肥薩線の再開/復旧情報
"肥薩線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の肥薩線 運行状況 6/29 08:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
gemini遊び画です。元画は肥薩線瀬戸石鎌瀬の球磨川橋梁。なんだか編成が長いのはgeminiの考えなのでしょうね。2033年の復旧を楽しみにします。 pic.x.com/u4uJWmNJxQ
真に金儲けだけを考えているならば、今あるローカル線の大部分は今よりももっと早い段階で廃止し、肥薩線（吉松〜隼人）や日南線も直近の災害発生時に復旧せずにそのまま廃止協議に入っていた可能性が高いのではないかと思っているところ
前は肥薩線経由だったけど、今は肥薩おれんじ鉄道経由か。 たぶん、人吉ー吉松間の復旧は絶望的だな。 x.com/4h3jHw24AakoAp…
南九州D&Sサミットin八代駅 あれから1年、(2025.1.12)再掲 肥薩線の復旧計画や新たな観光列車の検討、ハチロクの動態保存🚂🛤️ #くま川鉄道 の全線運転再開(26.4月以降) あれから着実に新たな肥薩線の鉄路が 進んでいますね！ また賑やかな沿線のこれからを応援してます🎆 pic.x.com/6q0dKmiMoR
#レヱル・ロマネスク 展、大評判でした！ 開催地湯前町の企画展予算が1000万円に増額される事が熊本県肥薩線復旧資料に記載されています。 このご時世に予算増とは驚き😲 真面目な鉄道復興の行政資料にレヱル・ロマネスクという文字が出てくるとは! #ぬいてつ 達も感慨深く数字を見てます!すごい。 pic.x.com/UXH4nEKUsU
んな訳ないだろう じゃ何故、肥薩線隼人↔吉松を再開させるの？ 一定の通学需用がありバスでは対応出来ないからね鉄道による復旧をする 鉄道は今でも誰もが使える公共交通であり、地域にそれが適合するかしないかは別物なのよ 鉄道は唯一無二の公共交通では無い 地域の身の丈にあった乗物が大切なのよ x.com/tabiichiro/sta…
"JR肥薩線復旧後の目玉…新観光列車の検討が本格化 JR九州と熊本県と沿線市町村 2028年度の車両発注目指す"(熊日) l.smartnews.com/m-6UtQiFYR/ePD…
"JR肥薩線復旧後の目玉…新観光列車の検討が本格化 JR九州と熊本県と沿線市町村 2028年度の車両発注目指す" l.smartnews.com/m-6UB9Wnss/Qd7…
"JR肥薩線復旧後の目玉…新観光列車の検討が本格化 JR九州と熊本県と沿線市町村 2028年度の車両発注目指す" l.smartnews.com/m-6UB9Wnss/qE0…
@Koukun65011289ワンチャン、キハ１８５の可能性も捨てきれないと思います💦 現に特急｢ゆふ｣で所定運用を持っていますね。 肥薩線の災害復旧後の目玉とありますが、どんな形で出てくるか楽しみです。
｜肥薩線 新観光列車 構想￤列車｜ ┆車両┆ ・展望席 ・大型窓 ・眺望重視の座席配置 ┆列車┆ ・号車別サービス形態 ・自由席・割引も想定 ｜想定時期｜ ┆具体化┆〜2026年度 ┆新車発注・改造開始┆2028年度 ┆運行開始┆ 2033年度（八代〜人吉の再開と同時） kumanichi.com/articles/19428…
2026-01-05 13:35 JR肥薩線復旧後の目玉…新観光列車の検討が本格化 JR九州と熊本県と沿線市町村 2028年度の車両発注 news.google.com/rss/articles/C… #肥薩線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
