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筑肥線の混雑情報

"筑肥線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の筑肥線 運行状況 6/30 12:43現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に再開/復旧(6件)、運転見合わせ(5件)、遅延(2件)、混雑(1件)の情報が発生
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空港線2 山手線1 天神大牟田線1 箱崎線1 七隈線1

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2024年11月26日 20:16 向日葵の散歩道?
寿軒のお弁当、食べてみたかったなあ。筑肥線の混雑の中で味がしなかったと書かれていますが確かにさもありなん😇下りの急行平戸で車窓を眺めながらのんびり食べたい・・・
 
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2024年11月5日 6:18 超特急スーパーひのくに
臨時駐車場にてフォロワーさんと合流して東唐津駅から唐津駅まで筑肥線で移動。列車が来てビックリしたのが…既にギュウギュウ詰め状態で入線😵。辛うじて乗れたものの、唐津駅到着までまさに山手線並みの通勤ラッシュ並みの混雑ぶり😅。改札出るまでもご覧の人だかりでした。 pic.x.com/pRvhEyA1HQ
 
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2024年10月28日 0:02 白鵲
ここまで見ても意外と余裕で18時台の筑肥線に間に合うという知見を得た、のと特に交通機関混雑してる感じもなくてよかった(よかったのか?)
 
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2024年9月16日 12:23 レプティス・マグニウム
実際博多・天神から出る筑肥線直通は結構混雑してるイメージが 夕方下りで全員が着席できる状態になるのは姪浜はおろか九大学研都市や周船寺を過ぎてからくらいのイメージなんですよねぇ…そこまで博多から30分くらいかかる
 
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2024年9月16日 12:16 Itsuki.N(音楽家 その他)
しかも、🚌からつ号は必ず座れる、補助席以外は、リクライニングシート。 筑肥線は、所要時間的に微妙なだけでなく、全席ロングシートで、しかも博多や天神からでは、福岡市街の混雑を抜けるまでしばらく座れない可能性も……
 
 7
2024年9月15日 11:40 SHIGE SHO(糸島市民)
久しぶりに西鉄天神大牟田線乗ったけど混みすぎじゃない? 春にダイヤ改正以降混雑悪化したって声あるけどどうなん? 二日市~福岡(天神)間特にヤバイかもね。 日曜日でこれなら平日はもっとヤバイかも。。 七隈線も空港線筑肥線も人増えすぎよ? #キャパオーバー
 
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2024年8月27日 15:09 yo4?
姪浜駅まで🚙送ってもらって🙇観戦できる 筑肥線不通の影響?いつも以上にに混んでて時間かかった😓 姪浜駅も前原方面に行けない人で混雑 姪浜から糸島方面はバスもないから大変 pic.x.com/lyjnv219wu
 
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2024年8月20日 18:45 Naoru
ただ問題としては ・室見~赤坂の民からブーイング必至 ・日中は西新折り返しの箱崎直通便を姪浜まで延長することになるので人件費も電気代も余計にかかる ・なのに筑肥線沿線民のメリットは天神、博多、空港が数分近くなるだけ ・天神が乗換駅化することで同駅ホームの混雑が悪化する
 
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2024年8月19日 23:12 Naoru
福岡市地下鉄空港線快速導入案 ・筑肥線直通列車は快速都市、空港線姪浜~天神を通過させる ・姪浜で筑肥線直通快速と箱崎線直通各停の接続をとる 大した時短にはならんし列車間隔調整上の問題もあるが、混雑の分散にこそ意義がある
 
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2024年8月17日 10:27 カエサル(据ゑて盗人のために)
福岡空港に到着して地下鉄乗換。筑肥線で快速になるため1本前との間隔が長くなるので混雑している……のは、階段の近くの車両だけだった。不案内な人が多い空港連絡鉄道ならではの現象か? pic.x.com/mc7uvunsl3
 
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2024年7月24日 8:23 おーむた
筑肥線の混雑に30分耐えて出勤するのもキツイけど、これがケトとなると東京から30分耐えても鶴見か川口にしか着かないとか辛すぎる
 
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2024年7月1日 13:07 Hirapira305
鹿児島線は赤間で冠水し、バスは渋滞で大遅延、西鉄電車は多分今日もお客様混雑で遅れている。 そんな中いつもの通り定時運行している筑肥線。
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本JR九州西鉄福岡市交通局鹿児島市交通局

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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