神戸線の人身事故情報
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現在の神戸線 運行状況 5/6 21:08現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
5/19 EF210-374［吹］川車出場公式試運転後 吹田機関区にて 神戸線の人身事故の影響で約2時間半ほど遅れ予定があった為本線での撮影は無理でしたが早く予定が済んだので吹田機関区へ。 ちょうどピカピカの374号機が入区しているところでした。 pic.x.com/vnuRUmj1th
神戸線の東加古川駅で人と列車が接触 （１９日午後０時２５分ごろ） 再開は午後１時半ごろの見込み 【ABCニュース】2025/05/19 12:56 ＪＲ神戸線・土山ー姫路駅間で運転見合わせ 東加古川駅で人身事故 asahi.co.jp/webnews/pages/…
ひさびさに定時で帰れると思ったら 京都線で人身事故発生、その影響で神戸線も運転見合わせになって、いつもより遅い帰宅時間になった時のワイ #大沢たかお祭り pic.x.com/NQcN4vtCwg
大阪駅神戸線で人身事故の疑いやのになんで、神戸線以外のしかも大阪駅から離れ行く電車まで止めなあかんねん。三ノ宮、宝塚くらいまでなら動かせるやろ！ 頭使えや！遅刻するの俺らやで。🤬 #大阪駅 #人身事故
学研都市線の鴫野駅、京都線の岸辺駅での人身事故、神戸線の線路内立ち入りが相次いで起きて午前2時台でも環状線との接続をとったと…大変だったんだねぇ(´･ω･｀)
結局ね、学研都市線の人身事故と京都線の人身事故と神戸線の線路内人立ちいり の３つがほぼ同時にあった影響による〜ってアナウンスあって若いにーちゃんとわろてた
学研都市線鴫野駅、ＪＲ京都線岸辺駅にて、人身事故が発生。学研都市線、ＪＲ東西線、ＪＲ宝塚線、おおさか東線、ＪＲ京都線、ＪＲ神戸線、運転見合わせ。 dai2keihan.blog.jp/archives/27374… #学研都市線 #おおさか東線 #東西線 #宝塚線 #京都線 #神戸線 #人身事故 #運転見合わせ
JR京都線の岸辺駅でも人身事故 神戸線では線路内立ち入り 終電間近に立て続けに発生 こりゃあダイヤ乱れがあっという間に 拡大やな しかも振替輸送もほとんどが終電向かえるからタクシーで帰るしかないな 明日の始発にも影響しそうだ pic.x.com/rzzFhOs3y2
大阪環状線で人身事故かなんかで止まってやっと神戸線乗れたら思たらまた人身事故で止まってんけど、、、 この怒りはどこにぶつけたらいいん?😠
@Uvx07vNNUhpGpJS神戸線と京都線は繋がっているのでね😆人身事故起きたら一発終了ですけども😅 大阪も京都からなら割とびゅんですね☺️🎶
【JR京都線･神戸線 下り線 遅延情報】 JR京都線とJR神戸線は、7:43頃、琵琶湖線内での人身事故の影響で、京都〜大阪〜姫路の下り･姫路方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/PfSQIlZppb
【鉄道情報】JR西日本 神戸線で人身事故のため、宝殿駅〜姫路駅間で運転見合わせ topics.smt.docomo.ne.jp/article/ktv_ne…
025年03月25日 14時44分 JR神戸線 御着駅で人身事故が発生 #神戸線 #人身事故 #御着駅 x.com/accident_train…
今日の現場は近くの須磨。 で、仕事終了。 只早く終わってもJR京都線で人身事故により神戸線も割を喰らう、、、 都内でないから1区間の距離が、、、 流石に徒歩ではムリだ、、、 pic.x.com/bXSdXmG36H
JR京都線で人身事故で、遅延確認したら神戸線も少し影響受けてるぐらいで待ち時間があったから駅そば食べて到着した快速に乗ったら三ノ宮で運転取り止めるね！振替輸送してるからね〜！ってもうちょい早く言ってよ！お蕎麦食べてる間に阪神乗って梅田向かってたわ💢
JR京都,神戸線,JR西日本 3/23 14:02頃 人身事故が発生 ↓概要↓ 京都駅13:45発 新快速223系 姫路行きが 茨木駅を通過後,非常停止ボタンが作動した事により踏切前で停車。乗務員によるとこの先の踏切で人と車両が接触する人身事故が発生した模様。運転再開見込は鑑識次第と放送。(下記はその当時の瞬間) pic.x.com/fEzwnYwtEO
13時58分の新快速(高槻駅発)の電車が茨木駅と千里丘駅の間で人身事故が起きました。14時5分頃に。 その電車が運転再開の見込みが1時間後の15時5分頃だそうです。 JR京都線、神戸線、宝塚線(多分、琵琶湖線まで行くかな？)遅延してると思うので今からでかけるかたや帰るなどの方は気をつけてください！
神戸線、毎回朝の通勤時間帯の人身事故で1日中遅れ続けるの改善してほしいよなあ どうせ電車遅れすぎて乗務員がおらんとか車掌がおらんとかなって折り返しがさらに遅れて収拾つかなくなってるでしょ もっと運休切って車両運用を優先させたら収束は収まるんだろうけど それやるにはお客さんが多すぎる
今日（3月21日）の一枚。 ダイヤ改正後一週間、改正前PF牽引だった5087ﾚにEF66が代走で入っているのでとりあえず改正の様子見を兼ねて撮影に。 早朝の神戸線人身事故の影響が午後遅くまで及んでいました。 #JR京都線 #EF66 pic.x.com/ckncEfa455
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。