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羽衣線の混雑情報

"羽衣線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の羽衣線 運行状況 5/3 00:03現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報

嵯峨野線1 ゆめ咲線1 阪和線1 紀勢本線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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2025年10月12日 16:19 ZE-NEX
交通遊園からは東羽衣駅へ。 またうっかり乗り忘れに気づいた、羽衣線にようやく乗車できました😅 僅か5分の旅路ですが、席が全て埋まる程度には混雑していました。 鳳・和歌山と列車を乗り継ぎ、紀州は湯浅まで。 新旧共々見事な駅舎に出迎えられました😊 pic.x.com/aAFPbZWxZj
 
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2025年4月8日 7:32 東メイ
阪和線下りも混雑がすごいな 学生が多く乗ってて羽衣線へ乗り換え? pic.x.com/eP8YTakflU
 
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2025年4月3日 11:11 shin-chan Carnival !?〜X〜
ラッシュ時間帯、ユニバの混雑でやっと今、挙げられました〰️!あ、関東は雨☔模様?大阪はぴーかんです❗因みにエキスポライナーを一往復する為にこの時間迄、ゆめ咲線を往復しまくってましたぁ〰️!スミマセン。この後は『羽衣線?』を走破します😅 pic.x.com/34CwIdFrN2
 
 9
2024年7月17日 20:54 直通新快速
@Ikasumi_train観光路線(紀勢本線新宮~紀伊田辺)に居座り不適切なオールロング化、並びに混雑路線(嵯峨野線・羽衣線)への導入義務を拒絶した疑い。
 
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2024年6月2日 22:52 緑野 南海
羽衣線は混雑すごいな。 約30分歩いて鳳行ったほうがいいんじゃないって感じ。
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本近鉄阪急阪神京阪南海北大阪急行山陽電車

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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