遅延なくサンダーバードに乗り込みました。 ま、以前北陸本線内で乗っていたサンダーバードが鹿と接触して１時間止まったことあるのでまだ安心はできませんが笑
【北陸線(長浜〜敦賀) 上下線 遅延情報】 北陸本線は、13:58頃、JR神戸線内での異音確認・湖西線内での強風予報の影響で、長浜〜敦賀の上下線の一部列車に5分以上の遅れと運転変更がでています。近江塩津〜敦賀の上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/1k5m6NSNiN
琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線 遅延・運休あり ・動物支障 (北陸本線内、赤穂線内) ・9:16現在の影響範囲：野洲～姫路間 JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第13報 9:16) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
JR京都線、JR神戸線 遅延 ・動物支障 (北陸本線内、赤穂線内) ・8:59現在の影響範囲：京都～西明石間、最大30～35分程度の遅れ JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第12報 8:59) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
JR京都線、JR神戸線 遅延 ・動物支障 (北陸本線内、赤穂線内) ・8:47現在の影響範囲：京都～神戸間、最大30～35分程度の遅れ JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第11報 8:47) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
JR京都線、JR神戸線 遅延 ・動物支障 (北陸本線内、赤穂線内) ・8:19現在の影響範囲：高槻～神戸間、最大30～35分程度の遅れ JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第8報 8:19) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
JR京都線、遅延 ・動物支障 (北陸本線：近江塩津～新疋田間) JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第6報 7:58) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
北陸本線、琵琶湖線、湖西線 遅延 ・動物支障 (北陸本線：近江塩津～新疋田間) JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第3報 6:27) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
北陸本線、敦賀～長浜間 遅延 ・動物支障 (近江塩津～新疋田間) JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第1報 5:49) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
京都16:08(+6) 4031Mサンダーバード31号 敦賀行 683系V32+B34 遅れ新幹線からの接続待ちで遅延 #JR西日本 #サンダーバード #北陸本線 pic.x.com/rzL6P1kJ0x
北陸本線、琵琶湖線、湖西線 遅延 ・動物支障のため (北陸本線：敦賀～新疋田間) JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第1報 5:51) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
【琵琶湖線･北陸線 下り線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、JR神戸線内での線路内人立入･踏切内安全確認の影響で、米原〜長浜〜敦賀の下り線の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/Cy4PWG4SX4
琵琶湖線内30分程度遅延で走行の模様です。予想ですが北陸本線内数分遅延で敦賀あたりで定刻に？ x.com/MMTT_20080405_…
鉄道会社:JR西日本 路線名:北陸本線、湖西線、東海道本線 編成or車両番号:クハ681-205 種別:特急『サンダーバード』10号 行き先:大阪 備考:ハピライン線遅延の影響で2分延発 #ベイの乗車録 pic.x.com/N2XTpSgnPf
北陸本線、近江塩津～敦賀間 遅延 ・JR京都線における人身事故の影響、20:06時点で15～40分程度の遅れ ※公式では触れていませんが、阪和線や大和路線あたりも同じ理由で遅れています。 JR西日本公式 【北陸線】 人と接触 列車の遅れ (第2報 20:06) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
@SLnzO4CUuWfafT1おそらく、3097レと同じく、旧北陸本線の第３セクター移管区間（福井県〜石川県）に入ってから、北陸地方の大雨の影響で、遅延運転になったのかもしれませんね。 そして、富山県内（あいの風線）でも、遅延しての運転となったということですかね。
個人的には信憑性高いと感じてしまったよね…… まず自分が米原に付いた時点で1時間半遅れの列車を運行しようとしてたけど、本来これは1時間半分の列車は運転取りやめとしてさっさと遅延を解消してしまうべきだった 新快速も北陸本線との直通を辞めて米原始発としてたのに、なにやってんですかね
理論上北陸本線から一度も乗換せず姫路まで行けるんですが、結論から言うと乗り通せませんでした。新快速は遅延しすぎると稀に大久保止まりを発動するからです。朝8時からずっと遅延し続けてたからね今日 ちなみに大久保は西明石の隣の鈍行しか止まらない駅です 西明石で乗り継げという意味です
JR神戸線、JR京都線、琵琶湖線、北陸本線 遅延・運転取り止めあり ・自動車の踏切内立ち往生 (JR神戸線：魚住～土山間) ・18:50時点の影響範囲：神戸～大阪～京都～長浜～敦賀間 JR西日本公式 【ＪＲ神戸線】 踏切内車立ち往生 列車の遅れ (第15報 18:50) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
JR神戸線、JR京都線、琵琶湖線、北陸本線 遅延・運転取り止めあり ・自動車の踏切内立ち往生 (JR神戸線：魚住～土山間) ・17:41時点の影響範囲：神戸～大阪～京都～長浜～敦賀間 JR西日本公式 【ＪＲ神戸線】 踏切内車立ち往生 列車の遅れ (第14報 18:42) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
JR京都線、琵琶湖線、北陸本線 遅延・運転取り止めあり ・自動車の踏切内立ち往生 (JR神戸線：魚住～土山間) ・17:41時点の影響範囲：大阪～京都～長浜～敦賀間 JR西日本公式 【ＪＲ神戸線】 踏切内車立ち往生 列車の遅れ (第10報 17:41) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。