JR京葉線の再開/復旧情報
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現在のJR京葉線 運行状況 5/6 18:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 武蔵野線13 宇都宮線5 外房線4 常磐線3 山手線3 中央線3 高崎線3 成田線3 東北新幹線2 秋田新幹線2 東海道本線2 総武線2 内房線2 湘南新宿ライン2 上野東京ライン2 東西線2 千代田線2 新幹線1 山形新幹線1 南武線1 総武本線1 五日市線1 八高線1 埼京線1 川越線1 鹿島線1 京浜東北線1 両毛線1 北陸本線1 東上線1 田園都市線1 京急1 京急本線1 京急空港線1 逗子線1 久里浜線1 ゆりかもめ1 湘南モノレール1 東京モノレール1 りんかい線1 東葉高速線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
待て待て 武蔵野線、京葉線ともに強風で運転見合わせって俺はどうマリン行けばええのよ笑 最悪やん 14時くらいには運行再開してくれればええが とりあえず武蔵野線動いて幕張近くまで行ければどうにでも行けるけど、さ
列車走行位置見る感じだと京葉線も運転再開してるっぽいんだよな ちょっと粘ってみよう
強風の影響で武蔵野線も京葉線も瀕死の状態よ。 東北新幹線と秋田新幹線は運転再開したのね。 停電の原因は何だったんだろうか。
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
９時００分頃に運転再開 東北新幹線 山形新幹線 秋田新幹線 一部区間ダイヤ乱れ中 京浜東北線 南武線 中央線快速 宇都宮線 総武本線 内房線 成田線 京葉線 鹿島線 東武東上線 田園都市線 京急本線 京急空港線 逗子線 京急久里浜線 東京メトロ東西線 東葉高速線 湘南モノレール線
宇都宮線 高崎線 運転再開 尾久駅で信号確認の影響でダイヤ乱れ中 ２３時２８分頃に運転再開 武蔵野線 運転再開 一部区間ダイヤ乱れ中 山手線 東海道本線 宇都宮線 高崎線 京葉線 武蔵野線 上野東京ライン 北陸本線
運転見合わせ中 尾久駅で信号確認の影響 高崎線 東京～高崎駅 宇都宮線 東京～宇都宮駅 運転再開２３時３０分頃 現時点では 一部区間ダイヤ乱れ中 山手線 東海道本線 京葉線 上野東京ライン
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
途中ふと思いが至って新橋のホームで雪のＳＬ広場を携帯で撮影。すげー雪の積もり様。東京駅で下車。京葉線のホームに向かう。電車がいるので飛び乗るが何かおかしい。 駅員に聞くと運行再開予定とか言うが何時再開なのか分からんとか。
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
湘南新宿ライン 新宿駅以北の宇都宮線の列車で 運転を見合わせ 宇都宮線 東京～宇都宮間の上下線で運転を見合わせ 武蔵野線 強風の影響で、上下線で運転を見合わせ 中央線快速・総武快速線・京葉線・内房線 強風の影響で遅延 川越線・両毛線・五日市線：運転再開
【武蔵野線 運転再開】 #武蔵野線 は #新松戸駅 で発生した急病人救護の影響で運転を見合わせていましたが、10時09分頃に運転を再開しました。なお、武蔵野線の各列車に最大約10分程度の遅れが生じています。また、直通運転を行う #京葉線 も一部列車に遅れが見込まれます。 #JR東日本 #運行情報
3/19 #京葉線 日記⑪ 蘇我ー千葉みなと間でエアセクションに急停車、先程運転再開しました。 当該→ケヨ519編成 #遅延 #停電
@mr_southern_189北陸 経営移管だけ 255系6月まで 京葉線 ディズニーランド年パス再開しないからゴミ あと209系は消えてない 201系 まだ残っている その反面 209-1000 115系東日本リニューアル、e3系こまちタイプ 消えてた
運転見合わせ中 大塚～池袋駅間で鉄道施設火災 山手線 内・外回り 湘南新宿ライン 新宿駅以北の高崎線 、新宿駅以北の宇都宮線 運転再開見込は立っていませんとのこと 一部区間ダイヤ乱れ中 埼京線 八高線 京葉線 武蔵野線 りんかい線