2026-01-04 17:30 JR肥薩線復旧後の目玉…新観光列車の検討が本格化 JR九州と熊本県と沿線市町村 2028年度の車両発注 news.google.com/rss/articles/C… #肥薩線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
@noruzo_tetsudoJR九州を見習ってほしいと思います。 肥薩線の八代〜吉松間も豪雨でズタズタになりましたが、なんとか復旧させようとしていますからね。
くま川鉄道湯前線が災害復旧を鉄道として実施したり、吉都線が24時間体制のような運行時間帯の代行バスを出しつつ千里馬速度で復旧したり、路盤が丸ごとどこかに逝った肥薩線（吉松～隼人）を直しているのも、高校生の広域通学輸送の使命によるところが大きい
nicovideo.jp/watch/sm457958… お正月から早速動画を投稿する主さんの鑑。 #一畑電車 の #出雲大社 前駅前は昨年行ったからか、遠い街なのに既視感（笑）。 #肥薩線 の運転再開までは時間がかかりそう。復旧が少しでも安全に進みますように。
今年は沖縄以外の46都道府県の宿泊を目標にしたいと思います。 今日福井の敦賀に泊まるので福井が4点になります🙌 乗り鉄は とりあえず南九州を行けるところまで乗り潰します。 (肥薩線が復旧等のアクションを起こさない限り JR制覇はできない) pic.x.com/A2CgG8Shol
復旧工事中の第四球磨川橋梁 肥薩線に架かる第一･第二橋梁と共に水害で流された第四橋梁 くま鉄唯一の球磨川橋梁ですが、川辺川との合流地点で当時周辺は甚大な被害を受けました😔 あと1つだけワーレントラスを架ければ復旧するところまで来ています🤩 すごいなあ😊 あともうちょっとですね！ pic.x.com/spA9TkRbXQ
吉松着。これでJR未乗区間は肥薩線のみとなった。災害で運休なので、復旧までお預け。JR(ほぼ)完乗です。 pic.x.com/2sJrEVys7g
北陸中京(米原〜敦賀)を追加ひて、北陸の新大阪〜敦賀を止めるぐらいしか。 他はあんまり意味はなさそう。 奥羽の新庄〜大曲は特急もなくなっちゃったぐらいだし。 災害で運休中の肥薩線を新幹線として復旧して熊本〜宮崎 はありかな？ x.com/shinkansen_ex/…
#信長出陣 霧島温泉と人吉城は来年6月復旧予定肥薩線が復旧してからでもと頭がよぎったが、先延ばししていつ行くんだよの思いが強くなりバスを駆使して行ってみる事にしました。
全国の新幹線や新幹線車両が通る博多南線、越後湯沢線も完乗済、まだ在来線やローカル線、路面電車など乗り残しがあり、来年中に全て完乗できそうです 災害で不通になっている鹿児島の肥薩線は6月に復旧されるそうですので、その日に合わせて行けたらと考えています #こくもの
私が生きている間に実現するか？ ・西九州新幹線博多延伸 ・北陸新幹線大阪延伸 ・北海道新幹線札幌延伸 ・リニア開通 ・東武スカイツリーライン、アーバンパークライン春日部駅高架化 ・肥薩線復旧 ・陸羽東線復旧 ・くま川鉄道復旧 ・米坂線復旧 etc. ………無理なのかなぁ？🤔
#伸びた伸びないは置いといて2025年自身が思う力作 廃線跡？豪雨災害JR九州肥薩線 鉄道再起を目指す！鉄道路盤 災害緊急復旧道【前面展望】八代市坂本→球磨村一勝地へ 2024年10月訪問 youtu.be/lRziCNLDp1E?si… @YouTubeJapan
@cybertrainKMJたしかにその部分もありますけど、熊本には肥薩線の復旧、熊本空港アクセス鉄道もありますから、一筋縄では行かないみたいですね。
@VIVAbeerstar2020熊本水害で昔ながらの建物とか街の景色が変わってしまって過疎化と人口流失が続いてます。地元民は日本最古のSL人吉を肥薩線でラストランをさせたかったが、叶わなかったので復旧後に本線上に載せて汽笛一声で出発合図を狙ってます。 pic.x.com/yRPoo3DSyM
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。