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京急本線の再開/復旧情報

"京急本線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の京急本線 運行状況 5/24 14:44現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に人身事故(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に混雑(1件)の情報が発生
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東海道本線3 押上線3 浅草線3 山手線2 中央本線2 京浜東北線2 水郡線2 大阪環状線2 京急空港線2 逗子線2 久里浜線2 奈良線2 粟生線2 磐越西線1 横須賀線1 宇都宮線1 埼京線1 湘南新宿ライン1 上越線1 城端線1 呉線1 田園都市線1 半蔵門線1 りんかい線1 有馬・三田線1

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2024年6月11日 22:54 浦島三郎四郎
仮に数時間後に京急やモノレールの運転が再開したところで、もう午後5時ころやん? 運転再開と同時に客が殺到して大混雑、大混乱になるのが目に見えている。 殺気だった乗客同士の喧嘩とかに巻き込まれるのも嫌だし😆 想定される避けるべきリスクだよね。
 
 
2024年6月10日 9:12 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転再開 水郡線 神戸電鉄有馬・三田線 山手線 京浜東北線 京成押上線 京急本線 京急逗子線 京急久里浜線 都営浅草線 東海道本線 中央本線 遠州鉄道線 大阪環状線 奈良線 神戸電鉄粟生線 呉線 長崎電気軌道線 一部区間でダイヤ乱れ中
 
 61
2024年6月10日 8:41 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転見合わせ 中舟生~下小川駅間で倒木 水郡線 常陸大宮~常陸大子 運転再開見込9時00分頃現時点 山手線 京浜東北線 京成押上線 京急本線 京急空港線 京急久里浜線 京急逗子線 都営浅草線 大阪環状線 奈良線 神戸電鉄粟生線 東海道本線 中央本線 一部区間でダイヤ乱れ中
 
 77
2024年6月9日 15:17 C太郎
秋頃に再開して欲しいな。 #京急蒲タコハイ駅 #蒲タコハイ祭
 
 1
2024年6月5日 21:04 だよう
てか、JREは運転再開のダイヤが組めないなら、京急の逝っとけダイヤを組める人の知恵を使った方がええで
 
 
2024年6月4日 0:09 祥平@
京急川崎でなんかあったみたいだけど、事実なら清掃だけで再開させて良かったのかな
 
 
2024年6月2日 18:15 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
京急本線 運転再開 運転見合わせ 群馬総社駅で車両故障 上越線 新前橋〜水上 湘南新宿ライン 東海道本線 横須賀線 宇都宮線 埼京線 東武スカイツリーライン 京成押上線 田園都市線 京急空港線 都営浅草線 半蔵門線 りんかい線 城端線 磐越西線 一部区間でダイヤ乱れ
 
 51
2024年6月2日 18:06 一茶
危ねえ品川で乗り換えてたら京急の運転見合わせに巻き込まれてたw(先ほど運転再開したらしい
 
 1
2024年6月2日 5:42 くわひろ
京急運転再開
 
 
2024年6月2日 5:41 k-shin
京急運転再開。間に合いそうだ。
 
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本東京メトロ東急東武西武都営小田急京成

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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