京急大師線 運行状況
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現在の"京急大師線"運行状況（β版） 5/21 07:01現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京急2 |
リアルタイム・現在のツイッター情報
国鉄が狭軌で敷設されていくのを尻目に、私鉄の世界では標準軌での路線が急速に普及した。大師電気鉄道（現・京急大師線）は国鉄の改軌を見込んで標準軌で建設され、阪神電気鉄道は当時の技師長のアメリカ視察により、標準軌を採用した。
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
京急大師線（小島新田・桜本。1945～1970）・・・京急の礎である大師線だが、かつては小島新田から桜本まで伸びていた。このうち、塩浜・桜本間は川崎市に譲渡された後、小島新田・塩浜間は国鉄塩浜操駅建設により、休止。1970年に正式に廃止された。
現在までの完乗路線紹介コーナー 15
MBT 7 - 3
京浜急行電鉄
本線(泉岳寺〜浦賀)
空港線(京急蒲田〜羽田空港国内線ターミナル)
大師線(京急川崎〜小島新田)
久里浜線(堀ノ内〜三崎口)
逗子線(金沢八景〜新逗子)
江ノ島電鉄線(藤沢〜鎌倉)
京急大師線港町駅を下車してみた２０１９。 -♪さかきんぐのちょいと１言♪-
https://t.co/yxcMH2qKBu
初めての訪問駅。川崎イーストや川崎競馬場への最寄駅だ。その訪問ブログレポです。🚃
#港町駅 #京急 #大師線 #神奈川県 #川崎市 #川崎
国鉄が狭軌で敷設されていくのを尻目に、私鉄の世界では標準軌での路線が急速に普及した。大師電気鉄道（現・京急大師線）は国鉄の改軌を見込んで標準軌で建設され、阪神電気鉄道は当時の技師長のアメリカ視察により、標準軌を採用した。
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
DOLCE川崎校//職種：ソープランド / エリア：川崎駅・堀之内・南町/【東海道本線】川崎駅【京浜東北線】川崎駅【南武線】川崎駅【京急本線】京急川崎駅【京浜急行大師線】京急川崎駅/風俗求人おすすめ店舗情報
京急ファミリー鉄道フェスタ戦利品
臨港バス(方向幕以外)
3月3日の京急大師線代行輸送で使われた垂れ幕および号車札と1年半前の80周年記念で行われた運賃無料デーにて運賃箱に置かれたアイテム
垂れ幕は初入手だったりw https://t.co/6kJoAHA9Ii
京急大師線（小島新田・桜本。1945～1970）・・・京急の礎である大師線だが、かつては小島新田から桜本まで伸びていた。このうち、塩浜・桜本間は川崎市に譲渡された後、小島新田・塩浜間は国鉄塩浜操駅建設により、休止。1970年に正式に廃止された。
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
国鉄が狭軌で敷設されていくのを尻目に、私鉄の世界では標準軌での路線が急速に普及した。大師電気鉄道（現・京急大師線）は国鉄の改軌を見込んで標準軌で建設され、阪神電気鉄道は当時の技師長のアメリカ視察により、標準軌を採用した。
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
現在までの完乗路線紹介コーナー 15
MBT 7 - 3
京浜急行電鉄
本線(泉岳寺〜浦賀)
空港線(京急蒲田〜羽田空港国内線ターミナル)
大師線(京急川崎〜小島新田)
久里浜線(堀ノ内〜三崎口)
逗子線(金沢八景〜新逗子)
江ノ島電鉄線(藤沢〜鎌倉)
大師線産業道路駅地下化工事の映像。
隣に安全の誓いとグループ理念。
#京急ファミリー鉄道フェスタ
#産業道路駅 場所: (株)京急ファインテック久里浜事業所 https://t.co/S5DVK9LT0j
京急大師線（小島新田・桜本。1945～1970）・・・京急の礎である大師線だが、かつては小島新田から桜本まで伸びていた。このうち、塩浜・桜本間は川崎市に譲渡された後、小島新田・塩浜間は国鉄塩浜操駅建設により、休止。1970年に正式に廃止された。
@noruzo_tetsudo 京急大師線
(歴史的経緯や年末年始の事情を考えれば、複線である意味の大きさはわかるが)
#鉄オタ選手権
「本線」「東西線」「南北線」「中央線」を除く路線名で、複数の社局にあるもの
新宿線：都営地下鉄、西武
大師線：東武、京急
長野線：長野電鉄、近鉄
奈良線：JR西日本、近鉄
ほかにもあるかな。
あ、京都線は阪急が京都"本"線のため除外ね。
国鉄が狭軌で敷設されていくのを尻目に、私鉄の世界では標準軌での路線が急速に普及した。大師電気鉄道（現・京急大師線）は国鉄の改軌を見込んで標準軌で建設され、阪神電気鉄道は当時の技師長のアメリカ視察により、標準軌を採用した。
@keikyu_daishi あら、おはよう 京急大師線bot(at)工事中。
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
「川崎駅」JR東海道本線(上野東京ライン)、JR南武線、京急本線、京急大師線(神奈川県)
京急大師線（小島新田・桜本。1945～1970）・・・京急の礎である大師線だが、かつては小島新田から桜本まで伸びていた。このうち、塩浜・桜本間は川崎市に譲渡された後、小島新田・塩浜間は国鉄塩浜操駅建設により、休止。1970年に正式に廃止された。
1位 東急 池上線
2位 南海 高野線(汐見橋線)
3位 京急 大師線
デカい私鉄の、かわいそうな扱いされてる支線が大好きw本線を追いやられた旧型で埋められて各駅停車しか走らない支線たまんねぇ。 https://t.co/n9EEGmayAH
