妙高はねうまラインの再開/復旧情報
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現在の妙高はねうまライン 運行状況 4/18 23:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
昨日は親不知からバスにて移動したあと糸魚川で今後の予定を考えた結果、上越妙高で宿泊することにし、日本海ひすいラインの再開を待っていたところ直江津までタクシー振替してもらえることになり直江津から妙高はねうまラインに乗車して目的地上越妙高に到着して終了
【妙高はねうまライン 上下線 運転再開】 妙高はねうまラインは、1日16:10頃、能登半島を震源とする地震の影響で、直江津〜妙高高原の上下線で始発から運転を見合わせていましたが、全線で運転を再開しました。［Update 18:27］
えちごトキめき鉄道によりますと29日午前10時20分ごろ、新潟県上越市の高田駅～春日山駅間の踏切内で車が脱輪したということです この影響で妙高はねうまラインは高田～春日山間で運転を見合わせています。えちごトキめき鉄道によりますと運転再開の見込みは午後2時ごろを予定しているということです
妙高はねうまラインでの踏切安全確認(車の脱輪)のため 午前中の復旧は厳しい様子
妙高はねうまラインが動いてるようなんでとりま普通妙高高原行きに乗車。ちな信越本線の運転再開は早くても19:00以降になるとのこと。今夜の宿は燕三条駅前なんで今後が不安だが慌ててもしゃーないので一旦直江津を離れる。 https://t.co/TNkQaQXVdW
北陸新幹線は富山駅～金沢駅間は現在も運転を見合わせています。
また北陸鉄道は情報不明です。
飯山線は運転再開
信越本線は直江津〜柏崎で運転見合わせ
北越急行ほくほく線は一部列車で遅れ
えちごトキめき鉄道は日本海ひすいラインと妙高はねうまラインで遅れまたは運休。
最新
北陸新幹線 運転見合わせ
地震の影響：富山〜金沢駅間
＊長野－富山間は再開
信越本線 運転見合わせ
地震の影響：直江津〜柏崎駅間
妙高はねうまライン 運転見合わせ
地震の影響：新井〜直江津駅間
日本海ひすいライン 運転見合わせ
地震の影響：能生〜直江津駅間 https://t.co/GCTT21ANGH
妙高はねうまライン【運転再開】強風の影響で、高田―直江津駅間の運転を見合わせていましたが、15:55現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。(04/08 15:55)
◇ETR妙高はねうまライン ⭕️運転再開
強風のため、高田駅～直江津駅間で運転が止まっていました。
✨15:55までに運転再開。遅れています
《23.04.08 15:55》 https://t.co/xYAiza3Mv2
妙高はねうまライン 直江津〜高田
強風のため運転見合わせ
高田まで行く予定だったが、直江津まで来れてるし再開を待つ時間が勿体ないので特急券を放棄
プチ旅程崩壊ですね
#いくらの回遊 https://t.co/ApS5mEFnEv
◇ETR妙高はねうまライン ⭕️運転再開の報告あり(SUB報)
4月8日15:20現在、運転再開の情報を複数確認しています。現地駅等での案内やツイッターでの検索結果、公式提供されている列車走行位置表示サービス等を御確認ください
🔎関連ﾜｰﾄﾞ: 強風／高田駅／直江津駅 https://t.co/hUsUU59rEu
2023.3.19
運行再開！
#観光急行
#ｸﾊ455_701 #ﾓﾊ412_6 #ｸﾓﾊ413_6
#えちごトキめき鉄道
#ETR
#妙高はねうまライン
#妙高山
#妙高戸隠連山
#一目五山
#鉄道写真
#ゆる鉄
#上越市 #上越もよう
#新潟県 https://t.co/mrvISb1bDe
⑦しなの鉄道線(北線)
12時59分→長野駅、休憩終えて再開妙高高原へ北上
13時43分→妙高高原駅、えちごトキめき鉄道に乗り換え
⑧えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン
13時51分→妙高高原駅発車、直江津駅に向けて山岳部を走る
14時07分→二本木駅でスイッチバック
14時46分→直江津駅到着 https://t.co/KpIwmAeXS7
◇ETR妙高はねうまライン
［運転再開］保守用車両異常発生のため、妙高高原～新井駅間で運転が止まっていました。
✨9:00までに運転再開。ほぼ平常どおりの運転に戻っています
《2022.10.06 09:03》 https://t.co/7Emgw7mhfh
運転再開から故障ってどういう事？せっかくの晴れ日と言うのに…
事情は違うとは言え開業初日の妙高はねうまラインの始発でも似た事があったな…
妙高はねうまラインは有事の際に貨物列車を通せるように三セク後も貨物側線の設備を廃止せずに維持してるのは知ってるけどこのタイミングでわざわざ再整備してるのはちょっと謎だし休止してる定期貨物運用の再開でもするんか…
上越妙高駅構内に「貨」の徐行標識がありました。妙高はねうまラインに貨物を通すんでしょうか？
もし貨物が走れば、約15年ぶりに貨物の運行が再開したことになりますが https://t.co/x5uhbByGv5
直江津 → 泊
お腹も膨れたので旅を再開
いつもは上越妙高へ向かう妙高はねうまラインを使うのですが、今日は日本海ひすいラインです
ここの路線を使うのは、まだここがJR西日本の管轄だった頃、かの寝台特急トワイライトエクスプレスに乗ったとき以来です
実に8年ぶり…といったところかぁ… https://t.co/DiQjW44AMu
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。