東山線の混雑情報
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現在の東山線 運行状況 7/7 08:55現在
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@nagoya_kotsu100桜通線も7分間隔くらいに増便したら？ 東山線の混雑を避けるために多くの人が桜通線を利用するだろうから、桜通線も混雑しそうだけどね... バンテリドーム(TWICE)を利用する方は、中央線や基幹バスもオススメします！
名駅のやぶ福、立ち食いそば並みのスピードで出てくるから40分の乗り換えでも余裕。東山線→エスカ→近鉄なので、混雑してるJRコンコースの往復が大変だったけど。 pic.x.com/S2tTg9fp6p
@yasu_N3106地下鉄で見ても 最混雑時間帯で東山＜御堂筋と名城＜中央が130代でほぼ同率 名市交は桜通線と上飯田線が120代だけど大トロは千日前の115 どこも桜通線の1.5倍くらいの本数があるからこうなるんだと思う 本数ちゃんとしてるのは名城と（多分）日本一多い29本の東山線だけ
@aka_starry東山線は主要路線なのに古くて6両しかないので余計に混雑するんだと思います🥲なんであんな狭いとこにあんなに人！ほんとに！😹千種からでも人凄かったんですね、、！ 新年度の平日朝は最大にやばくて、名駅で改札辿り着くまで人ぎっしりの牛歩、さながらディ◯ニーランドでした🫠笑
東山線 WEST.になってた！ 混雑してるから 勇者になれず😭 ソロまで撮れなかった 近かったとこだけ 車内全部WESTだった🌈 pic.x.com/fjdhNi8rep
@pandanotamenara他1人東山線名城線は日本最古レベルの地下鉄で第三軌道給電式車輛を使用。第三軌道式はトンネルの断面積を小さくできコスト工期的に有利でした。その影響か車輛は鶴舞線桜通線より一回り小さく一両当たりの定員は少なくその結果常に混雑しています。
@Chihi_mamasan名城公園駅、名古屋城駅以外でも歩けるorタクシーなら浄心→鶴舞線、久屋大通→桜通線、栄→東山線と逃げることも出来なくないのでバンテリン（主に名城線とJR）の混雑よりはマシかなぁと。
コスサミのときは、毎回東山線は使わず桜通線から久屋大通下車 理由？混雑しないし、大きいキャリーだったとしても邪魔になりにくい
@kiribou06341結構長い区間が満員なんですね、、僕の場合、むしろ栄に向かう際の混雑回避ルート（千種駅で東山線に乗り換えるのに比べて）として使っているのでかなり意外でした、大曽根からは乗り換えて名駅に向かう層が多いんですかね？
東京の通勤電車、名古屋と違ってロングシート端通路でブロックする人が少なくてしっかり詰まるなあと思っていたけれど、大江戸線になると絶対ブロッカーが発生するので、これは東山線の混雑も車両サイズによるものなのかもしれない
東山線の名古屋〜栄の混雑率は異常 x.com/bozu_108/statu…
中央線の混雑具合、東山線で例えると伏見↔栄の混み具合の7割位 x.com/Fujisanroku2_2…
中京圏・鉄道混雑率ランキング！ 通勤ラッシュが過酷な路線は？ 【最新調査】(ねとらぼ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/575ea… #瀬戸線 から栄生に行くには、新栄町（栄）で #東山線 、伏見で #鶴舞線 、上小田井で #犬山線 のルートで行ける。東山線で名古屋に行くのが普通だけど
【名古屋市】名城線の混雑回避に。IGアリーナから浄心駅への簡単ルート。（まなびと） 歩けんことはないけどなんでわざわざ鶴舞線へ？栄行けば東山線だし名駅へも行けるのに。 news.yahoo.co.jp/expert/article…
あー、仙台13:50の仙台空港アクセス線は、２両編成のやつ…… クロスシート車故に、物理的詰め込みが効かない上に、空港線は大きい荷物を持った人も多いから、とんでもない混雑になるんですよね。４両でも東北線内はきついのに、２両は昼間でも地獄。昼間の東山線名駅〜栄の方が快適かな……
前回は地下鉄東山線の名古屋→栄間の混雑がものすごかったので😂今回は回避するためにJRにしてみました。駅ホームの立ち食いきしめんを食べた。 pic.x.com/PA3YzdAss5
@jamo_juken確かに実はもうパンクしている説ありますね(笑) 東山線名古屋駅〜栄駅間は、どの時間でも本当に混雑していますね🙄 名古屋駅から栄には、今年度中に運行開始予定のSRT構想がありますね。これは楽しみです。 city.nagoya.jp/jutakutoshi/pa…
序説愛知公演を遠方から観に行かれる方へ 7月21日は名古屋港でみなと祭りがあって地下鉄東山線は混雑すると思います。（時間帯によるかもですが） 個人的には名古屋駅からJR中央線で千種まで行くのをおすすめします。 ご参考までにどうぞ。 pic.x.com/7vlIbqraqw
@ihiro16大名古屋ビルヂング近くの建物をブッ壊してるようだが、まさか皆が梨泰院事故並みに毎日恒例で皆がマジギレながら早朝名駅の東山線と桜通線の改札混雑解消で何かやるの？ pic.x.com/Z0zFjaphWt
どうやら栄駅は東山線ホームやコンコースも含めた大規模な改修工事を検討しているようで、混雑が問題となっている連絡通路も何かしら手直しがされると思われる。大規模改修がいつからやるのかはまだ決まっていないが、改修前の昔の様相を見たいなら今のうちなのかもしれない。
東海道は詰めようにもクロスが多いから詰めにくいってのもありそう 東山線は奥まで詰めてみんな乗ってる印象多いけど名城線は詰めてないから詰めればあの混雑マシになりそう x.com/yakiniku4001/s…
今回の名古屋市営地下鉄は鶴舞線、東山線、桜通線に乗車。このうち鶴舞線は初乗車だった。それにしても東山線めっちゃ混んでたな～名古屋の人の匂いがムンムンしてたからね()行きに伏見駅で乗り換えた時は一応乗れたけど帰りは名古屋駅のホームがものすごい混雑で結局桜通線に乗ったもん^^; pic.x.com/hJ6HVTldka
栄から東山線乗ってくる奴らええ加減にせえ 今日は新栄町の時点で2本くらい見送ってやっと乗れたってくらいいつもより混雑凄いのに無理矢理押し込むんじゃねえ😡
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。