妙高はねうまラインの混雑情報
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現在の妙高はねうまライン 運行状況 3/29 10:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
長野駅をかなりの乗車率で発車した北しなの線の列車は結局終点の妙高高原駅までほぼ混雑しっぱなし。乗っていた外国人スキー客はほぼ全員妙高高原駅で降りて、妙高はねうまラインに乗り換える人は少なかった。それにしても、長野市内では皆無の積雪もここまで来るとけっこうなものだ https://t.co/5pEFUVAdNS
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】普通
【行き先】直江津
【両数】4両
【乗車区間】関山〜上越妙高
【乗車車両】ET126-5
【乗車日時】5/7
【混雑度】空いてる
【備考】上越妙高で北陸新幹線に乗り換え https://t.co/pQ4eDiUHgd
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】快速
【行き先】妙高高原
【両数】3両
【乗車区間】二本木〜関山
【乗車車両】モハ412-6
【乗車日時】5/7
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/i65EHionyb
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】普通
【行き先】妙高高原
【両数】4両
【乗車区間】上越妙高〜二本木
【乗車車両】ET127-3
【乗車日時】5/6
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/65cvC0ciex
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】普通
【行き先】新井
【両数】2両
【乗車区間】直江津〜上越妙高
【乗車車両】ET127-3
【乗車日時】5/6
【混雑度】空いてる
【備考】ホテル戻ります https://t.co/qLSSJ5algP
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン
【種別】急行
【行き先】直江津
【両数】3両
【乗車区間】糸魚川〜直江津
【乗車車両】クモハ413-6
【乗車日時】5/6
【混雑度】そこそこ空いてる
【備考】直江津から妙高はねうまラインに乗り換え https://t.co/xUKOqQC8TI
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】快速
【行き先】直江津
【両数】3両
【乗車区間】上越妙高〜直江津
【乗車車両】クモハ413-6
【乗車日時】5/6
【混雑度】空いてる
【備考】直江津駅で日本海ひすいラインに乗り換え https://t.co/7Oh0zKuNOg
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】普通
【行き先】直江津
【両数】6両
【乗車区間】北新井〜上越妙高
【乗車車両】ET126-3
【乗車日時】5/6
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/5vzI29eJoe
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】普通
【行き先】妙高高原
【両数】6両
【乗車区間】上越妙高〜北新井
【乗車車両】ET126-8
【乗車日時】5/6
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/OeP9j9JTt6
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】特急(しらゆき8号)
【行き先】新井
【両数】4両
【乗車区間】直江津〜上越妙高
【乗車車両】クハE653-1001
【乗車日時】5/5
【混雑度】自由席車空いてる
【備考】ホテルへ戻ります https://t.co/lPRvhaZdyx
越後湯沢9:14発
上越線~北越急行ほくほく線~信越本線3830M
ワンマン 超快速スノーラビット新井
↓
えちごトキメキ鉄道 妙高はねうまライン2324M
ワンマン普通新井
HK100形8+1
混雑でまつだい、虫川大杉では全てのドアが開きました
HK100-1で録音しました https://t.co/HO6yhHQjTu
えちごトキめき鉄道からのお知らせです。
2022年9月28日〜30日にかけて、
妙高はねうまラインの沿線学校で定期考査が行われる関係で
混雑が予想される列車が増結されます。
該当列車
直江津9時44分発妙高高原行き
妙高高原12時06分発直江津行き
両数:2両→4両
公式発表:https://t.co/V1r0JCV3aj
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】快速
【行き先】直江津
【両数】3両
【乗車区間】関山〜直江津
【乗車車両】クモハ413-6
【乗車日時】5/3
【混雑度】そこそこ混んでる
【備考】直江津で日本海ひすいラインに乗り換え https://t.co/uglhgYzVBO
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
【種別】普通
【行き先】妙高高原
【両数】4両
【乗車区間】直江津〜関山
【乗車車両】ET127-5
【乗車日時】5/3
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/RJhZCnUmeP
#俊人の乗車記録
【路線】えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン
【種別】普通
【行き先】直江津
【両数】2両
【乗車区間】上越妙高〜直江津
【乗車車両】ET126-9
【乗車日時】5/2
【混雑度】結構混んでる
【備考】ホテルチェックインへ https://t.co/Jk4UysaHOs
平日の夕方にえちごトキめき鉄道の妙高はねうまライン乗ったときの話。ガラガラの車内でローカル線だからこんなもんやろって思ったら、途中駅から下校の学生の大群が乗ってきて、首都圏の通勤ラッシュ並みの混雑。
帰路はえちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン(線名長い…orz)からスタート。4連の列車が来たのできょうから平日モードであることに気付かされ、通勤ラッシュの激しい混雑に身構えたが車内はこのとおり。以前も書いたがすいているときはロングシートも大パノラマの車窓が楽しめるので案外悪くない。 https://t.co/SxJGAFlQuo
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。