広電 運行状況
"広電 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の広電 運行状況 11/1 23:01現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
14時ちょうど発の普通で岩国へ移動します。 広電ラッピングのA12編成に初乗車!! 運用通りなら14時半発でしたが遅延の影響で 西条折り返しの上でこちらに流れた模様 乗車列車情報 1543M 普通 岩国行き 227系A44編成+A12編成 ※所定 227系2連+227系2連 pic.x.com/jLoiQgoOZj
広電の場合、複数の路線車両が一つの電停に停車するので、多くの車両を長編成化すると同時に停車できなくなり混雑が増す恐れがあると思う。 ホーム長を延長できれば良いのだが、都市部は交差点も多く、都市計画の規模で改良しなければ。 中心部では昼も混雑するので、本数も含め改善は期待したい。 pic.x.com/6yPTGF9wtt
広電久しぶりに乗ろうとしたら見事に団子運転、なかなか来ないから超満員だがドアが開けば待ちくたびれた電停の客は次の電車と言われても当然乗り込む。さらに遅延で待ち客増える乗り込むのに手間取る遅れるという典型例を体験。あ、今日はカープの試合やったか……
JR広電ともに休日ダイヤ、航路はJR汽船とし繁忙期10分ダイヤとします。 電車は平常運転かつ、汽船の混雑による見送りは考慮しません。 以下になります。 Nさん：宮島15：05→宮島口15：15⇒広電宮島口15：24→土橋16：10/16：20→横川駅16：29 pic.x.com/40Q3Qa8Nyq
県外から広島市安佐動物公園へ向かう方参考になりましたら 広電バス hiroden.co.jp/bus/route/n-70… フォーブル forble.jp/sp/service/bus… 写真1.2 アストラムライン上安駅 ※横川駅までの停留所案内、踏切等で約10分遅延する事もあります🙏 くるけん kuruken.jp 写真3.4 安佐動物公園前 pic.x.com/48zdbdf3P1
【えっ！アシタ？！】 アシタは #広島電音公司 #広電公 ！！ 私事ですが出張で福岡に来ておりまして、福岡で #電音夜会 やってるるーざきさんと再開しました。これもなにかの縁、広島電音公司もがんばってまいります。俺の頑張りを見るのは客であるあなた達しか居ないのです。1億人来てください！！！ pic.x.com/jlAse0Zsvi
広島からは広電で朝ラッシュ時のみ運転の快速に乗車。1系統の広島港行。紙屋町東まで稲荷町と八丁堀のみ停車。他の電停は客が待っていても通過するという路面電車ではなかなかお目にかかれない光景。 一定の速達効果だけでなく 、すぐ後ろを宮島口行の連接車が走っていて混雑分散にも効果がありそう。 pic.x.com/X5rSi6AJhY
・比治山線事故乱れ快速便1分遅れ。駅前大橋南詰信号待ちなし ・稲荷町 モバイル反応しない人に使い方教える ・八丁堀まで一気に到達。先行追いつく。定刻まで1分待つが直前で赤信号 ・紙屋町東 再び先行に追いつき信号待ち ・所要時間 八丁堀4分15秒 紙屋町東8分55秒 #広電 #広島電鉄 #今朝の快速便
#広電 (広島電鉄)の #モビリーデイズ、#交通系ICカード が使えるよーになったのはええけど、マシンの反応が鈍すぎて客の乗降車に時間がかかり、遅延の原因になっとるがな😰イライラしてる人が多くて、治安上の問題が生じそうなレベル。も少しなんとかならんのかいな。
電子決済といえば、先日、広電でSUICAを使ったが、これ、処理が遅すぎるなあ・・・。え、大丈夫？と戸惑っているとやっと反応がある感じ。物販扱いだから仕方ないんですかねぇ・・・これが混雑を助長しているように思う(だいたいアプリを起動していない観光客が多いのだが）。 pic.x.com/T55yD3uQtm