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
国鉄が狭軌で敷設されていくのを尻目に、私鉄の世界では標準軌での路線が急速に普及した。大師電気鉄道（現・京急大師線）は国鉄の改軌を見込んで標準軌で建設され、阪神電気鉄道は当時の技師長のアメリカ視察により、標準軌を採用した。
現在までの完乗路線紹介コーナー 15
MBT 7 - 3
京浜急行電鉄
本線(泉岳寺〜浦賀)
空港線(京急蒲田〜羽田空港国内線ターミナル)
大師線(京急川崎〜小島新田)
久里浜線(堀ノ内〜三崎口)
逗子線(金沢八景〜新逗子)
江ノ島電鉄線(藤沢〜鎌倉)
@keikyu_daishi おはよう京急大師線bot(at)工事中。
京急大師線（小島新田・桜本。1945～1970）・・・京急の礎である大師線だが、かつては小島新田から桜本まで伸びていた。このうち、塩浜・桜本間は川崎市に譲渡された後、小島新田・塩浜間は国鉄塩浜操駅建設により、休止。1970年に正式に廃止された。
その後、京急に乗車しました。さすがに京急では天皇陛下御即位記念乗車券はとっくに完売でしたが、中吊りによれば、先月発売された京急と養老鉄道のコラボ記念乗車券がまだ発売中とのことで、地下になった大師線産業道路付近を乗車した帰りに、川崎大師にて入手しました。#蒐集鉄の記録 https://t.co/ymuEnyXe2O
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
国鉄が狭軌で敷設されていくのを尻目に、私鉄の世界では標準軌での路線が急速に普及した。大師電気鉄道（現・京急大師線）は国鉄の改軌を見込んで標準軌で建設され、阪神電気鉄道は当時の技師長のアメリカ視察により、標準軌を採用した。
@keikyu_daishi あら、おはよう 京急大師線bot(at)工事中。
京急大師線（小島新田・桜本。1945～1970）・・・京急の礎である大師線だが、かつては小島新田から桜本まで伸びていた。このうち、塩浜・桜本間は川崎市に譲渡された後、小島新田・塩浜間は国鉄塩浜操駅建設により、休止。1970年に正式に廃止された。
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
現在までの完乗路線紹介コーナー 15
MBT 7 - 3
京浜急行電鉄
本線(泉岳寺〜浦賀)
空港線(京急蒲田〜羽田空港国内線ターミナル)
大師線(京急川崎〜小島新田)
久里浜線(堀ノ内〜三崎口)
逗子線(金沢八景〜新逗子)
江ノ島電鉄線(藤沢〜鎌倉)
京急の823Fぎりちょん先程見かけて嬉しい😆
ほぼ同い年のコヤツ、間も無く引退なのさみしいなぁ、、。
特に優等運用も無く淡々と走ってて、「元気なアイツ」と思ってたらラス1なのね～。願わくばどうにかこうにかして大師線に入れて川崎大師でダルマさんを見てみたい、、無理かぁ～6両だし。くぅ～ッ😅
#完乗したことある路線を晒せ
私鉄
京急本線
京急空港線
京急大師線
京急逗子線
京急久里浜線
京成本線
京成成田スカイアクセス線
京成押上線
東武亀戸線
東武野田線
西武新宿線
西武池袋線
西武山口線
西武秩父線
西武拝島線
西武狭山線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
リプ欄に続く…
国鉄が狭軌で敷設されていくのを尻目に、私鉄の世界では標準軌での路線が急速に普及した。大師電気鉄道（現・京急大師線）は国鉄の改軌を見込んで標準軌で建設され、阪神電気鉄道は当時の技師長のアメリカ視察により、標準軌を採用した。
#これを見た人はHMのついた車両を貼る
ありがとう常磐緩行線209系1000番台
SL ELぐんまよこかわ
嵐電 江ノ電号
京急大師線産業道路立体化完成 https://t.co/tNXEdXCSO0
京急大師線完乗(´∇｀)
終点の小島新田駅前のセブンイレブンが想像を越えていたので思わず撮りました… https://t.co/5SBFMiIZkR
まもなく 京急川崎 (KK-20)
通過する六郷土手、雑色と、大師線川崎大師、小島新田方面はお乗り換えです。
京急川崎の次は京急蒲田
まもなく 京急川崎 (KK-20)
通過する六郷土手、雑色と、大師線川崎大師、小島新田方面はお乗り換えです。
京急川崎の次は京急蒲田
ご乗車ありがとうございます。この電車は、快特、青砥行きです。後ろの4両は途中の品川どまりです。次は、京急川崎です。京急川崎の次は京急蒲田に止まります。途中の六郷土手、雑色においでのお客様と、大師線はお乗り換えください。
新百合―川崎の地下鉄計画は必ず推進すべき。川崎で地下化された大師線に乗り入れる。大師線は小島新田から地下に入り殿町辺りを通って川向こうの京急空港線に接続し羽田空港まで一本。これくらい交通網を充実しないとだめだろ。そんなに人口増えてんならな。
@keikyu_daishi おはよう京急大師線bot(at)工事中。今日もお賽銭日和よ
京急大師線（小島新田・桜本。1945～1970）・・・京急の礎である大師線だが、かつては小島新田から桜本まで伸びていた。このうち、塩浜・桜本間は川崎市に譲渡された後、小島新田・塩浜間は国鉄塩浜操駅建設により、休止。1970年に正式に廃止された。
京急大師線 川崎大師駅 タッチパネル 中止 オムロン V8 https://t.co/o9yw1yNQXp
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
他の交通機関の運行状況情報を見る
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