常磐線が再開する頃に東西線がタップした模様。 総武線、中央線、京葉線、外房線も既に一回ギブって、凄すぎない？ 体感では中型台風並の風だものなあ。
小湊鐵道は復旧工事終わって平日も全線運行再開と発表してた。明日から。京葉線の通勤ダイヤも明日からが本番。東京モノレールは車両点検で平日は4本第2ターミナル駅付近で、土休日は2本第3ターミナル駅から時刻変更を当分の間、と発表してた。夕ラッシュ時、時刻固定なのがちょっと気になったり^_^;
@odakyumania明日から、JR京葉線は、朝の時間帯と日中の時間帯は、快速の運転を再開します。夜の時間帯は、各駅停車で運転します。外房線直通列車は、夜の時間帯は、各駅停車で運転します。
京葉線・武蔵野線だけじゃなくて千葉県が水害大国だから 京葉線より内房外房線の方が弱いし、小湊鉄道とかの方が止まる 今は首都圏だから割とすぐ電車は復旧するけど、色々となあ不安になりますね
最後の上り京葉線通勤快速は走れるか？ 作業遅延の原因が深刻なものでなく、6時までに再開できれば問題ないとは思うけど。 traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
運転見合わせ中 泉～湯本駅間で人身事故 常磐線 湯本～いわき駅 運転再開１時００分頃に変更現時点 金町駅で線路に人立入の影響 常磐線各駅停車 綾瀬～我孫子駅 常磐線 上野～土浦 常磐線快速電車 上野～取手 運転再開０時４０分頃とのこと現時点 一部区間ダイヤ乱れ中 成田線 京葉線 千代田線
運転見合わせ中 泉～湯本駅間で人身事故 常磐線 湯本～いわき駅 運転再開０時３０分頃現時点 金町駅で線路に人立入の影響 常磐線各駅停車 綾瀬～我孫子駅 常磐線 上野～土浦 常磐線快速電車 上野～取手 一部区間ダイヤ乱れ中 成田線 京葉線 東京メトロ千代田線
@NyaHs4やっと新幹線離脱して京葉線乗り換えれました😭運転再開も気になりすぎて結局あんスタ5枚目取れてないしやべぇ🤪 公演は夕方なので大丈夫です✌️ 今回のプロフ見てはガチで怒りMAXになりました😡たまに遊んで返信するんですけど、これはもうガチでイラっとしましたwww
●給食費無償化 ●学校体育館エアコン ●京葉線ダイヤ問題 ●バス減便廃止対策 ●コミュニティバス・デマンドタクシー拡充 ●新児童相談所整備 ●農家・酪農家支援 ●新病院整備と青葉病院精神科再開 ●教員未配置対策 ●手話言語条例 ⭐️生中継はこちらから chiba-city.stream.jfit.co.jp
@xnxuxtxcxhxix本当にそう思う。ついでに京葉線快速問題もJR東日本が言う通り『回復が鈍っていて京葉線に限り75%しか戻らない』というのは真実でこれは年パス再開しないせいで、京葉線が衰退した事によるから、沿線のJRにキレてる自治体や千葉県もオリエンタルランドに殴り込んで欲しい。
オール各停化時間帯の京葉線系統各停が毎時6本以上ある時間帯において、等間隔というより約10分間隔+α寄りの設定に見えるので、その+α部分に次なる施策の芽は感じるところ。状況的には武蔵野線系統の調整とは思うも、優等再開の検討も入りそうで、どうなるか注目です！
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
なんだ、再開してるやん。けど、#遅延 してる。 #京葉線 #武蔵野線
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@ENISHIpunch今の京葉線の快速の問題も年パス再開させない事案は大いに関与していると思う。京葉線の衰退は年パスが2万人から20万人いたと言われていて、その人数が全員とは言わなくても(電車以外の人もいるから)大多数が乗らなくなり、そりゃ寂れて利用客減るから快速廃止になるわ。OLCに怒鳴り込んでほしい
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理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。