JR内房線の再開/復旧情報
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現在のJR内房線 運行状況 10/14 18:33現在
30分以内に再開/復旧(3件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に再開/復旧(6件)、運転見合わせ(4件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
台風25号の死者10人に 内房線は復旧まで3カ月（ABEMA TIMES） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
え、そんなにかかるの！？ 内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 他路線も長期間か news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5…
【aj千葉ブルベ参加予定者に要拡散】 先日の台風25号の影響は、特に房総半島には甚大な被害を及ぼしてます。 そしてご覧の通り、内房線の姉ヶ崎〜長浦間は大規模な土砂崩れで、復旧3ヶ月と言ってます。袖ヶ浦に電車輪行できない状態のため、AJ千葉年内催行については、お知らせを細かく見てください。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
まぁ、こちらはまだマシな方です。 内房線なんか3ヶ月の運休。都心まで繋がる路線がこんな長期間動かないって前例がないのでは。 しかしあの土砂崩れの現場を見ると年内に復旧できるのか逆に心配になります。人員も資材も不足。そもそも重機類が現場に入れるのか。JR東に心からエールを送りたい。
JR内房線は復旧までに3ヵ月。ほかの路線も1ヵ月とかかかるらしい。その間に別の台風が来るかもしれずさらに長引けば生活への影響は計り知れない。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
月火定休日です 印旛沼決壊や内房線姉ヶ崎木更津間復旧に3ヶ月とか 何てこった！ sakamotocoffee.shop pic.x.com/vYuwXYYv3O
広島豪雨災害の時、山陽線も呉線も当初は長い復旧期間を出していたけど、両方とも道路より鉄道復旧を優先させて大幅に工期短縮しているから、内房線も今後の調整次第だと思う。 x.com/shinyaohnishi/…
仕事で木更津方面へ移動中、例の内房線の土砂崩れを見たがこりゃひでぇ...。復旧まで3ヶ月？無理だろ。この道は国道が渋滞してる時に抜け道でよく使う道だから、巻き込まれてたらと思うと背筋が凍った #台風２５号 #これ以上千葉をいじめないでくれ pic.x.com/rEDkw2TdGR
内房線復旧に3か月ってマジでやばいな... x.com/jre_f_sobu/sta…
外房線は復旧したけど、内房線は復旧に3ヶ月かかるっていうのは衝撃的。 x.com/jre_f_sobu/sta…
【JR運行情報】 台風25号の影響による9/24(木)以降の千葉県内運行計画が発表されました。 外房線など一部で始発より再開する一方、本数減や長期運休となる区間（内房線姉ヶ崎〜木更津：復旧に約3か月等）が多数生じています。 詳細は画像およびJR東日本公式情報をご確認ください。 pic.x.com/T0EAlVjUig
台風26号ですって🌀 随分と曲がるじゃない😰 数値シミュレーションが外れますように🙏 突然に多数の命は奪わないけれど、真綿で首を絞めるように追い詰めてくる。 内房線の復旧は3ヶ月以上先とのこと。 となれば主要な道路がとてつもなく混みます😣 pic.x.com/EcjXZpFHEn
内房線が被害甚大で復旧に3ヶ月要するらしいけど、JRの資料読むと君津〜蘇我区画の日平均利用者は4〜5万人いるらしく。運休区間の駅利用者数だけでも2〜3万になる計算で、数万人分の足を他で補わないといけないって途方もないな... とてもバスで運びきれる人の数じゃない
【台風🌀による運行情報9月24日(木)8時現在】【運転見合わせ❌ 9/24（木）7:52時点】 🗓 9/26（土）再開見込み 内房線：木更津〜安房鴨川【上下線】→ 台風25号 成田線：新木〜木下【上下線】→ 台風25号 ⚠️ 1週間程度 久留里線：木更津〜久留里【上下線】→ 台風25号 ※9/28以降、バス代行輸送を検討
JR東日本 千葉事業本部管内 台風25号の影響による 24日以降運転計画 24日始発から運転再開 外房線 全区間 総武本線 佐倉～榎戸 通常より運転本数減 内房線 千葉～姉ヶ崎 朝夕は通常の2割程度の運転 総武本線 千葉～榎戸 通常の6割程度の運転 成田線 成田～木下 新木～我孫子 通常の5割程度の運転 pic.x.com/573MFcPAlC
8月の豪雨で運休して復旧したばかりなのに、台風でまた甚大な被害が。内房線3ヶ月かかるって…悲しい。工事の方々の安全を願います。 x.com/jre_f_sobu/sta…
