阪和線の人身事故情報
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現在の阪和線 運行状況 6/17 23:50現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
阪和線で人身事故 一部運転見合わせ（レスキューナウニュース） #阪和線 #振替輸送 #運転見合わせ #JR西日本 news.yahoo.co.jp/articles/241e0…
2026年01月29日 21時13分 阪和線 久米田駅で 人身事故が発生し、運転見合わせ 列車到着と同時に男性が 線路に立ち入り列車と接触 事故直後のホームの様子↓ nhk-web.click/q97
2026年01月29日 21時13分 阪和線 久米田駅で 人身事故が発生し、運転見合わせ 列車到着と同時に男性が 線路に立ち入り列車と接触 事故直後のホームの様子↓ 男性が飛び込んだのを見て うずくまり嘔吐する女性の姿も ntv-digital.click/du4
2026年01月29日 21時13分 阪和線 久米田駅で 人身事故が発生し、運転見合わせ 列車到着と同時に男性が 線路に立ち入り列車と接触 事故直後のホームの様子↓ 男性が飛び込んだのを見て うずくまり嘔吐する女性の姿も yahoo-news-web.click/drx
2026年01月29日 21時13分 阪和線 久米田駅で 人身事故が発生し、運転見合わせ 列車到着と同時に男性が 線路に立ち入り列車と接触 事故直後のホームの様子↓ 男性が飛び込んだのを見て うずくまり嘔吐する女性の姿も yahoo-news-online.click/t0w
北陸線長浜（滋賀）―敦賀（福井）間と滋賀県の湖西線近江今津―近江塩津間で30日始発から午前7時ごろまで運転を取り止め。 北陸道 黒部IC〜朝日IC間,上り線は通行止め続く 久米田駅で発生した人身事故の影響で、阪和線は鳳～熊取駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。
2026年01月29日 21時13分 阪和線 久米田駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/17960
【阪和線】21:13頃、久米田駅で発生した人身事故の影響で、鳳〜熊取駅間の運転を見合わせとってぴえん🥺 振替輸送を行っとる pic.x.com/yzFBFaGQk2
阪和線人身事故発生😭にゃう x.com/jrwest_kinki_o…
関東に何ヶ月かいた頃、電車であれだけ頻繁に人身事故が起きるのが不思議だったし、阪和線がトラブルで止まるレベルで人が飛び込む東京ヤベェって思ってた。 x.com/pondebekkio/st…
#JR #人身事故 JR人身事故だる 学研都市線は防護無線受信しておくれてる また阪和線はいつも通り遅れてる よく考えたら新大阪~京都は新幹線乗ったらどうにかなるか 5分やし 振替輸送で新幹線代だけかかるんかな
"【阪和線】和泉府中駅で架線支障 運転再開（11日16:00現在）"←昨日の１並び大殺界にあたしの地元阪和線で人身事故と故障運転見合わせ、最寄り南海本線で故障運転見合わせと重なり、意図的疑うレベル。 l.smartnews.com/m-6X5piqNa/Zrq…
阪和線で人身事故 一部運転見合わせ(レスキューナウニュース)←また下松駅。ホンマ呪われてる。 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/24a1b…
@PANOKAZEOGAKI他1人京阪の守口市、萱島には可動柵ではありますが、ホームドアが設置されました。 体感ではありますが、人身事故の件数は減っていると思います。 通過線を閉じることによるメリットはあると思います。 阪和線の杉本町も柵を設けてますね
@hihiponかつて阪和線で人身事故があった時に現場を探し回っても肘から下が見つからず、しばらくしてから空調装置と車体の隙間からミイラ化した当該部位が出てきてニュースになりましたねぇ（遠い目） 最近は年一度熱交換機洗浄やるので昔みたいにすぐ死ぬことはなくなったと聞きますが…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。