筑肥線の台風情報
"筑肥線の台風情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の筑肥線 運行状況 4/28 10:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 空港線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
筑肥線 福吉駅から徒歩12分
電車で行ける牡蠣小屋「糸島福吉牡蠣小屋」
今季の営業も おしまいに近づいてきました。
福吉の港には、あたらしい牡蠣筏の材料がならんでいます。
けっこう、台風の被害もありましたから、立て直しです。 https://t.co/Bj0tQGK5Kp
会社では
風に超絶弱し
【筑肥線】見合わせ
帰宅難民の可能性
※再開下模様
や
積雪による
夜勤者、明日の出勤
対応に慌ただしいが
会社から
通勤・徒歩2分
自分には無縁な話
台風時なんぞ
一番近いから
偵察要員にもなるから
結果論
いつかは引越ししよう
(・∀・)✨ https://t.co/KZQn1Hq6ny
@Rinpanda0710 福岡暮らししてて初めて空港線とバス止まったかも、、(⊙⊙)！筑肥線は雨降ると結構止まるよね笑
台風まだまだ油断ならんけど、無事にりんちゃんが帰省できますよーに🙏
おはようございます😃
台風一過、今朝は秋晴れ☀
今朝の筑肥線は始発から平常運転しています。
#筑肥線車両運用
321C E13
620C K02
821C～820C～回1333S～880C W6
1622C W4
323C E14
624C K01
1626C W3
325C E12
628C K03
326C E18 https://t.co/OGlAOJjQkN
【台風が ゆくころは 涼しくなる】って歌詞の朝
筑肥線沿線民 通常運転ありがたい🤣
行ってまいりますhttps://t.co/ruEFplDk7B
虚弱筑肥線のおかげ様で
堂々と休めるけど
大したこと無い台風🍃🌀☔で
少し 後ろめたい 筑肥線沿線の
社畜オッサン っていう感じ(笑)
嫁はテレワーク
娘×2は 休校で 寝てる😁
筑肥線再開予定 15:00らしい
遅いねぇ
【台風11号6日に最接近 厳重な警戒を】
大型で非常に強い台風11号は、6日午前中に九州北部地方に最も接近する恐れがあります
ＪＲ九州は、５日夜ごろから、博多駅発着の一部の特急列車や筑肥線などの在来線普通列車で、本数を減らして運転する計画を発表
https://t.co/pQDdWhBGLa
おはようございます😃
今朝も晴れ☀
台風11号の動きが気になります🌀
筑肥線は現在、平常運転中です。
#筑肥線車両運用
321C E13
620C W6
821C～820C～回1333S～880C W3
1622C W4
323C E17
624C K02
1626C K01
325C E12
628C K03
326C E14
1630C W2
632C W5 https://t.co/ATdlHaquSU
おはようございます。嵐の前の静けさというのでしょうか、北から前線、南から台風、週末は荒れるかも。
今朝のローカルレール・筑肥線。東側は福岡空港にも直結する都市交通線、中程は風光明媚な虹ノ松原を見ながらの旅も楽しめます。 https://t.co/O4HlnQR9LP
@May_Roma 糸島・福岡市西区はいかがでしょうか?筑肥線で乗り換えなしで福岡空港に行けるし、海産物も美味しい。但し、春は黄砂とPM2.5、夏は猛暑、秋は台風、冬は玄界灘の潮風とPM2.5に襲われますが。自転車屋室外機がさびるのが早いです。
@cairns_au @May_Roma だよね。なお、尚、狙い目は筑肥線沿線。いや、マジでこの路線沿い住まいはチート過ぎる。PM2.5と台風と玄界灘の潮風を我慢すれば。
週末は東京に出張行ってきます．今朝は台風並みの暴風で，風に弱い筑肥線は運行見合わせ．姪浜駅のタクシー乗り場は長蛇の列😨歩いて姪浜駅まで行ったけれど，傘を片手では支えられずにずぶ濡れ😓地下鉄は平和でいいなあ．で，飛行機飛ぶかな😅 https://t.co/1XtVmpGSGc
すごい風の音で目が覚めました。
台風並みの強い風😓
筑肥線は風規制で運転見合わせのようです。
320C～321Cと回620S～620C～621Cは運休です。
#筑肥線
#風規制 https://t.co/7BDYxz07cq
真夏日でも､台風の日も､大雨の日も､夜遅い日も一緒にいてくれる相棒です。
自分より2倍以上年上。
#福岡市地下鉄
#筑肥線
#1000N系 https://t.co/NSzecOGC8K
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。