南海本線 運行状況
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現在の南海本線 運行状況 5/24 14:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【特急ラピート 上下線 運転再開】 南海線の関空特急は、10:06頃、南海本線内での踏切事故(列車とトラック衝突)の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。［Update 17:30］
【特急サザン 上下線 運転再開】 南海本線･和歌山港線の特急サザンは、10:06頃、南海本線内での踏切事故(列車とトラック衝突)の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。［Update 17:30］
【南海本線･空港線 上下線 運転再開】 南海本線と空港線は、10:06頃、泉大津～忠岡での踏切事故(列車とトラック衝突)の影響で、泉大津〜貝塚・泉佐野～関西空港の上下線で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。［Update 15:40］
南海本線が復旧したので当該区間を通過。 あの事故から６時間ほどで復旧出来たのは早いですね。 x.com/okunoyaboy/sta…
南海電鉄の南海本線と空港線、運転再開…踏切内でトラックと衝突し５時間半運転見合わせ - au Webポータル tinyurl.com/2bjg3865
南海電鉄の南海本線と空港線、運転再開…踏切内でトラックと衝突し５時間半運転見合わせ - au Webポータル tinyurl.com/2bjg3865
南海電鉄の南海本線と空港線、運転再開…踏切内でトラックと衝突し５時間半運転見合わせ - au Webポータル tinyurl.com/2bjg3865
踏切事故で運転見合わせやった南海本線🚄🚃の泉大津～貝塚間は15:40頃に運転再開やで。#南海電鉄 x.com/nankai_honsen/…
【南海本線】泉大津〜忠岡駅間で発生した踏切事故の影響で、泉大津〜貝塚駅間の運転を見合わせとってんけど、15:40現在、運転を再開しとる。で、列車に遅れや運休が出とってぴえん🥺
【南海空港線】南海本線内で発生した踏切事故の影響で、運転を見合わせとってんけど、15:40現在、運転を再開しとる。で、列車に遅れや運休が出とってぴえん🥺
南海本線は、10時06分頃、泉大津～忠岡で発生した踏切事故のため、なんば～和歌山市間で現在一部列車が運休・遅延しております。振替輸送を実施しております。… (7/11 15:40) traffic.nankai.co.jp/railinfo/01.ht…
只今尾崎。再開見込み時刻は近いが尾崎駅員はまだ貝塚行きとして案内してる。 なお車掌からはいまだに行き先について案内が一切ない。 #南海本線
南海本線🚄🚃は大阪・忠岡町の踏切で列車とトラックが衝突した事故で10時過ぎから運転見合わせしてる泉大津～貝塚間の運転再開は、南海電鉄によると15:30以降になりそうやで。#南海電鉄 x.com/nankai_honsen/…
#南海本線 14時52分和歌山市発の普通車に乗車。 孝子まで一切の運転見合わせについての案内なし。 案内に至っては難波行きの自動放送そのまま。肉声一切なし。 異常時の案内としてはどうなんかなと思わなくもない。
南海本線は、10時06分頃、泉大津～忠岡で発生した踏切事故のため、泉大津～貝塚間で現在運転を見合せております。運転再開は15時30分頃を見込んでおります。振替… (7/11 14:56) traffic.nankai.co.jp/railinfo/01.ht…
南海電車乗った後に知ったけど 南海本線、南海空港線が踏切事故で運転見合わせとのこと 時間余裕あるからなんのことも無いわけだがやはり焦る もしフライトもう1つ前の便を選んでたらその列車に乗ってたかもとか思うとゾッとする
#南海本線 大津川の事故、復旧まで相当時間かかるのでは、という危惧。 現場の写真がTLに流れてきたので見たが、橋梁内で４トン？ぐらいのトラックが反転しとる。 てかその踏切に大型車入っていいのか？Googleマップ見る限り、トラックバス禁止の標識があるように見えるが
【運転見合わせ】南海電車・南海本線 泉大津駅～忠岡駅間で踏切事故、人身事故 急行とトラックが衝突 空港線も運転見合わせ…（News Quick Up） | New...kk-baseball.biz/netnews/?p=405…
@aritoshi_mアリトシさんこんにちは。 南海本線が踏切事故の影響で泉大津〜貝塚間で運転見合わせをしているようですね。 時間的にもう少しで運転再開するとは思いますが。
南海本線🚄🚃は大阪・忠岡町の踏切で立ち往生した4トントラックと電車が衝突する事故で、10:06から泉大津～貝塚間が運転見合わせ。大阪府警や南海電鉄によるとけが人の情報はないみたい。現在は難波～泉大津間と貝塚～和歌山市間で普通電車だけの折り返し運転やで。#南海電鉄
【特急サザン 上下線 運転見合わせ】 南海本線･和歌山港線の特急サザンは、10:06頃、南海本線内での踏切事故(列車とトラック衝突)の影響で、上下線で運転を見合わせています。
【特急ラピート ✈︎ 上下線 運転見合わせ】 南海線の関空特急は、10:06頃、南海本線内での踏切事故(列車とトラック衝突)の影響で、上下線で運転を見合わせています。
🚃列車運行情報 南海本線泉大津駅〜貝塚駅間、空港線泉佐野駅〜関西空港駅間で運転見合わせ JR振替輸送あり。 運転再開の見込み👉未定 南海本線泉大津駅〜忠岡町駅間で踏切事故。 10時頃踏切内に進入したトラックと通過中の電車衝突。 乗客、トラック運転手けがなし
南海本線🚄🚃は大阪・忠岡町の踏切で電車と2トントラックが接触する事故で10:06から泉大津～貝塚間が運転見合わせ。現在は難波～泉大津間と貝塚～和歌山市間での折り返し運転やで。#南海電鉄
【運転見合わせ】南海電車・南海本線 泉大津駅～忠岡駅間で踏切事故、人身事故 急行とトラックが衝突 空港線も運転見合わせ…（News Quick Up） kk-baseball.biz/netnews/?p=405…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。