東武野田線 運行状況
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現在の東武野田線 運行状況 6/28 09:28現在
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
T9-NEWSの公式動画を確認したけど、東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故の瞬間はガチでヤバい😱 ブレーキの煙と周囲の叫び声、マジで心臓が止まるかと思ったよぉ💔
T9-NEWSの公式が流した東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故動画がえぐい😭 瞬間があんなにはっきり映るなんてガチで衝撃的すぎる😱悲鳴と火花が、マジで脳裏から離れないよぉ🥺
東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故をT9-NEWSで見ましたが、緩衝器が限界まで沈み込む衝撃。防護無線受信による一斉停止の中、特定車両の下からの救護がガチでエグい。
T9-NEWSの報道で武里駅〜一ノ割駅での東武スカイツリーライン(東武野田線)人身事故を知りました。 ATSの作動音とともに響く悲鳴が鮮明で、改めて事故の恐ろしさを痛感しております。
T9-NEWSの報道動画、東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故の瞬間を捉えてて🥺 あまりに生々しすぎてマジで立ち直れないレベルだよぉ😭ホームの怒号と絶叫が、ガチでトラウマ確定案件だわ💔
武里駅〜一ノ割駅での東武スカイツリーライン(東武野田線)人身事故、T9-NEWSの動画は各駅停車が入線直後に急ブレーキ。EB装置の鳴り止まない警報が、事故現場の異常さを如実に物語っている。
武里駅〜一ノ割駅の東武スカイツリーライン（東武野田線）人身事故、T9-NEWSの動画だと緩急接続のタイミングで起きた悲劇。緊急列車防護装置のフラッシュが、現場の凄惨さをさらに際立たせていた。
東武スカイツリーライン（東武野田線）武里駅〜一ノ割駅の人身事故、T9-NEWSの動画では軌道内のバラストが血に染まるような描写も。駅員が列車無線で救急を要請する必死な姿が、事態の重さを物語っている。
東武スカイツリーライン（東武野田線）武里駅〜一ノ割駅の人身事故のホームの悲鳴が聞こえてきそう😭 T9-NEWSの動画、車輪から出る火花がリアルすぎてガチで鳥肌たったわぁ😱
T9-NEWS投稿の東武スカイツリーライン（東武野田線）武里駅〜一ノ割駅人身事故、車両の連結器が人を巻き込んだ瞬間の振動。防護無線発報で全線停止した後の、あの静寂が何よりも恐ろしかった。
T9-NEWSが載せた東武スカイツリーライン（東武野田線）武里駅〜一ノ割駅の人身事故動画、ガチで怖すぎて💦ブレーキの煙で視界が真っ白 悲鳴は無理…😢現場の凄惨さが、マジでショック大きすぎて立ち直れないよぉ💔
東武スカイツリーライン（東武野田線）の運転見合わせ中にT9-NEWSの動画を見て絶望した 武里駅〜一ノ割駅の人身事故の瞬間が目に焼き付いてマジで寝れそうにないよぉ😭
T9-NEWSが載せた東武スカイツリーライン（東武野田線）武里駅〜一ノ割駅の人身事故動画、衝撃すぎて💦 激しい金属音と共にホームに広がる煙が現場の凄惨さを物語ってて無理…😢
武里駅〜一ノ割駅の東武スカイツリーライン（東武野田線）人身事故、T9-NEWSの動画だとホームドアの隙間から救護する様子。ATSの警報音が虚しくリフレインする現場、精神的にキツすぎる内容。
T9-NEWSが報じた東武スカイツリーライン（東武野田線）武里駅〜一ノ割駅の人身事故、自動列車停止装置の介入で火花が。車輪から立ち上る煙と焦げ臭い匂いが伝わりそうで、精神的にキツすぎる。
T9-NEWSの動画を見て後悔が止まらない…東武スカイツリーライン（東武野田線）武里駅〜一ノ割駅の人身事故の瞬間があんなにはっきり映るなんてマジでえぐすぎ😱 ブレーキの火花と駅員の怒号が耳に残っててガチで寝られそうにないよぉ💔
山岡家 守谷店 和節とんこつ醤油ラーメン 朝早くから🌅 いばらき➠ちば🚞 ちばらき🥜🌹 電車出張大作戦🥷 常磐線➠野田線🚞 柏乗換これデフォも💱 目指すは朝そば一由さん✨ 日暮里遠回り🧶 途中下車の旅🎫⤴️ のハズが…🫣 電車遅延⚠️ 作戦失敗🆖🤦🏻♂️ 守谷戻って🔙 遅めランチの🥴 デコ🥚ラーメン🍜 pic.x.com/xJtD1P1YJ3
結局のところ値上げしたところで電車遅延はほぼ毎日おこるということで憤りしかない。岩槻の行きも帰りも遅延でまるで通勤ラッシュ時のようだった。まだガラガラなはずの時間帯なのに。JRを利用しないといけないからどうしようもないのだが… 東武野田線はめっちゃスムーズだった。快適。
野田線はオレンジ＆ベージュの二色ツートンカラーで、装甲車みてえにゴッツい昭和2-4年系だの台枠丸見えで頼りない運輸省規格型だの空襲で丸焼けになった払下げ国電を叩き直した戦災復旧車だのアンダーパワーだってんで哀れにもＴ車化された総武鉄道引継車だのをゴチャゴチャ不揃いに繋げ時代が文字数
東武スカイツリーライン（東武野田線） 和戸駅〜久喜駅で人身事故 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
【現場の状況】『七光台駅付近の踏切で列車止まってる』#東武アーバンパークライン 七光台〜清水公園駅で人身事故 #東武野田線 など遅延4月1日 #東武鉄道 #千葉..nandemonai.pw/news3/?p=26506
東武野田線は、人身事故の影響で、春日部～岩槻駅間で運転を見合わせておりましたが、23時16分に運転を再開しました。 上下線一部列車に運休及び遅れがでています。振替輸送を実施しております。 #東武 #野田線 #アーバンパークライン #人身事故 #運転再開 #遅延 #運休
#東武野田線なう 岩槻〜春日部間 運転見合わせ中 最近情報は駅係員まで お問合せください🆘 @urban_park_line pic.x.com/cdIwEq3Pw5
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。