高野線 運行状況
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現在の高野線 運行状況 5/5 09:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@hankyu6450泉北鉄道10両編成復活､高野線中百舌鳥以南10両化､阪和線(関空快速)10両化も是非🙏 いづれも小田急より混雑酷く､並大抵の混み方や無いから。
2月25日 18時18分現在、【南海高野線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】金剛駅での線路内点検の影響で、難波〜橋本駅間の一部列車に遅れが出ています。
人身事故で阪和線が止まった。運良く南海高野線に乗り換えられる駅で良かった。しかも駅停車中で。南海本線も人身事故で止まっている。みんなの迷惑を考えない飛び込みか？ 今日ご一緒した方々はその後の列車に乗っていると思うが…列車内に閉じ込められていなければ良いが…
人身事故で阪和線が止まった。運良く南海高野線に乗り換えられる駅で良かった。南海本線も人身事故で止まっている。みんなの迷惑を考えない飛び込みか？
@aerokingmu612ta金剛停車のダイヤ改正のあと、特に朝はまともに走る日がないくらい遅延が常態化していましたね。なまじ2000系が増備されていたため、せっかく綺麗に更新した2200系もわずかな期間しか高野線を走れず仕舞いで勿体なかったですね。
2月22日 19時34分現在、【南海高野線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】18:41頃、紀伊神谷〜極楽橋駅間で発生した動物支障の影響で、橋本〜極楽橋駅間の一部列車に遅れが出ています。
用事で南海でなんばに出向いてたけど、行く時から本線人身事故でダイヤぐちゃぐちゃやし、なんなら今もダイヤぐちゃぐちゃ😭 普通車も行先がみさき公園→羽倉崎に短縮されたしなー 高野線使ったらよかった（ ; ; ）
南海線乗ってたら、新今宮駅着いた所で急に運転取り止め。 南海本線全線運転見合わせ… 偶然にも新今宮駅に着いた所だったので、高野線に乗り換え出来て難波まで無事帰還( ・∇・) #南海電車
今日は整形外科の診察があるので、定時で会社を出たのに人身事故で南海本線が止まってる。とりあえず高野線で迂回するけど、難波駅の放送では羽衣駅で人身事故って言ってたな。もしかして時間差でダブル人身事故？
えっ⁇南海アプリ(明日は猫の日で､にゃん海アプリ)を開いて､高野線を見ようとしたら､突然いきなり南海本線で人身事故が発生したみたい｡ ネットでは､まだ情報入っていないが…｡ これから入りそうみたいだけど｡
@t2BkNzGJxa6NDI7鉄ヲタが殺到したと思ったら高野線上りは堺東迄が最混雑区間で､堺東以北の方が意外とすいてるみたいです。
2/12人身事故発生した路線 東日本 横須賀線→鎌倉 東海エリア 名鉄名古屋本線→有松 西日本 瀬戸大橋線→木見 南海高野線→三日市町
【南海高野線(河内長野〜橋本) 上下線 運転再開】 高野線は、17:56頃、三日市町駅での人身事故の影響で、河内長野〜橋本の上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。［Update 19:21］
南海高野線で人身事故 運転再開 三日市町駅で発生した人身事故の影響で、南海高野線は河内長野～橋本駅間の運転を見合わせていましたが、19:30現在、運転を再開しています。なお、ダイヤが乱れています。
南海高野線 17:56頃、三日市町駅で発生した人身事故の影響で、河内長野～橋本駅間の運転を見合わせていました。 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意 a.r10.to/h51Sxo は
17:54頃の南海高野線三日市町駅での人身事故の影響でなんば〜河内長野駅折り返しに。普段見れない急行河内長野行きや11000系の回送が撮れました。 19:20頃運転再開しました。
列車運行状況 | 南海電鉄 運行状況・遅延情報 高野線 17時56分頃、三日市町で発生した人身事故のため、なんば～橋本間でダイヤが乱れております。振替輸送を実施しております。 traffic.nankai.co.jp//railinfo/01.h…
#南海高野線 2月12日 19時34分更新 #運転再開 三日市町駅で発生した人身事故の影響で、河内長野〜橋本駅間の運転を見合わせていましたが、19:30現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れが出ています。
【南海高野線】三日市町駅で発生した人身事故の影響で、河内長野〜橋本駅間の運転を見合わせとってんけど、19:30現在、運転を再開しとる。で、一部列車に遅れが出とってぴえん🥺
南海高野線 17:56頃、三日市町駅で発生した人身事故の影響で、河内長野～橋本駅間の運転を見合わせています。（2月12日 17時56分掲載） 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意 a.r10.to/h51Sxo はぁぁ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。