JR京葉線の遅延情報
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現在のJR京葉線 運行状況 5/15 03:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
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京葉線の海浜幕張以南はほんと扱い酷いな。なんで幕張豊砂で長いこと止まっているのかよく分からない。なんとなく特急を優先させるために思えるけど。ここまで遅延しているのだからもっと柔軟な運用をして欲しいわ。せめて快速は無くして全部普通の蘇我折り返しにするとか、特急は運休するとか。 pic.x.com/Sqm8Q43ykj
武蔵野線 無事に西船橋まで進んだ(遅延しているが) 西船橋から南船橋までは強風の為、ノロノロ運転しますとアナウンス 無事に進めば良し 京葉線も遅延しているから乗り換え失敗はないと思われる 早く出てきて良かった
げ……劇場……着いた……。 海の道封鎖です京葉線止まりました、内房も一部運休で大幅遅延です、って見たときはもう駄目かと思ったわ……。 更には日比谷線逆方向乗っちゃってorzしたよね……間に合って良かった……。
GWの京葉線の混雑を舐めていた。 幕張、ららぽーと、潮干狩り、ディズニーランド、ビッグサイト、お台場、豊洲などに行く人の多いこと。当然の如く電車は遅延。 何とか間に合いたいものであります。 #文学フリマ東京
朝から出掛けて久留里線に乗ろうとしていたオジサン3人、強風の影響でアクアライン通行止め、京葉線、武蔵野線、東西線などの千葉方面は遅延ばかり。何となく横須賀にでも行こうかと決まった所、駅にて突然のその場のノリで全然違う場所へ向かったのであった
おはようございます! 本日幕張GWネタ前説です! 強風による大幅な京葉線遅延にも負けず、入り時間を守ることができました! この調子で前説もいきます! x.com/y_makuhari/sta…
京葉線、強風で遅延なら 11月のZOZO会場受け取りは 間に合わない可能性高いから 普通に物販並ぶか、イオンカードあるやろし(そもそもまだアリツアすら始まってない、気が早い)
本当は塩むすびを買いたかったのだが取り扱ってなかったのでいつものやつ。 海は強風の影響で白波がたっている。 京葉線の遅延は夕方まではありそうか。 pic.x.com/ERntz949Sy
強風やばいと見かけて調べてみたら案の定アクアライン終わってて内房線や京葉線も運休→電車遅延 これは仕事なくてもふらとりアウトだった説 風に弱いの本当に困る🥲
日本海から東進した低気圧と前線が本州を覆い、全国で雨風が強まり、最大瞬間風速20メートル超の場所もあった。 岡山ではひょう、栃木・宇都宮で住宅被害、神奈川・相模原で土砂崩れが発生し、交通では京葉線遅延やJR路線影響が出た。 午後には太平洋側で回復傾向となり、5日以降は行楽日和の見込み。
西船橋駅で総武線乗ってバスか 京葉線(武蔵野線)で迷ったけど ちょうど京葉線が来たから乗り込んで今南船橋駅 だいぶ遅延してるからぎゅうぎゅう詰めで来るとは思うけどとりあえず乗れればいいや 途中で止まらないように
HOTLIMITごっこ出来る=電車遅延 って分かる気がする… 東京駅の京葉線激混みしてて奧まで移動したいのに出来なかったし 今日のJAPAN JAM中止なったのも分かるわ…
総武快速線 遅延 総武快速線は、内房線内での強風の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。 京葉線 遅延 京葉線は、強風の影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 武蔵野線 遅延 武蔵野線は、京葉線内での強風の影響で、府中本町方面行き一部列車に遅れと運休がでています。
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。