안녕하세요🇰🇷 房総半島の民、昨夜のうちにバスで羽田まで来て1泊してました。近くに泊まっていることにより心に余裕が生まれてのんびりしすぎた安定のポンコツぶり。 外房線は動き出したようですが内房線は復旧まで3ヶ月かかるとか😭どうぞみなさまご安全に。 不服そうなうちのイヌチュウ🐶 pic.x.com/ZKbLDnSCji
台風２５号の影響でＪＲ #内房線 姉ヶ崎～木更津間 復旧までに少なくとも３か月程度かかる traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan… #遅延情報 #おはよう日本 pic.x.com/6pgQcuROQ5
内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 他路線も長期間か（千葉日報オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5…
@kutabal36062457kutaさん✨️ おはようございます(*´▽｀*)ﾉ)) 今は肌寒いくらいですが日中は晴れて暑くなるみたいですね🔆｡°気温差で身体がなかなか追いつかない😰 内房線、姉崎～木更津の復旧に3ヶ月も掛かるそうです😱私は電車に乗る事ないですが、アクアライン通行止めになると主人はまた帰宅難民になります😨
🚨【千葉の鉄道、復旧に“数カ月”かかる区間も】 台風25号による大雨・土砂災害の影響で、千葉県内のJR各線に深刻な被害が出ています。 JR東日本は23日、24日以降の運行計画を発表しました。 特に被害が大きいのが👇 🚨【内房線】 姉ケ崎〜長浦間で土砂崩れが発生。 この影響で、 pic.x.com/BMuhjI9ICV
内房線姉ヶ崎-長浦間については崩れた崖自体の対応は道路も隔てていてJRの領分ではないし土砂を除去して運転再開するのに3ヶ月以上要するとは考えにくいわけで、考えうる最悪の見積を出して思ったより再開早かったな、JRよく頑張った的な空気を演出したいという姑息な発想くさい…
連休明け 運転再開の外房線 明日の為に6時台電車の情報共有 茂原駅 6時12分 京葉線快速 東京行き で 蘇我で 6時43分 総武線快速 逗子行き に 乗り換える方は結構いらっしゃると 思いますが この電車 内房線 姉ケ崎ー木更津間の兼ね合いで 快速千葉駅行きになってます ので、 茂原駅 6時21分発 pic.x.com/7ISih284fB x.com/ohjimi_shouten…
⇒など、市民生活に多大な影響を与えたようだ? 鉄道の内房線が復旧に３か月掛かるようだ。総武線も１か月程度掛かるようで、その間、利用者は不便を被るようだ。 今朝も『印旛沼』の堤防が決壊したと報じられた。私に何の害も無かったのは、幸運だったと言う他無いなぁ？
運転再開の外房線 明日の為に6時台電車の情報共有 茂原駅 6時12分 京葉線快速 東京行き で 蘇我で 6時43分 総武線快速 逗子行き に 乗り換える方は結構いらっしゃると 思いますが この電車 内房線 姉ケ崎ー木更津間の兼ね合いで 快速千葉駅行きになってます ので、 茂原駅 6時21分発 pic.x.com/Mw3J0N1rlz x.com/ohjimi_shouten…
首都圏JR(0730現在) 外房線と総武本線の佐倉〜榎戸は始発から再開済み。 見合わせは以下の通り。 成田線(木下〜新木、佐原〜銚子) 木下〜新木は26日再開見込み。 佐原〜銚子は2週間かかる模様。 内房線(姉ヶ崎〜安房鴨川) pic.x.com/BbMjjC0nWv
内房線の被害が厳しい。 復旧まで３カ月、代行バスも28日以降。 気候が変わり同じ場所に雨雲が留まることが増えました。 pic.x.com/YWR63wo411 x.com/kumagai_chiba/…
色々ネット環境が不具合起きていたので今事態を把握したが、 内房線3カ月不通見込 久留里線末端復旧見込み無←このまま廃止か 相当深刻な事態やなぁ 姉ヶ崎～木更津は代替手段が全く無いし
学校が集中しているエリアだし 利用者が多い区間で3カ月も！？ 内房線の復旧3カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風25号土砂崩れ影響 JR東が運行計画発表 他路線も長期間か(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5…
内房線の復旧３カ月超 姉ケ崎―木更津間、台風２５号土砂崩れ影響 ＪＲ東が運行計画発表 他路線も長期間か | 千葉日報オンライン chibanippo.co.jp/articles/16699…
内房線、姉ヶ崎以降の復旧に3ヶ月。 小湊鉄道も上総牛久以降運休。 どうぶつ縁やサユリワールドへの普段のアクセス経路が・・・各施設自体の被害も心配だし。 台風なにしてくれてんだよ(怒
|˙꒳˙)内房線復旧で3ヶ月、旧道復旧はもっとかな？💧 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
gm☕⛅️ 千葉県北西部、雲の合間から陽の光が!、ぼんやりと差してます😁 ぼんやりでも うれしい！ 区間によっては、内房線の復旧に3ヶ月程度かかるらしい。 その間に、台風が来ませんように🙏 ｲﾉﾙ #イマソラ #NinjaKunSky pic.x.com/h0BT8xSDXP
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。