紀勢本線の混雑情報
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現在の紀勢本線 運行状況 5/1 22:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@dembumpaku213系のオ一ルロングシート版も言われてみたらありましたね(昔から静岡地区用に作る列車はロングシートオンリーというイメージはある.高山本線や紀勢本線も中央本線も競合路線がなく混雑が激しい上短距離が中心だからだろう)
【紀勢線･参宮線 下り線 遅延情報】 紀勢本線と参宮線は、F1日本グランプリ開催に伴う伊勢鉄道線内での混雑の影響で、津〜多気〜鳥羽の下り線の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/glbERRnZqT
【紀勢線(亀山〜尾鷲) 上下線 遅延情報】 紀勢本線は、F1日本グランプリ開催に伴う伊勢鉄道線内での混雑の影響で、尾鷲〜亀山の上り線の一部列車と亀山〜多気の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/cousOgVVQx
【紀勢線(津〜多気) 下り線 遅延情報】 紀勢本線は、F1日本グランプリ開催に伴う伊勢鉄道線内での混雑の影響で、津〜多気の下り線の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/gbvVNOR4Zn
皆様お気をつけて⚠️ 3月28日11時現在 ⭐️関西本線 ・名古屋〜亀山 ⭐️紀勢本線 ・亀山〜新宮 ⭐️参宮線 ⭐️伊勢鉄道 伊勢鉄道線内での混雑の影響により 上記⭐️全てに、遅延が発生中❣️ ⏰に余裕を持って、素敵な旅を😉 #正しい知識 快適に素敵な土曜日を お過ごし下さい🌈 pic.x.com/cu1NCov29E
【紀勢線･参宮線 下り線 遅延情報】 紀勢本線と参宮線は、F1日本グランプリ開催に伴う伊勢鉄道線内での混雑の影響で、伊勢市行の下り最終列車に5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/oH902Q7tza
🔷伊勢鉄道と乗り入れしているJR関西線 JR関西本線とJR紀勢線 JR紀勢本線 は、2026/03/27〜3/29 イベントがあり混雑のため列車に乗れなかったり、遅延が予想されます。時間に余裕を持って下さい。#JR東海自分用
【紀勢線･参宮線 上下線 遅延情報】 紀勢本線と参宮線は、F1日本グランプリ開催に伴う混雑の影響で、亀山〜多気〜鳥羽の上下線の一部列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/6v0HoRcSjm
この点に関してはJR東海のことをあまりよく思っていません。 混雑路線である東海道本線はまだ良いとして、高山線や一部を除く関西・紀勢本線にもオールロングにしようとしているそうなので、悪いところをJR東日本から学習する必要はないと言いたいところですね。 x.com/shoinoue/statu…
【紀勢線(松阪〜多気) 下り線 遅延情報】 紀勢本線は、東海道新幹線内での急病人対応･混雑に伴う快速みえ号遅延の影響で、松阪〜多気の下り線の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/UrbeN3oPhG
そもそも関西本線は近鉄値上げによって混雑する投資を軽く見過ぎ。 リニア不要やし、関西本線複線化と伊勢鉄道JR編入などして三重県のJR東海エリアは多気駅以南の紀勢本線以外は電化。 その上で伊勢市駅～名古屋駅までのエリアは複線化や8～12両対応すれば近鉄との競合や一部座席指定もできた。 x.com/mtfs125/status…
紀勢本線は十数年振り、一身田以南は初乗車でした。 水郡線とは比にならない位山間部を走り、 またその車窓に広がる山並みや太平洋は幻想的でした。 それとは反比例な車内の混雑・・・ (特に尾鷲からは凄く乗ってきましたね) 普通列車が4両ツーマン対応かつ臨時を出すのも納得です。 pic.x.com/nspmyUSNB3 x.com/gupvog2013/sta…
三重県熊野市の熊野大花火大会が8月17日夜に予定通り開催。三重県最大級の花火大会。 また、最寄り駅の熊野市駅だけでなく、伊勢鉄道鈴鹿駅以外の特急停車駅が混雑します。 しかも、増結と臨時列車があるが、紀勢本線亀山〜新宮駅間と伊勢鉄道が遅れます。
柘植からより混雑してた車内を降りて紀勢本線へ。みなさま名古屋行きに流れたので鳥羽行きはとても空いてて快適。カードが在庫切れやなかったら目の前で貰えたんやけどなあ…。 (@ 亀山駅 in 亀山市, 三重県) pic.x.com/rgArG3cdHo
多気駅 2025/6/21に訪問 ｢たき｣と読む 分岐や交換など｢多岐｣にわたって活躍する駅 ｢炊き｣込みご飯を食べながら訪れたくなるようなのどかな駅 駅構内での｢焚き｣火は禁止である 多客期は混雑するのかな? #多気駅 #紀勢本線 pic.x.com/ZMa51kC6Ce
701系は言うほど悪い車両？と思う 性能は超高いしロングシートも通学時間の混雑最小限の車両数で捌くこと考えたら仕方ないかな…と(紀勢本線の227系、キハ25系を見て) あと空いてる時のロングシートは意外と快適、な気がする 酒田〜秋田〜青森で乗り通した時そんなに嫌じゃなかった
関西本線：名古屋～亀山間、遅延 ・紀勢本線からの遅延、および各停車駅における混雑 ※近鉄名古屋線からの振替を実施中 JR東海公式 路線別運行状況 関西線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
黄昏刻の紀勢本線上り列車で尾鷲駅へ！！キハ25M106編成がやって来ました！！尾鷲駅から通勤通学列車となり混雑する列車ですwww pic.x.com/hbKdC9ce8k
黄昏刻の紀勢本線上り列車で尾鷲駅へ！！キハ25M109編成がやって来ました！！尾鷲駅から通勤通学列車となり混雑する列車ですwww pic.x.com/sf2RJX3d9H
【紀勢線(亀山〜多気) 上下線 遅延情報】 紀勢本線は、F1日本グランプリ開催に伴う伊勢鉄道線内での混雑の影響で、亀山〜多気の上下線の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/NrzwVtN02i
【紀勢線･参宮線 上下線 遅延情報】 紀勢本線と参宮線は、F1日本グランプリ開催に伴う混雑の影響で、亀山〜多気〜鳥羽の上下線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/dnMtM689Jc
【紀勢線･参宮線 下り線 遅延情報】 紀勢本線と参宮線は、F1日本グランプリ開催に伴う混雑の影響で、津〜多気〜鳥羽の上下線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/GIl8p76o3k
【紀勢線･参宮線 下り線 遅延情報】 紀勢本線と参宮線は、F1日本グランプリ開催に伴う混雑の影響で、津〜多気〜鳥羽の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/PLlAkp04nd
行こうと、前回乗った時も混雑しても座席が埋まる程で浜の宮からは貸切になったので、所要時間は"和歌山バス"の方が早く着くので。 運賃は、きのくに線240円(和歌山〜海南)+駐輪場200円、和歌山バス(北の新地〜海南駅前)540円です。 帰りは、きのくに線・紀勢本線で"海南〜和歌山〜紀和"です！
@Ikasumi_train観光路線(紀勢本線新宮～紀伊田辺)に居座り不適切なオールロング化、並びに混雑路線(嵯峨野線・羽衣線)への導入義務を拒絶した疑い。
平日7時42分和歌山発のJR紀勢本線に乗って和歌山市で7時50分発の南海和歌山港線に乗り換え、7時54分和歌山港へ向かう経路の混雑状況わかる方いらっしゃいますか？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。