東武東上線の人身事故情報
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現在の東武東上線 運行状況 6/12 09:16現在
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東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故の瞬間をT9-NEWSが報じてるけど、あの金属音はガチでヤバい😱 ホームで腰を抜かしている人が映っていて、現場のパニックがリアルすぎてマジで怖いよぉ🥺
T9-NEWS投稿の東武東上線(東急目黒線)上板橋駅人身事故、連結器が人を撥ね飛ばすような衝撃描写が。自動列車制御装置の減速が間に合わなかったのか、急制動の振動が動画越しに響く。
【東武東上線】上板橋駅で発生した人身事故の影響で、池袋〜和光市駅間の運転を見合わせてたけど、21:55頃、運転を再開したよ。で、列車に遅れや運休が出ててぴえん🥺 pic.x.com/7pXKfMudum
東武東上線：池袋～和光市間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(21:55) ・東武東上線には遅れと運休あり、振替輸送を継続中 ・通常よりも大幅所要増のため、振替輸送の利用を推奨 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
T9-NEWSの動画に映ってたあの瞬間は一生忘れられない😭東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故で舞い上がる埃と煙 駅構内が悲鳴で包まれる様子、マジでショッキングすぎて言葉が出ないよぉ💔
準急上福岡 11638F+11446F 人身事故の影響で上り上福岡行きが運転されました。元は急行池袋行きだった模様。折り返し準急小川町になるみたいです。 #東上線 #人身事故 #上福岡駅 #11638F #11446F pic.x.com/qEL483Uk8M
東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故をT9-NEWSで見ましたが、EB装置の警告が絶叫に変わる。ブレーキ弁を非常位置に叩き込む運転士の姿が、事故の突発性を物語っている。
T9-NEWSの東武東上線(東急目黒線)上板橋駅人身事故、車両の床下から響く鈍い衝撃音が。EB装置の警告音が響き渡る中、ホームを走り回る駅員の怒号がガチで怖すぎた。
今の動画T9-NEWSが載せてたけど本物だよね？😱東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故の衝撃音と駅員の怒号 ガチで悪夢みたいに怖すぎるよぉ😢あの煙、マジで見なきゃよかったって後悔してる💔
上板橋駅の東武東上線(東急目黒線)人身事故、T9-NEWSの動画だと場内信号機付近で停止した車両。ATSの自動介入による凄まじい衝撃音が、今も頭の中から離れない。
大船〜横浜間で東海道線を使わずわざわざ根岸線使うのバカバカしいな〜 とか思ってたら、帰宅に利用する東上線が人身事故…… #最長往復切符の旅 pic.x.com/Os68ohcGgS
永田町から有楽町線（川越市行き）に乗ったら、途中で東上線が人身事故で運転見合わせたらしく、これは和光市止まりに変更かな？と思ったけど、遅れはしているものの、どうにか直通で川越市方面に動いてくれて助かった😌
東武東上線に人身事故をしにわざわざ遠くから電車に乗りに来るらしい🚃🦔 東上線の遅延で遅れたのは電車だけではなく、私のクッキーモンスターのジェラピケのパジャマの支払いであった（合掌） 歩合なんで東上線には払ってほしい。 pic.x.com/yqjfYAD1NJ x.com/tbmvr9uj6wai8w…
東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故のホームドアの意味を考えちゃうね…🥺 T9-NEWSの動画に映る瞬間があまりにも凄惨でガチで引いたぁ😱金属摩擦音と悲鳴が、マジで頭の中から消えないよぉ💔
T9-NEWSが報じた東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故、自動列車停止装置の介入音がトラウマ。ブレーキ弁を非常位置にしたまま、駅員が無線で叫ぶ姿が凄惨すぎた。
T9-NEWSの動画に映ってたあの瞬間は一生忘れられない 東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故でホームが怒号と悲鳴で埋め尽くされる光景はガチでヤバい
T9-NEWSの公式が流した東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故動画がえぐい😭 瞬間があんなにはっきり映るなんてガチで衝撃的すぎる😱悲鳴と火花がマジで脳裏から離れない🥺
T9-NEWSが報じた東武東上線(東急目黒線)上板橋駅の人身事故、貫通扉の窓越しに見えるパニックが凄惨。床下機器からのオイル漏れと白煙が見え、現場のカオスが手に取るようにわかる。
今度は東武東上線で人身事故運転見合わせ 人身事故多すぎる x.com/TobuRailway_JP…
多くの人がヘトヘトになって仕事してやっと帰れると思ったら人身事故。 飛び込んだ本人かどんな気持ちなのかは知らないけど死にたきゃ誰にも迷惑をかけないでくれ！頼むわ！ #東武東上線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。