只見線の混雑情報
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現在の只見線 運行状況 5/7 16:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
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この場合だと、青春18きっぷ期間に混雑する芸備線や只見線同様で路線収支としてカウントされないのがな。フリーパスのお金が沿線に落ちればまだいいが、そうでないなら実態収支として反映されているのだろうか？
@ad_shr625412おはようございます。 只見線は復旧してから混雑が続いてるみたいで、今年、自分の行った時も、平日にもかかわらず、会津若松始発はほぼ満席で出発してました。 今日は、どうですか？ 今日までは天気も良さそうなので、良い旅を楽しんでください。☺️
@wXmpTSh9EM2vEoC改めてこんなボヤッとしたヒントで推理してくださるふくろうさん凄いです😅 たしかにソースカツ丼ありますね。というか調べてみたらいろんな土地でご当地って言ってる💦 只見線は今のところ紅葉狙い…だけど混雑必至ですよね? というわけで今回は飯田線でございました🙇いつもありがとうございます✨
小出から13:12発 JR東日本キハ110形北コリ キハ110-224+キハE120形仙コリ キハE120-4の430D：只見線 只見・会津川口方面 普通会津若松行き(只見～会津若松 間ワンマン普通)に乗って会津若松まで乗りました。只見線車内は通勤ラッシュ並の混雑で小出→会津若松までずっと立ちっぱなしでした。 part 1
20年以上ぶりの只見線はやっぱり良かった。 ただ、また来たいと思う一方で車内の混雑にすっかり疲れてしまった。 約4時間立ちっぱの人や、座れない事に見切りをつけ、払戻をして引返してしまったグループもいた。 これ程ﾌｧﾝを大事にしない業界って他にあるのかね。 #只見線
只見線が時間によっては混雑している様子ですが、、、会津バスでは奥会津行きのバスが運行しています⭐️ ⚠️土日祝日限定なので要注意⚠️ #福島県 #会津 #奥会津 #只見線 #鉄道 #バス #ツアー #おすすめ #旅 #ひとつひとつ実現するふくしま #極上の会津 #東北pr局 #ローカル線 #東北 #秋
@micinabe_2d_xr只見線乗りに行きたいんですがオトクな今の18きっぷシーズンに行くか混雑考慮して外すか検討中です😅💦 五能線みたいに追加料金で安心して乗れる専用の観光列車できると良いんですけどね😗
@marunon_investのんびり景色をみられるくらいがいいのに、混雑で座れない景色も見られないとかだとただの苦行になりますからね。只見線は安易に行くとそうなりそう。
上越線は混雑❗️行きは小出駅でかなり降りてみんな只見線のホームに❗️まだまだ人気❗️帰りも水上〜高崎が混雑、花火大会があって高崎駅に近づくにつれ人が増え高崎下車は諦め、そのまま向かいの上野東京ラインで熊谷下車、大好きな熊たまやできのこつけ汁うどん720円濃いめで甘めの汁が最高❗️
探さないでください（その10・完） 約5時間の只見線の旅を終えて会津若松に到着。駅のNewDaysでおにぎりと野菜を購入し、ホームのベンチでお昼。駅の待合室は手狭で混雑してました。鶴ヶ城、飯盛山は近いけど今回はパス。（1/3）
2023年8月15日 比較的長い休みが取れましたが、色々あってほとんど家にいたので、本日最終日にちょっと福島県の只見方面に出掛けてきました。混雑もなく景色が良いのでお気に入りのコースのひとつです。 #福島県 #只見 #只見線 #田子倉湖 #六十里越
只見線の旅終了。 会津若松からの磐越西線 郡山行きは２両ワンマンなんだが😭 …と思ったが予想ほど混雑してない。 発車15分前だけどねー
23夏乗りつぶしの旅(3日目) おそらくこの旅で一番混雑率が高い只見線👥途中機器トラブル❓で冷っとしましたが、無事運行して良かった😅最後に郡山にあるラッキー公園に寄って、夜のベロリンガ👅をパシャリ📷
18きっぷユーザーで満席と考えると接続する水上行き長岡行きも着席は絶望的。只見線はただでさえ休日混雑なので地元から会津までの10時間余り全部立ち確定かな？ こんなことなら新幹線にすれば良かった
只見駅に到着。18切符シーズンは、只見線も混雑するので、土日は増便しています。この辺りは豪雪地帯で、冬にくると完全に雪国となります。 https://t.co/0i8YKXswPI
只見線に乗りに行ったんだけど、復旧直後には日中の列車はラッシュ時並みの混雑だけど夕方のはそうでもない、っていうレポートを見て、小出発16時12分のにした。
2両編成で乗客は十数人、すべての客がボックスを占有できるくらいの感じだった。
湯檜曽から小出まで下って。
2日目のメインイベント。
小出〜会津若松間、只見線4時間12分乗り通し!!
本当に絶景の連続であっという間に到着しました。
紅葉シーズン、雪のシーズンに混雑する理由がよくわかりました。
また来られれば…。
#青春18きっぷ #只見線 https://t.co/hFem8rsY7I
キハE120+キハ110只見線会津若松行き只見線郷戸 18きっぷシーズンなので車内は立ち客がいるくらい混雑してた https://t.co/g2YMFZPDTO
ふと気になって検索してみたけど有名どころの鉄道youtuberで再開後の只見線の動画アップしてる人意外といないんだな
混雑しそうだから撮影に向かないってことかな
会津バスの上米塚から只見線の会津本郷は歩いて5分ほど。発車1分前くらいに続々とクルマがやってきて制服姿を下ろしていく。でドアの周りだけぎゅうぎゅう詰めの列車が到着して、会津本郷からのお客さんはそれをかき分けて乗り込む。まだ7時過ぎなのにすごいな只見線の混雑！ https://t.co/i9UiOcsN4b
今日は小出から会津若松まで只見線を完乗
約4時間のんびり絶景を楽しみました
ビビって11時台から待機してたから席確保は余裕だったけど青春18きっぷが始まったら臨時列車あるとはいえ大変な混雑になりそう
次は雪の時期に来ます https://t.co/w74WrmmZgK
1両に無理矢理詰め込む図。混雑度としては只見線の時より酷いかも。
3セクだしそう簡単には増結出来んのは仕方ないが。 https://t.co/OWGM8LfLXb
只見線会津川口と只見間
何度も言っているが、一日1500人正規運賃510円で乗っても、2.8億しか売上にならない
只見線の経費が2009年で3.3億以上なので
毎便毎日通勤ラッシュ並の混雑でも5、6000万は赤字になる
只見線は今のままじゃ黒字化出来ない
赤字だから廃線にしろとか言ってるやつはこれを見ろ https://t.co/gz79DroItE
私普通に同業苦手かもしれないです。
乗り鉄するにも、混雑する路線は前泊必須な空いてそうな便選びますし、
山線2929D
長万部6:03→小樽9:18
とか
只見線
小出5:36→会津若松10:32
とか選んだ前科がありますw https://t.co/UjMYo3Lh3C
※再投稿【政経東北6月号より】
〇只見線日帰り旅で見えた課題
・全線再開通フィーバーから8カ月、混雑は解消
・記者が実際に只見線に乗ってみた
・週末はボランティアガイドも同乗
・只見町の周遊バスで時刻表に翻弄される
・マトンケバブを食べ、温泉に浸かる
・これからが正念場
#只見線 https://t.co/c9weBiLyuE
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。