りんかい線の混雑情報
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現在のりんかい線 運行状況 9/18 02:13現在
一緒につぶやかれている路線情報
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今日のコミケ、最近の体調なら電車でもたぶん行ける！ …って試してみたけど、年末だから微妙に電車混んでて、なんか嫌な予感したんで、迷ったけど頓服入れたけど、 りんかい線に乗り換えたらやっぱり混雑で胸がドキドキ強めになったから、早めに頓服入れてよかったね～
今回のコミケの反省 ・帰りはゆりかもめよりりんかい線 →混雑は同じに見えるが、一度に運べるキャパが全然違う ・16 時ジャストの帰宅は避ける ・冬でも飲み物持しっかり持ってく ・13時以降屋上は行くべからず →閑散期に屋上行ってちょちょっと写真とって、あとは庭園・東8などを楽しもう #c107
@poppeRRRRRRRR私、遠征組のカメラの人ですが、コミケよりとなこすメインで毎回来てました。 久しぶりにコミケ最大手の列に並ばざるを得なかったり(りんかい線というらしい)、屋上の混雑を見ていたら、なんかしんどかったです。
国際展示場駅に着いたのはいいけど りんかい線混雑するから駅前で時間潰して待つか〜 pic.x.com/NVq7Kqlztx
りんかい線もゆりかもめもBRTも混雑は解消したのに急行05だけまだ積み残してる。今日明日は急行06がないのが痛いね。
りんかい線国際展示場駅の混雑状況を見て、ゆりかもめ利用を選択。 りんかい線推しですが久々にゆりかもめに乗車😶🌫️ pic.x.com/Yp7tJcvP5j
1645ごろ、有明駅から撮った国際展示場駅周辺の様子です BRT、りんかい線とも大変混雑してます (ゆりかもめの豊洲方面は運がいいと座れます) pic.x.com/JbXpND1Hyt
東ホール前の歩道の横断歩道で列を離脱してから10分。りんかい線の東雲駅を通過。 ここから改札に入っていく人もちらほらいるけれど、どうせ激しく混雑してるからスルーします。
コミケから帰る時のライフハックとして、りんかい線で大崎方面へ出ると馬鹿混雑しています。 なので一度新木場へ出て京葉線で東京まで行くと遠回りですが楽に出られます。
駅が激混みでヤバイ！ りんかい線は駅のロータリーから溢れてるやん… 東京BRTさんには乗れたけどロータリーも渋滞してるや。 今年の帰りの混雑はすごいな！
コミケ107にりんかい線で行く人へ 大崎方面から来るなら 国展1駅手前の東京テレポートで降りていきましょう 駅出て左折で歩いていけばビッグサイトです 混雑具合が違いますしトイレも快適に使えます #拡散希望 #c107 pic.x.com/nBijxpJDJI
本日コミケへ参戦してる人へ。 ゆりかもめ・りんかい線・都バス東16は絶対混むのでご注意を！ 経験上、少し遠回りになりますがビッグサイト→秋葉原へ向かう時、混雑を避けたい時に都バス海01で門前仲町へ行き東京メトロ東西線で中野方面で1駅で茅場町で下車し日比谷線で上野方面へ向かうのもアリかと
りんかい線の混雑の緩さからしてサークル参加(お手伝い含む)のアドバンテージを感じる……
りんかい線大崎方面からの2本目が到着。 始発と比べると明らかに空いている(特に先頭車両)が、少なともメロディを2コーラス流す程度の混雑ではある(つまり相当混んでる)。 中央車両の混雑が激しいのは大井町利用者の関係かしら。 pic.x.com/vlGHyYAQmp
りんかい線大崎方面からの始発列車が国際展示場に到着。今日一混雑してそうな列車。 皆さまコミケはご安全に。 なお直前に到着した新木場からの列車は中央付近の車両を除きガラガラ。あそこまで混んでるのは始発だけだったようだ。 pic.x.com/2dh1rDHrAT
りんかい線も始発列車から新木場・東雲・国際展示場と三駅連続で立番・駅合図あり。 混むのは大崎ルートだけだと思ってたけど、新木場ルートもこんなに混むんやね…(朝ラッシュの最混雑区間みたいな混み方であった) これでもコミケの人は減った方(特に始発組)なんだよなぁ
@7xMqtLbYq042108通りすがりにFF外から失礼を。 受付は８：００〜１０：００となっていますので、８時頃には会場に着いているのが望ましいかと思います。 混雑具合はりんかい線でしたら、ギュウギュウではないけど一杯という感じでしょうか(乗る位置次第) 現地は人混みで自分のペースで歩きづらい感じでしょうか
コミケ、午後からリストバンドでいらしてくれる方もいらっしゃいますよね💦ちょっと撤収時間考えるか… しかし前に閉場までいたら、りんかい線に辿り着けないほどぐっちゃぐちゃの混雑で、遠くのゆりかもめの駅まで歩いてなんとか乗って…なんてしてたら新宿まで2時間半くらいかかったことがあって
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。