JR久留里線の再開/復旧情報
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現在のJR久留里線 運行状況 10/16 04:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
千葉県に住んでいる人には申し訳ないが、久留里線と小湊鉄道はコレを機会に廃止で良いだろう。多額の費用を払ってまで、赤字の鉄道を復旧させる意味ってあるのだろうか？？😅 この辺りのエリアは、どのみち、車社会だからね。 x.com/dig_kunita/sta…
久留里線(久留里〜上総亀山間)は、 このまま復旧されずに、廃線にならないか心配。 まだ乗ってない人は、乗れなかったら、 悔いが残るやろうしね。 x.com/kbrkohrki2/sta…
サンキューちばで廃止前に上総亀山まで久留里線乗ろうと思ってたのにまさかこんなことになるとは…… これもしかして復旧せずにそのまま廃止……？ x.com/JRE_F_Sobu/sta…
久留里線末端このまま廃止するんじゃねとか騒がれてはいるけど、正直内房線の復旧を最優先にしたくて今久留里線末端を優先する理由がないだけとかなんじゃねえかなとは思うんよね 被害自体はその気になれば数日で復旧できるレベルっぽいし
内房線やばいなぁ。復旧まで三ヶ月って、木更津辺りは東京に出るのに便利って移住した人もいるんじゃなかったっけ？久留里線も久留里から上総亀山までの廃線が決まってるって話だったけど、期限を待たず廃線になりそうな気がしてる。 また新しい台風が来てるし、これ以上被害が出ないといいな😢
電化設備を復旧できなくても、土砂だけどけて、久留里線のキハE120で1編成仕立てて、複線の片側使って姉ヶ崎ー木更津を行ったり来たりできないかなぁと思ったけど、踏切が駆動しない問題があるのか… x.com/hogefuga4/stat…
岩泉線と津軽線は災害→廃止決定 久留里線は廃止決定→災害 順序が大きく違う 廃線を決断した路線をあまり雑に扱うと今後の別路線の廃線協議に支障が出かねないので、優先度は高くなくても復旧はすると予想
総武本線、成田線、内房線、久留里線。千葉全県的な被害です。JR現場の皆さん、復旧作業が大変ですよ…。 pic.x.com/qCCtQfKzig
久留里線 久留里〜上総亀山間 復旧見込みは立っていないらしいが、このまま放置して2度と列車は走らず廃線かな😢 x.com/sakkurusan/sta…
久留里線の末端部 平山～上総松丘の路盤損壊は大したことないけど、代替交通手段として日東交通や小湊鐵道、そして主な利用者の地元学校との関係各所の調整次第じゃ前倒し廃線の可能性はかなりありそう 並行道路のR465が今も平山駅先で通行止めになってるみたいだけど、道路が優先復旧されるだろうし
サンキューちばフリーパスで房総一周旅行、今年は久留里線 久留里~上総亀山間の廃止前に行こうと思って色々計画してはいたが、厳しいか、、、 千葉県内各線区復旧したら、絶対遊びに行きます！！！ 東葛の人間ですが、同じ千葉県にゆかりある人間として応援しています🎌📣
久留里線末端区間、マックスやる気があったとしても3月に復旧間に合うかどうかという感じだと思うが、もちろんそんなやる気などない(非難ではない。やる気があったら狂気である。)し、沿線自治体つまり君津市もとても強くは求められないし、久留里以北やそれより内房線をなんとかしてという感じだろう
久留里線、残念ではあるけどさすがに被害の状況すら把握できない状況ってくらい酷いなら 久留里から上総亀山までの区間はこのまま廃止確定かなあ…さすがにこれは復旧させてとは言えんね…
実は自分が行った日も、木更津に着いた瞬間に久留里線が止まったので肝を冷やしたくらいだったんだよな。当日中に 1時間くらいで復旧したから行程への影響はなかったけど。
来年４月で廃線予定の久留里線。 このまま復旧せずに終了してしまいそう x.com/JRE_F_Sobu/sta…
今度の連休千葉の乗車したことが無い区間を走破したかったけど、その区間が全部運休になっちゃったな しかも久留里線の廃止区間も復旧の見込みがたってないになってるし このまま廃止になるのかな？
@PapalotX久留里線は元々来年3月末で廃止予定 だったみたいですが この調子だと復旧させずに 廃止繰り上げありそうですね😢 地元の人らからすると 足が無くなって大変そう……
