千代田線 運行状況
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現在の千代田線 運行状況 7/6 22:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
西に綾瀬市とマツダとマチダの小田急、東に綾瀬駅とマツドの北千住という、両方向が首都圏有数の混雑区間である数少ない路線ですからねぇ…一方向だけ混む田園都市線や東西線は駅の線路を増やす計画があるが、千代田線は今んとこ無いからな。 x.com/matsudo231/sta…
電車はだいぶ運転間隔を開けて来るものの人が溢れたホームにまずたどり着けず、駅から５分の都バスに変更 道路も車内も混んでたけど、千代田線ももちろん遅延していたけどGoogleマップの時間通り（もちろん遅刻）に会社について、Googleマップすごーとなりました x.com/galaxy14judo/s…
千代田線10分以上遅れて運行中よ🚃 西日暮里でお客様同士のトラブルかあったためよ😔 混雑がとてもひどいわ😔 きんようびの帰りまで遅延してみんなお疲れ様よ💁♀️
ええっと。 #千代田線 #常磐線 #JR もしかして、朝の引きずってます？ まだまだ絶賛遅延中ですので、可能な人は柏まで快速でいき、そこから戻った方がいいよ。
浅草〜北千住間が運転再開されました。 大手町で千代田線に乗り換えるか、押上駅からとうきょうスカイツリー駅に乗り換えることで、東武スカイツリーライン方面に向かうことができます。 迂回にご協力ください。
常磐線各駅停車～千代田線、3日連続遅延(10～20分)。お客様混雑の影響って、それって理由になるのか💢？イベント開催と重なるならともかく毎朝の通勤時間なのだか。
1/9金曜の朝も相変わらず千代田線は遅延中。 アナウンスで接続の小田急や常磐線各駅のことを全く言ってないから、千代田線区間内での原因だろうか。 綾瀬始発出発時に既に5分遅れ、駅と駅の途中での一時停車が何度も発生、また今日も何分遅れることやら…
おはようございます。 ６連勤最後です。 今朝もクソ寒いですが、千代田線はいつも通りなので日比谷には１０分近く遅延するでしょう。 ２年間千代田線乗ってるが、平日朝８時台は１回もダイヤ通り運行されたことがないゴミクズクソ路線です。
人がせっかく早く家出てるのに、時間調整って謎のキーワードで遅延増大させるのホントやめてもらえませんかね、東京メトロさん？ きっかけは東武かもしれないけど、時間調整しすぎて待つ人が増えるから、北千住のホームが狭くて千代田線までメチャクチャ遅れだしてるじゃん…何回目だよ？
千代田線5分以上遅れて運行中よ🚃 混雑している影響よ😔 これからの更なる遅延に注意が必要よ😔 華金キラキラきんようび、 今週もみんなよくがんばったわよ💁♀️
@C_line_info2026年1月9日(金) 7:51西日暮里発千代田線我孫子行は，西日暮里駅を5分遅れで7:56発車。5分の遅延。 あと，実際には5分遅れなのに，車掌は4分遅れとアナウンスしていた。サバを読むのはやめてほしい。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #西日暮里
小田急の日常 遅延 千代田線直通中止 代々木上原亜空間接続 江ノ島線快急運休 ロマンスカー運休 乗客同士の喧嘩 ガラガラ急行唐木田 ゲロ混み快速急行 こんな感じ？
この時間、大手町から千代田線に乗ると電車はかなり混雑してます。 その後、町屋までにちょこちょこ降り、北千住で40%ほど降り、その後綾瀬で40%ほど降ります。 そして最後、北綾瀬に行く電車に乗る人は自分含め車両に3人になります(ガチ pic.x.com/FLUI7ceYac
何故、１０分以上遅延してるくせに状況報告しないんだよ。 千代田線は だからゴミクズなんだよ 代々木上原方面がほんとに遅延しまくり、そのくせ綾瀬方面はダイヤ通り運行って指令所の判断がゴミなんだよ。
#常磐緩行線 柏市内で架線支障 運転見合わせ #trafficlip #鉄道運行情報 JR東日本などによると、1月8日16:50前、千葉県柏市の柏＝北柏駅間で架線支障のため、常磐緩行線は、上下線の綾瀬＝我孫子駅間で運転を見合わせ、東京メトロ千代田線のダイヤが乱れてています。 news.jp/i/138190627565…
常磐線各駅停車【平常運転】 現在は、ほぼ平常どおり運転しています。（【元の情報】常磐線各駅停車は、東京メトロ千代田線内での混雑の影響で、綾瀬〜我孫子駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。）
常磐線各駅停車、遅延 ・混雑の影響 (東京メトロ千代田線内) JR東日本公式 運行情報・運休情報 常磐線各駅停車（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。