有楽町線 運行状況
"有楽町線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の有楽町線 運行状況 5/25 21:56現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(6件)、遅延(5件)、再開/復旧(4件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
西武池袋線東長崎で止まっていた池袋行各駅停車は、6分遅延で運転を再開。 富士見台とこの東長崎での理由不明の対応のため地下鉄直通、本線両電車とも最大5～6分前後遅延発生。 #西武池袋線 #池袋線 #有楽町線 #副都心線 x.com/airport_exp/st…
西武池袋線富士見台で止まっていた新木場行電車は、5分遅延で再開。 #池袋線 #有楽町線 x.com/airport_exp/st…
麹町駅で客同士のトラブルで有楽町線が繰り返しの遅延。こういう顧客にはなんらかのペナルティが必要じゃないかな。 人間だもの。腹も立つこともあるだろうし、喧嘩もするだろう。 でも、無関係な人に迷惑かけないようにね。
有楽町線 新木場方面 遅延 原因:平和台駅で線路内落とし物拾得作業のため(非常ボタン動作あり)。 全線の新木場方面に最大5分前後遅延あり。 #有楽町線
有楽町線新木場方面まもなく運転再開。 (池袋手前) #有楽町線 x.com/airport_exp/st…
#有楽町線 39S てめェ如きは次の 43S に乗って混雑軽減に協力しようって頭はねえんかてめェにはよォ！！！！！💢💢 たかが数分待ってりゃ 39S よりガラガラの車両に終点まで居座ってやがりゃあいいだろうが！！！！！💢💢
蔵前駅移設、通過線が出来れば 有料特急が、そこで先行列車を追い抜き そうなると押上で先行列車を抜かす必要が無くなるので 手狭になっている2面4線構造の押上駅は 現状の有楽町線豊洲駅みたいな扱いで2面4線の中線を埋めて広大な1面2線のホームにすれば 押上駅の混雑解消にも寄与出来る訳で…
東京メトロ有楽町線B線豊洲で、駅側の発車メロディーが2回扱われていました。さほど混雑していない状況でしたので、扱われるとは思わず収録できませんでした。
ゆりかもめの混雑を取るなら、地下鉄有楽町線の有楽町駅→JR有楽町駅の乗り換えを選ぶなぁ🤔 x.com/Love_rollpanna…
豊洲で倅と40分ばかり会って、ゆりかもめの混雑にうんざりだから地下鉄有楽町線で有楽町へ。 x.com/Love_rollpanna…
小中一貫と中高一貫のそれぞれの特徴をまとめたいと思うので、その際はまた反応ください。豊洲•東雲方面からの有楽町線は、ターミナル駅を経ずに、車内外の混雑を避け、私立中に通学できるのは大きなメリットです。銀座での有楽町線から丸の内線の乗り換えもいったん外に出ますが、人が少なく快適に乗 x.com/7ol0ml/status/…
直通のA2105Tが入ってこないからか、和光市始発の有楽町線(A2227S)も入線してなくて運転見合わせてる x.com/K_M_6_4_/statu…
有楽町線、朝の通勤ラッシュ時は定時で動くことがないレベルでいつも遅延、通常の2倍時間かかることも多い。でも毎日何度も聞かされる理由は時間調整か前の電車が詰まっている。大変だなぁと思う。でも毎日だよ？？ 改善策ないの？？ せめて実現可能な時刻表をください…
ふと思ったのは...1番混雑するであろう東急東横線や田園都市線、大井町線、東京メトロ有楽町線のワンマン化にはYESを出してJR東日本が都市部でワンマン化して合理化を図ろうと思えばNOを突きつけられるのか意味がわからない...
有楽町線毎日遅延してて余裕ある電車乗ってるはずなのに会社着くのいつもギリギリになるからもう一本早いの乗るかと思いつつ、そうすると20分くらい早めに家を出なきゃいけなくて鬱
今日は、在宅仕事だけど、有楽町線は小竹向原で非常ボタン動作(8時10分過ぎ発生)だから、逃げ切れたとは思うが大きく遅延してますな…今日も。
今日も有楽町線は市ヶ谷と小竹向原で急病人救護のため遅延 またかよ 急病人が悪いんじゃなく、その手のトラブルを吸収できないなら相互乗り入れとか延伸とかする余裕ないでしょ、という話。
遅延していた東京メトロ有楽町線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。