久留里線の末端区間は、このまま復旧せず廃止の公算が大きいですねぇ x.com/sakkurusan/sta…
久留里線 久留里～上総亀山、他の線区は復旧見込みが出ているのにそれすらないのか……このまま運転再開せず来春廃線の予感しかない 盛土崩壊したという情報もあるしな pic.x.com/6iAAPUSENv
久留里線は復旧させる意味がないので、このまま廃止になりそうだな… x.com/JRE_F_Sobu/sta…
久留里線の一部、再開見通しが立ってないからそのまま廃止する気かな？と思ったが、そもそも来年3月末に廃止される区間だった。もう直さずに廃止する気なんだろうな。変なマニアも寄ってこないし。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
来春という訳にはいかないかもですが、復旧を心待ちにしています🙏 #久留里線 x.com/aoi_napoli/sta…
房総内陸部の停電が長期化していて、特に君津市や木更津市の久留里線沿線とその奥。復旧の機材が道の寸断で入れないところも多いらしく。 teideninfo.tepco.co.jp/html/122250000…
【台風🌀による運行情報9月24日(木)8時現在】【運転見合わせ❌ 9/24（木）7:52時点】 🗓 9/26（土）再開見込み 内房線：木更津〜安房鴨川【上下線】→ 台風25号 成田線：新木〜木下【上下線】→ 台風25号 ⚠️ 1週間程度 久留里線：木更津〜久留里【上下線】→ 台風25号 ※9/28以降、バス代行輸送を検討
久留里線たいした距離ないけど乗りに行くには結構金かかるから、廃線需要の儲けの方が復旧費用より高くなる説はあると思う。意外と復旧するんじゃないか？
色々ネット環境が不具合起きていたので今事態を把握したが、 内房線3カ月不通見込 久留里線末端復旧見込み無←このまま廃止か 相当深刻な事態やなぁ 姉ヶ崎～木更津は代替手段が全く無いし
内房線の姉ケ崎駅〜木更津駅間の運転再開に約3ヶ月、久留里線の久留里駅〜上総亀山駅間の運転再開の見通しが立っていないのか この状況を見ると今回の台風が千葉県の鉄道にもたらした悪影響は甚大なものだろうと想像が浮かんで辛い これらの路線利用者たちはこれから色々と大変だろうな‥ x.com/airsection/sta…
台風25号による豪雨で、千葉県内の鉄道路線に長期不通区間が生じています。内房線の姉ケ崎～木更津間は、復旧まで少なくとも3か月を要する見込みです。2027年4月に廃止予定の久留里線・久留里～上総亀山間では盛土崩壊が発生し、運転再開の見通しが立っていません。 x.com/kamakurajun/st…
内房線が3ヶ月なら、優先順位が低いであろう久留里線はホントに廃線危機。 復旧させたとしても来年も同じ目に遭うかもしれないし。 x.com/chibasyuga/sta…
@keiokyu🫱🏻👩🏻🫲🏻久留里線復旧しなさスギ さぁこの路線バス&徒歩移動を受け入れよう そして天を仰ぎ大地を踏みしめ､聖なる昏睡行脚を受け入れ､アセンションの時彼の地を歩け 🫱🏻👩🏻🫲🏻房総半島ローカル線復旧しなさスギ
@JRE_F_Sobu🫱🏻👩🏻🫲🏻久留里線復旧しなさスギ さぁこの路線バス&徒歩移動を受け入れよう そして天を仰ぎ大地を踏みしめ､聖なる昏睡行脚を受け入れ､アセンションの時彼の地を歩け 🫱🏻👩🏻🫲🏻久留里線復旧しなさスギ
@sakkurusan🫱🏻👩🏻🫲🏻久留里線復旧しなさスギ さぁこの路線バス&徒歩移動を受け入れよう そして天を仰ぎ大地を踏みしめ､聖なる昏睡行脚を受け入れ､アセンションの時彼の地を歩け 🫱🏻👩🏻🫲🏻久留里線復旧しなさスギ
久留里線、運転見合わせ ・台風災害のため、再開見込みはリンク先を参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 久留里線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
これ見てもまだ1週間でできるだろとか言ってるやつ相当頭悪いぞ。 久留里線の久留里～上総亀山間はこのまま復旧せずに廃止かな…。 x.com/subarist1974/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。