京急本線の混雑情報
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現在の京急本線 運行状況 5/20 19:41現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30~60分以内に人身事故(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に人身事故(15件)、遅延(2件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30~60分以内に人身事故(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【09月12日 19時52分】浅草線は、京急線内にて発生したお客様混雑のため、押上駅方面行列車のダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
地下新橋駅の混雑は、東海道線の運休、京急の品川〜泉岳寺運休、山手線・京浜東北線遅延などが重なり、いつもは比較的空いている品川→新橋→東京に乗客が殺到。こういう時、安易に地上の上野東京ラインごと止めるのは困る。強風の時は仕方がないが、高架で水没の心配が少ないはずなのに。
@PbQUZ9KnZMStRKL他1人L/Cカーは近鉄と京急のイメージしか無かったから尺束が使ってたのには驚いたな でもJR東海がわざわざそれを導入するとは思えんな… 混雑する区間ではロングに、空いてる区間ではクロスにとかが簡単に出来る駅ないしさ やるなら313-1000系統の車端部ロングの転換クロスやとおもう
川崎の職場も一部冠水😅京急線運休停止😆運転再開後も超混雑で乗れずでぐちさんアウフ遅刻😭 しかし30分続くロング🌪️20分強たっぷり満喫(でぐちさんの体力ハンパない)🙏 ココも玄関浸水し2時間程入店ストップ😳大変な1日も品サがあればまぁいいか😇 #品川サウナ #サウナイキタイ pic.x.com/OSl4dDI9je
○首都圏の鉄道情報(最新) 銀座線 ドア点検 遅延25分 丸の内線 混雑 運転見合わせ 有楽町線 東急線車両点検 遅延64分 副都心線 東急線車両点検 遅延74分 半蔵門線 東急線内大雨 直通中止 南北線 東急線内大雨 遅延20分 三田線 東急線内大雨 遅延40分 浅草線 京急線内大雨および冠水 x.com/kCoBQ1nXMa4653…
羽田空港3タミから19:35発京急バス空51系統川崎駅行きに乗ろうと19:20頃にバス停に行ったら、目の前に『川崎駅行き』のバス到着!京急バス都内は大森・羽田営業所管内が遅延してて、19:05発のバスが19:20頃に到着したらしい。 大雨で各地で遅延してるが、私は混雑を避けて帰ることが出来そう pic.x.com/jX7bans5TF
痛いわー、うちの部署に係長や主任になれなかったポンコツ50代のおっさん。 LINEの緊急連絡網を使って、ただ今京急線遅延、徒歩にて隣駅へ移動中、山手線、京浜東北線は混雑しています。とか、全然緊急連絡でも無いのにいちいち使ってる。なんか同人誌が好きらしく、vtuber気取りして承認欲求だ
数年ぶりに、京急乗ります。 始発の12両の快特で座れた! しかし、品川の混雑はひどかった pic.x.com/slF5eSl5ZY
@peninsulablue他1人混雑対策の本質は、増結であって ロングシート化ではないと思う 京急ユーザー 会社がフレックスなのをいいことに、 朝の通勤列車はピーク時間帯を 避けてやってくる2100系ロマンス カーを愛用しています。
#横須賀線 大船駅にいますが、全く動きません。 16:26発予定の逗子行きが 動きません。 後続、間隔調整、逗子駅の混雑 いろいろと理由があっての停車。 品川〜横浜間が遅れているらしい 。 京急は走っているだろうか
京急品川駅の混雑具合を知っているなら、四人席で幅ばかり食うものを付けて平気な顔して走らせてる会社の頭を疑うよな……。 x.com/blue_comment/s…
転換クロスは混雑に弱いっていう欠点があるんで、JR近畿地区・同東海地区・京急などラッシュでも転換クロスが走る所に住んでいる人はクロスシートへの評価が結構低い印象あります(なんなら全ロングや片側ロング2+1の方が高評価なぐらい)。
おはようロンドン Farringdon 昨年来た時より圧倒的混雑 ストの影響? 一年に3回くれば迷うこともなく。 電車が名鉄名古屋駅、京急品川駅方式なので電車を間違えないようにしないとですが pic.x.com/tk1Dbtove9
@0kublMNAdE31588三崎特急を急行にすると品川→文庫で約10分+になって後続の快特に追いつかれますね。 遅い急行、混雑の快特の京急はどうでしょう。
【品川~堀ノ内間快特運転、相変わらず夕方ラッシュの快特では唯一の所定2100形運用で当然混雑で遅延しやすい】京急本線快特京急久里浜行き京急210... youtu.be/maG9mEHNdZY?si… @YouTubeより
各駅の改札口でタッチ決済可能な機械がどれだけあるかだよね。理想はスイカも使えるし、タッチ決済もできるだけど、今は別々の機械だから。羽田空港から京急線に乗る時、タッチ決済可能な機械が1つしか無いから混雑時は使えない事が多かった。 都営地下鉄、55駅でタッチ決済乗車を可能に
@inko_x他1人確かに、凄い混雑してましたね。人とすれ違うのもやっとという感じでした。レジもかなり並んでました。レジと言えば、クレカ使えるの、買いすぎが発生するので良くないですね笑 あと、毎度のことですがレジ袋が京急の袋なので逃避していたところから一気に現実に戻されます…
東急田園都市線とか何年ぶりだろう。そこはTQ235系が良かったなぁ… 長津田から乗車。線形がいいですね。京急や京成のような加減速が目立たない気がします。 日曜夜の上りは優等でも空いてます。そういえば田園都市線ってラッシュの混雑度ワースト上位の常連でしたけど、最近聞かないですね? pic.x.com/DpVzPBo57v
京急リムジンバス 横浜駅発 五井駅行きは東京湾アクアラインを快走中! 海ほたる過ぎてからの海の景色がコレよ! 横浜駅〜五井駅は高速バスが便利だな! 景色もいいし渋滞無ければストレスフリー(混雑する時期は鉄道を使えばいいし) グリーン車並みの座席と考えれば、バスの方が安い pic.x.com/BCUaLMKKgz
京急の2ドア車快特、ドア付近が混雑しすぎて乗れない。アレ、ほんとやめてほしい。迷惑。あと、昼間になんで1両だけウイングシートやってんの?余計前後が混むやん。頭おかしいの?
京急は山手・京浜東北や他の関東私鉄と違い、中央指令でなく前が空いてれば電車が進めるシステムで、行き先、種別を柔軟に変更して、障害・混雑時も可能な限り輸送量を確保するというベストエフォート方式のサービスという理解.. x.com/utk2571/status…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。