・観光客いるのでモビリーと交通系の割合は7:3くらい ・八丁堀と紙屋町東でモバイルの降車が4名いたがエラーはなし。(最初反応しなかった人が1名。しかし自力でカードを立ち上げエラーなし。信号待ちの間なので遅延もなし) #広電 #広島電鉄 #今朝の快速便
広電電車、全てのキャッシュレスが乗降それぞれIC読み取り必須になったけどアプリ立ち上げが必須なのがJR改札と微妙に違って遅延要因になってるの悲しい。 乗務員がめっちゃネチネチ注意喚起してるところに現場のうんざり感溢れてる
@tBPcHpGrwiMZsRh駅前の福屋と駅が直結になったしバスもありだな、と思ってたんですが広島駅近くは車も混雑してるのでバス遅延しがち、でも広電は(同じ考えの人も多いだろうし)混雑し過ぎ、でやばやばの街になってました。なによりコインロッカーが足りてない！！ でもミナモア便利っす……なんでもありますわ
@yukimong広島駅はミナモアが出来てからババ混みですよ。 田舎者ぽより家は混雑耐性がないので ・先々月新幹線で広島駅、から広電に乗り換えて紙屋町に行く予定が混雑し過ぎでオバサマ達が弱音を吐き始めたのでタクシーに乗る ・車でミナモアは無謀、諦めてアストラムで本通 と２回ミナモアに敗北を喫してます
@summy46848921他1人そのリンクには膨大な資料がありますが、どの資料に疑問があるのでしょうか❓電信柱は電車を通すために地元の人たちが復興させたものかもしれません。地元の人たちの協力で広電は3日で復旧させましたから。不足分は陸軍の船舶部が所有していた船のマストを電柱代わりにしたようです。
昨日の試合後に起こったこと。 1 広電激混み 2 立ってたおっちゃんが寝てフラフラしていたせいで荷物がセンサーに引っかかり発車が何度も遅延し周りの人や車掌にキレられる。 3 車道でタクシーを拾おうとしたら父がチャリにぶつかられ謝罪も無く去られる 4 タクシーの運転手の態度悪く運転荒すぎた
今日は広島に原子爆弾が投下された日であり、平和について考える #広島平和記念日 市内を走る路面電車(広電)も被害を受けましたが、被爆3日後運転再開 希望を与えた復興の象徴です 新線開業や広島駅駅ビル2階乗り入れなど、変化を遂げる路面電車と広島の街 広島から平和の祈りが届きますように 🕊️ pic.x.com/EJcJWPrIyo
柳井駅で撮った広電ラッピング 何故か3分遅れで貨物も遅延してて待避に時間掛かって停車時間に余裕出来てゆったり撮れてよかった pic.x.com/O26huyWjFd
これは松山市駅だけど、広電の広島駅とか広電宮島口はこんなカードリーダーを付けるだけで混雑解消されるのでは 始終点でわざわざ車内清算しなくてもって思ってしまうわ pic.x.com/KCLcs90ta7
広電宮島線は外国人観光客も合わさって日中はかなり混雑するし､紙屋町や八丁堀なら乗り換え無しで移動できるのは強い JRに乗って横川から7号系統とか新白島からアストラムラインもあるが､路面電車というのは基本階段無しで移動出来るから便利と感じる
今月から変わった広電のタッチ決済が超どどどどどポンコツすぎる！1カ月たったのに未だグダグダのまま！長時間何回タッチしても無反応！乗降に膨大な時間がかかって毎日全線遅延！無賃乗車者の大パレード！
櫻坂46の広島ツアーの時の初日に サンフレッチェ広島対ジェフユナイテッド市原・千葉の試合が広島サッカースタジアムであるので、9時過ぎぐらいに終わるため 人が混雑予定なので、2枚目の新白島か城北から広電とかJRに乗ることおすすめします。 #櫻坂46_Whatslonesome #櫻坂46 #Sakurazaka46 pic.x.com/pKre6bjQPi
櫻坂46の広島ツアーの時の初日に サンフレッチェ広島対ジェフユナイテッド市原・千葉の試合が、ピースウイングであるので、9時過ぎぐらいに終わるため 人が混雑予定なので、2枚目の新白島か城北から広電とかJRに乗ることおすすめします。 #櫻坂46_Whatslonesome #櫻坂46 #Sakurazaka46 pic.x.com/eELawSFhaW
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。