予土線の再開/復旧情報
"予土線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の予土線 運行状況 6/23 11:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【予土線 大雨の影響 運転再開】2025-07-18 13:01更新 予土線では大雨の影響により、予土線・近永駅～宇和島駅間で運転を見合わせていましたが、点検が完了したため運転を再開しました。 引き続き、以下の列車は運休…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【予土線 大雨の影響 運転再開】2025-07-18 12:19更新 予土線では大雨の影響により、予土線・近永駅～宇和島駅間で運転を見合わせていましたが、点検が完了したため運転を再開しました。 このため、以下の列車が運休…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【鉄道復旧断念】JR美祢線・BRT方式で再始動へ！沿線3市が方向性示す youtu.be/MszR_fvEolI?si… @YouTubeより まぁ、そうなるよな……予土線あたりも災害で甚大な被害を受ければ終わっちゃう……
ＪＲ予土線 運転再開｜NHK 高知県のニュース /［記事引用：〜ＪＲ予土線は列車が倒木に接触した影響で、高知県の窪川駅と江川崎駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午前８時半に運転を再開しました。〜］/ www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20…
ＪＲ予土線 運転再開 #高知NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20… www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20…
【予土線 倒木の影響 運転再開】2025-07-11 08:36更新 予土線では、十川駅～半家駅間にて倒木のため、列車の運転を見合わせていましたが、安全が確認できたため運転を再開しました。 このため、引き続き列車に遅れが…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
【予土線 信号点検の影響 （運転再開）】2025-02-04 07:36更新 予土線では、土佐大正駅構内の信号点検のため、６時１５分発窪川駅発宇和島駅行きの普通列車が長時間停止していましたが運転再開しました。 この影響に…#ＪＲ四国 jr-shikoku.co.jp/info/
現在予土線乗車中に発生した事案 土佐大正ですれ違う予定の列車が倒木に接触で車両点検 ⬇ 運転再開する ⬇ 異音確認でもう一度車両点検←今ここ
今回の遠征結果 コロ生:四万十 駅メモ路線コンプ:JRしまんとグリーンライン 駅メモイベントコンプ:なし 駅メモ10th:妹尾、新居浜、坂出、窪川、海部、下灘、徳島 今年の遠征はこれで終了。来年は駅メモ10thとラリーのコンプ。10thラリーが終わったら都道府県旅奈良県から再開予定です。 pic.x.com/hlOUKhYrz8
１１月１７日日曜日 おはようございます。 『冬の旅⑨』 到着した窪川駅も雪景色、宇和島へ向かう予土線は雪のため運休、駅員さんに訊ねると再開は午後になる見込み。このまま寒い待合室で待つか、目の前に停車中の急行高松行に乗って多度津駅で乗り換えて松山へ向かうか。…
■予讃本線(予讃線)、今治～伊予北条間 終日運転見合わせ ■土讃本線(土讃線)、運転再開・遅延と運休あり ■予土線、運転再開・遅延と運休あり JR四国公式 列車運行情報 (18:28更新) jr-shikoku.co.jp/info/
秋の乗り放題パスで移動再開！ 予土線出目駅からJR…ではなくバスに乗ります。 JRの切符で並行する路線バスにも乗れる実証実験中ということで利用させてもらいました。 予土線の本数が少ないので助かります #出目駅 pic.x.com/gkJTVAWKCf
運休のはずなのにしまんトロッコを併結した車両が駅に入線＆出発していって、その後をJRの車が追っかけてる感じだったから、予土線の運転再開に向けた試運転かなぁ？ pic.x.com/qali8iiew9
予土線、窪川～江川崎間 運転再開予定 ・運転再開予定列車はリンク先参照 ・四万十交通のバスによる代替輸送は終了 JR四国公式 列車運行情報 予土線 大雨の影響 （運転再開予定） jr-shikoku.co.jp/info/
県都から高松方は間違いなく復旧すると思う あと阿南伊野伊予市辺りまでもほぼ確実 被害の程度にもよるが宇和島は多分いける、須崎は五分五分、窪川は厳しいと思う 予土線と阿波海南は望み薄かなぁ…
よりにもよって予土線取れないのつらすぎる 明日の朝復旧してれば始発でリカバリーはできそうだけど x.com/ekimemo/status…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。