磐越西線の再開/復旧情報
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現在の磐越西線 運行状況 9/29 12:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 只見線25 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#磐越西線：『運転再開見込』 磐越西線は、#シカ と衝突の影響で、#磐梯熱海 〜 #関都 駅間の上下線で #運転見合わせ ている。#運転再開 は２１時４０分頃を見込んでいる。 #JR東日本 #Banetsu_West_Line #HONDA #本田技研工業 #日産自動車 #日産 #NISSAN #nippon #トランプ大統領 #言い間違い x.com/Di_sio89/statu…
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磐梯熱海-喜多方 2月16日始発より運転再開 野沢-津川 2月16日始発より運転再開 会津若松-会津坂下 2月16日始発より運転再開 #磐越西線 #只見線
会津ファンの皆さま、こんにちは🙂 道路の除雪が進み車も歩きも通行しやすくなりました◎ 今日はJR磐越西線、只見線で一部区間が運転再開しております♡ 除雪作業をしてくださった皆さまに感謝申し上げます🙏 次の寒波までの今がお出かけチャンスです👊 pic.x.com/zdA465jegW
@nao0037昨日まで磐越西線では磐梯熱海までしか行けなかったはずです⛄ 何と今日から運転再開ですね naoさんの福島愛が、晴れをもたらしてくれたのかも♪ 気をつけて楽しんでくださいね😆
只見線と磐越西線の一部区間運転再開したみたいね。どこトレでも動いてそうな感じ また寒波来るからすぐ止まりそうだけど pic.x.com/sLQz2z5Ycd
【鉄道】16日 磐越西線：喜多方〜津川 只見線：会津坂下〜大白 終日運転見合わせ 磐越西線：喜多方〜会津若松〜郡山 只見線：会津若松〜会津坂下 始発から運転再開予定 traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh… 会津鉄道：通常運転 JR会津若松〜西若松 始発から運転再開予定 aizutetsudo.jp
【磐越西線と只見線の一部区間 １６日始発から運転再開へ】 磐越西線と只見線は、大雪の影響で運転できなくなっている区間のうちの一部について、除雪などが完了したとして、１６日の始発から運転が再開されることになりました。 #福島NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/fukushim…
磐越西線と只見線、あす始発から運転再開 JR東日本 topics.smt.docomo.ne.jp/article/fminyu…
【鉄道】 磐越西線：磐梯熱海〜会津若松〜津川 只見線：会津若松〜大白川 終日運転見合わせ traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh… 会津鉄道：西若松〜JR会津若松 終日運転見合わせ 西若松折り返しで、ほぼ通常運転 aizutetsudo.jp 明日16日始発から、喜多方〜郡山、会津若松〜会津坂下が再開予定。
磐越西線の磐梯熱海〜喜多方間、 只見線の会津若松〜会津坂下間は 明日の始発列車から運転再開と なるようです。
磐越西線(磐梯熱海～喜多方)、16日から運転再開予定とのこと。 んなら逃げ水MV撮影地、列車で行けるヨーダ😂🚃💨 pic.x.com/9OlvOLgOWB x.com/JRE_Tohoku_A/s…
【鉄道】16日 磐越西線：郡山〜会津若松〜喜多方 只見線：会津若松〜会津坂下 16日始発から運転再開予定！ 多分、会津鉄道も16日から会津若松〜西若松の運転再開。
大雪で運休中のJR磐越西線（磐梯熱海⇔会津若松⇔喜多方⇔津川）、JR只見線（会津若松⇔大白川）。 磐梯熱海-喜多方 2月16日始発より運転再開予定 会津若松-会津坂下 2月16日始発より運転再開予定 #磐越西線 #只見線
大雪の影響で15日は磐越西線と只見線が一部区間が運休 16日始発から運転再開予定｜日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/category/socie…
そう言えば只見線ラッセル車走ったらしい。 友人の写真だから上げないけど、青い色なのね。 赤だと思っていたよ。 磐越西線と一緒に再開も近いな。
【交通情報】JR磐越西線、只見線の一部 16日（日）から運転再開へ 福島【14日午後4時10分発表】 | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/173…
【速報】磐越西線は16日日曜日に会津若松～郡山間、会津若松～喜多方間で始発から運転再開 只見線も16日日曜日に会津若松～会津坂下で始発から運転再開 JR東日本発表 #空ネット
磐越西線（磐梯熱海～喜多方駅間）は、大雪の影響で、終日運転を見合わせます。２月１６日の始発から運転再開を予定しています。 traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
しかし，えぐい 磐越西線と只見線の運休区間、再開は20日前後か 大雪影響 minyu-net.com/news/detail/20…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。