羽衣線の混雑情報
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現在の羽衣線 運行状況 5/3 15:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
阪和線（ #羽衣線 ）のページを更新しました。 room-p.net/webtrip/japan/… 34年ぶりに往復してきました。 鳳・東羽衣の両駅の写真を撮ってきました。 電車は４両編成になっていて、通勤・通学客で結構混雑していました。
東西交通は堺ばっかり言われるけど泉州地域はどこも大概なんだよなあ 羽衣線：便利。泉北線に接続してくれないのが難点。 泉大津〜和泉府中〜和泉中央：和泉府中駅付近が混雑していてロータリーに入るのに時間がかかるし遠回り。光明池より北だと天下茶屋経由の方が速い
通勤通学ラッシュ時間帯以外で、羽衣線の両端の車両がこんなに混雑するのは、振り替え輸送時をのぞけば、よっぽど沿線で何かしらのイベントがあったときだけ。 https://t.co/EGCoGFyt25
本日6/18（日）、高石シーサイドフェスティバルが開催されるため、かなりの混雑が予想されます。
公共交通機関のご利用をおすすめいたします。最寄り駅は、
＊南海本線「浜寺公園」駅
＊阪堺電軌阪堺線「浜寺駅前」駅
＊ＪＲ羽衣線「東羽衣」駅から
です。お気をつけてお越しください。
難波〜羽衣が動いてなかったら意味ないやん？と思ったけど、阪和線→羽衣線経由で高石以南の人は帰れるのか。
かなり遠回りになるけど、阪和線の駅から歩くこと考えたら全然マシやな。
今頃、羽衣線激混みなんでは？ https://t.co/cdETukXFvl
いつも悩むんよ…この三択
8:01 東岸和田行き
(5100やったら撮るか乗る。朝に羽衣線確認したいときはこの電車がラスト)
8:11 熊取行き
(午前中最終の普通熊取。そのくせに4連で来るからいつも混んでる。急ぎたいとき、または5118が入ったら乗るかな…)
8:21 鳳行き
(安心して乗れる6連)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。