JR中央線の遅延情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/19 01:43現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(8件)、混雑(1件)、人身事故(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@joshiM_T7特に中央線快速(オレンジ色)とか中央・総武線(黄色)は人身事故だの車両点検だの安全確認だの混雑だのでちょいちょい遅延したり運転見合わせしたりするからねぇ…
[緑区 相模湖・藤野地域(JC)JR中央本線(大月~高尾間 中距離列車) 遅延] 中央本線は、東京・日野の中央線快速豊田~日野間で線路内に人が倒れ、救護と警視庁の捜査の影響で、17:20現在上下線普通列車に最大約30分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防犯 #防災 #安全
八王子から立川に行くのに、拝島経由っていう。中央線は今日も呪われてる。(日野での人立入りでの遅延で、いま運転再開時刻を確認したら八王子でそのまま待ってたほうが早かったかも。)
……なぜ青梅線を走ってるのかは分からんけど、遅延とかで、飛行機で言う機材繰りが変わった感じだろうか。 この電車、中央線ではたまに当たったことがある。 機械屋特有の感性かもしれないけど、加速音が綺麗で好きなので当たるとちょっとテンション上がりますね。
総武線と中央線遅延してて愚痴言おうとしたら総武線に関しては愚痴言えないわ…お大事にしてください ただし中央線てめーはダメだ!立ち入ったやつふざけんなあああああああああああ!
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。